WEY Mokka Inprop hibriede 215 km SUV

Daar is baie opsies vir groot-ruimte SUV's, en Mocha is een van hulle. Die algehele werkverrigting van hierdie motor is uitstaande, en sy ryk konfigurasie is ook baie speelbaar.

Wat voorkoms betref, is Mocha se stilering soortgelyk aan Lanshan, maar die besonderhede verskil effens. Die voorkant van die motor het 'n ontwerp soortgelyk aan 'n geslote voorkant. 'n Groot aantal veelhoekige elemente word in die middel gebruik vir splitsing, wat 'n randlose styl vorm. Onder die buitelyne van die swart afwerkingstroke het die voorkant van die motor ’n sterk spanning. Die twee kante van die voorkant van die motor is toegerus met gesplete hoofligte. Die interne liggroepe is relatief skraal en lyk baie futuristies wanneer dit verlig word. Die onderkant en albei kante van die voorkant is toegerus met lugopenings, wat die voorkant van die motor meer driedimensioneel laat lyk en windweerstand tydens bestuur verminder.

Die kant van die lyf gaan steeds voort met die ontwerp van die ou model, maar is verbeter in intelligente bykomstighede. Daar is byvoorbeeld kameras op die skerms. Wat die bakgrootte betref, is die lengte, breedte en hoogte van die nuwe motor 4881*1960*1690 mm, en die asafstand is 2915 mm. Die dubbellaag-deurtipe agterlig-ontwerp agter in die motor is nogal opvallend en weerklink nie net die hoofligte nie, maar maak dit ook meer herkenbaar.

Wat binneruim betref, neem die middelkonsole 'n simmetriese ontwerp aan en ontbreek dit nie aan tegnologiese sin nie. Daar is 'n 14,6-duim-LCD-skerm in die middel, gekombineer met 'n 9,2-duim-volle LCD-instrumentpaneel plus W-HUD-kopskerm en 'n 9-duim-lugversorging-raakpaneel in die beheerarea, wat 'n sterk gevoel gee van intelligensie. Baie operasies kan jou hande bevry. Die beheerarea is toegerus met 'n 50W vinnige laaipaneel, en die groot area rondom dit is gemaak van sagte materiale, met beide aanraking en klas.

Wat krag betref, is die hibriede DHT toegerus deur WEY Mocha 'n hoogs geïntegreerde petrol-elektriese hibriede stelsel. Die hele elektriese hibriede stelsel bestaan ​​uit 'n 1.5T hoë termiese doeltreffendheid enjin + 'n 130kW hoogs geïntegreerde twee-spoed DHT ratkas + 'n 34kWh hoë energie digtheid battery pak. Die maksimum omvattende krag van die stelsel is 291kW, en die maksimum omvattende wringkrag van die stelsel is 570Nm. Vier rymodusse word voorsien: ekonomie, sport, standaard en sneeu. Die 0-100 km/h versnellingstyd is 7,3 sekondes. Die nuwe motor is toegerus met 'n 34kWh ternêre litium-ioon batterypak. Die suiwer elektriese reeks is 215 km (CLTC-werkstoestand)/175 km (WLTC-werkstoestand), en sy WLTC-omvattende reeks oorskry 1 100 km. Die omvattende brandstofverbruik is 0,58L/100km, en die brandstofverbruik is 5,55L/100km.

Dit kan gesien word dat Mocha se algehele sterkte relatief sterk is. Die ontwerp van die buitekant en binnekant gee 'n paar nuwe idees, en voldoen ook aan die behoeftes van jongmense in terme van intelligensie. Die werkseienskappe van inprophibriedmodelle kan ook die reikafstand-angs van motoreienaars verlig.