BYD HAN Suiwer elektries/Verlengde reeks suiwer elektries 121/506/605/715km SEDAN

BYD HAN is 'n suiwer elektriese motor. Vanuit die voorkoms neem hierdie motor die nuwe Dragon Face-ontwerptaal aan, met 'n semi-geslote voorkant-ontwerp, en die voorkoms is steeds spoggerig. Die helder strook wat deur die voorkant van die motor loop, beklemtoon die "汉"-logo. Die breë lyf lyk ook meer besigheidsagtig, en tesame met die gesinstyl-chroomstroke lyk dit baie opvallend. Die standaard LED-hoofligte van die hele reeks het 'n lang, smal en skerp ontwerp, en die dagryligte het 'n goeie visuele impak wanneer dit aangesteek word.

Aan die kant van die motorbak is die versteekte elektriese deurhandvatsel in lyn met die hoofstroomontwerp van huidige nuwe energievoertuie. Die middellyf strek van die voorkant van die motor tot by die B-pilaar van die bak, en is versier met 'n chroomstrook onder. Die swart motorromp is versier met chroomstroke, haaivinvormige metaalversiering en vinnige rugvorm, wat meer dinamies lyk.

Die binnekant van hierdie motor is relatief eenvoudig. Trouens, daar is nie meer luukse nie, maar 'n bietjie meer tegnologie. Die algehele ontwerp is eenvoudig en elegant, met 'n groot aantal sagte materiale en gestikte leeromhulsel wat die tekstuur verseker. Die driespeek platbodem multifunksiestuurwiel is in leer toegedraai. Die volle LCD-instrument is 12,3 duim, met 'n 15,6-duim aanpasbare roterende vering Pad, ingeboude DiLink 3.0 intelligente netwerkverbindingstelsel, ondersteunende GPS-navigasie, Bluetooth/motorfoon, Hicar, Internet van Voertuie, OTA-opgradering, stemherkenningsbeheerstelsel , Wi-Fi-hotspot, ens.-funksie. Maar of dit nou die kleurpassing of die algehele ontwerp is, dit beïndruk dalk nie die estetika van sommige jongmense nie.

Wat krag betref, het die nuwe motor 'n suiwer elektriese kruisafstand van 715 km. Dit is toegerus met 'n voorste permanente magneet-sinchroniese motor en word gepas met 'n enkelspoedratkas vir elektriese voertuie. Die maksimum drywing is 180kW, die maksimum wringkrag is 350N·m, die amptelik gekalibreerde nul-tot-nul-versnellingstyd is 7,9 sekondes, en die suiwer elektriese kruisafstand bereik 715 km. Die litium-ysterfosfaatbattery met 'n batterypakkapasiteit van 85,4 kWh neem 0,5 uur om vinnig te laai, en die vinnige laaikapasiteit is 80%. Die werklike bestuursdinamika reageer vinnig, en jy kan 'n sterk terugstoot-gevoel kry wanneer jy die versnellerpedaal trap, of jy nou wegspring of halfpad versnel.

In die algemeen is BYD HAN, as 'n suiwer elektriese model, redelik mededingend. Die voorkoms is groots en dinamies, die konfigurasies is ryk, die sitplek is gemaklik, en die ryk funksies in terme van intelligente ervaring gee dit die kwaliteit wat 'n vlagskipmodel behoort te hê.