Leave Your Message
AION S ንጹህ ኤሌክትሪክ 510/610km SEDAN

ጀምሮ

AION S ንጹህ ኤሌክትሪክ 510/610km SEDAN

የምርት ስም: AION

የኢነርጂ አይነት: ንጹህ ኤሌክትሪክ

ንጹህ የኤሌክትሪክ የሽርሽር ክልል (ኪሜ): 510/610

መጠን (ሚሜ): 4863 * 1890 * 1515

Wheelbase (ሚሜ): 2760

ከፍተኛው ፍጥነት (ኪሜ/ሰ): 160

ከፍተኛው ኃይል (kW): 150

የባትሪ ዓይነት: ሊቲየም ብረት ፎስፌት

የፊት እገዳ ስርዓት፡ MacPherson ገለልተኛ እገዳ

የኋላ ማንጠልጠያ ስርዓት፡ Torsion beam ገለልተኛ ያልሆነ እገዳ

    የምርት ማብራሪያ

    AION S ንጹህ የኤሌክትሪክ ሴዳን ነው. መልክን በተመለከተ ከመኪናው ፊት ለፊት ያለው የአየር ማስገቢያ ጠቆር ያለ ሲሆን ውስጣዊው ክፍል ደግሞ ይበልጥ ውጥረት በሚመስሉ በተጣደፉ የጭረት ማስቀመጫዎች ያጌጠ ነው። የተከፈለ ዓይነት የፊት መብራት ከመኪናው ፊት በላይ ተዘጋጅቷል. የመብራት ክፍተት ጠቆር ያለ እና በቀጭኑ የብርሃን ንጣፎች እና ባለ ብዙ ጎን ብርሃን ማገጃዎች ያጌጠ ሲሆን ይህም ሲበራ ይበልጥ ለስላሳ ያደርገዋል። ከጎን በኩል ሲታይ, የጎን ቅርጽ የሚያምር እና ጣሪያው ፈጣን የኋላ ንድፍ ይቀበላል. የበር እና የመስኮት ክፈፎች በጥቁር ቁርጥራጭ የታሸጉ ናቸው, እና ከሲ-አምድ ጀርባ ያለው የመቁረጫ ቁራጮች ወደ መኪናው የኋለኛ ክፍል ይዘረጋሉ, ይህም የመኪናውን ጎን አግድም የእይታ ርዝመት ለመጨመር ይረዳል. የታጠቁ ጎማዎች መጠን 235/45 R18 ነው, እና ከሰውነት ጋር ሲመሳሰል, የእይታ ውጤቱ በአንጻራዊነት እርስ በርሱ የሚስማማ ነው.

    44deb5a623959c4e02b9577ba7a6be89ow
    ከመኪናው የኋለኛ ክፍል በመመልከት, የኋላ ንድፍ ዘይቤ በአንጻራዊነት ቀላል ነው. በዓይነት አይነት የኋላ መብራቶች ክብ ቅርጽን በመከተል ወደ መኪናው ጎን ይዘልቃሉ፣ ይህም የመኪናውን የኋላ አግድም የእይታ ስፋት ለመጨመር ይረዳል። በተመሳሳይ ጊዜ የታርጋ ቦታው በመኪናው የኋላ ክፍል ውስጥ የተነደፈ ነው, ይህም የመኪናውን የኋላውን የእይታ ማእከልን ለመቀነስ ይረዳል. የኋለኛው መከላከያ ቦታ በጥቁር የጥበቃ ሳህን ተጠቅልሎ ነው ፣ እና የመኪናው የኋላ ቅርፅ የበለጠ ሸካራነት ያለው ይመስላል።
    024bbbe667456c3835f1ae1e61d5a06vjd
    ከውስጥ አንፃር, የዚህ መኪና ውስጣዊ ንድፍ በአንጻራዊነት ፋሽን ነው. መኪናው ባለ 10.25 ኢንች የመሳሪያ ፓኔል እና 14.6 ኢንች ማዕከላዊ መቆጣጠሪያ ስክሪን ተገጥሞለታል። የውስጥ መስመሮቹ በጥሩ ሁኔታ የተዘዋወሩ ናቸው, የመሃል ኮንሶል በ "T" ቅርጽ የተነደፈ ነው, እና የፊት ማእከላዊ መተላለፊያው ቦታ የመርከቧን ዘይቤን ይይዛል. የወለል ንድፍ በአንፃራዊነት ቀላል ነው, ይህም ለቤት ውስጥ አገልግሎት ለመንከባከብ ቀላል ነው. የበለጠ የሚያስደስተው የእንጨት እሸት መሸፈኛዎች እዚህ ለመጌጥ ጥቅም ላይ ይውላሉ, ይህም የጥራት ስሜት አለው.
    30yg1u1z27f7
    ከኃይል መለኪያዎች አንፃር ይህ መኪና ፈጣን የፍጥነት ጊዜ አለው ፣ ኦፊሴላዊው የፍጥነት ጊዜ ከ 100 ኪሎ ሜትር እስከ 6.7 ሴኮንድ። የመኪናው ከፍተኛው ጉልበት 309N·m ሲሆን አጠቃላይ የኤሌክትሪክ ሞተር የፈረስ ጉልበት 245 ፒ. ከባትሪ ህይወት አንፃር የመኪናው የባትሪ አቅም 67.9 ኪ.ወ በሰአት ሲሆን በ0.5 ሰአት ፈጣን ባትሪ መሙላት ነው። ተጓዳኝ የ CLTC ንጹህ የኤሌክትሪክ ክልል 610 ኪ.ሜ ነው, እና የኃይል መለኪያዎች ጥሩ ናቸው.
    የመኪናውን የኃይል መሙያ ፍጥነት ለመለማመድ, የኃይል መሙያ ሙከራን አደረግን. የአካባቢ ሙቀት 15 ዲግሪ ነው. ከዳሽቦርዱ ላይ እንደሚታየው፣ ባትሪ መሙላት ሲጀምር 14% የሚሆነው ባትሪ ይቀራል። ከዚያም ባትሪ መሙላት ለመጀመር 45 ደቂቃ ይወስዳል እና ባትሪው ወደ 80% ይሞላል. በይፋ ከተስተካከለው የ0.5 ሰአታት ፈጣን ክፍያ (ፈጣን የመሙላት አቅም 30%-80%) ጋር ተመሳሳይ ነው። በግሌ፣ ይህ የኃይል መሙያ ፍጥነት ጥሩ እንደሆነ ይሰማኛል፣ እና ከሩቅ በሚጓዙበት ጊዜ መኪናውን ከጭንቀት ነፃ ያደርገዋል። ለአብዛኞቹ የቤተሰብ ቡድኖች፣ ይህ የኃይል መሙያ ፍጥነት ተቀባይነት አለው። ነገር ግን፣ የባትሪ መሙላት ሙከራ ውሂብ በሚሞላበት ጊዜ ከአካባቢው የሙቀት መጠን ጋር የተያያዘ ነው፣ እና የሙከራው መረጃ ለማጣቀሻ ብቻ ነው።
    በተለዋዋጭ ልምድ, መኪናው በአማካይ በ 80 ኪሎ ሜትር ፍጥነት ሲጓዝ, የኃይል ስርዓቱ የበለጠ ምላሽ ይሰጣል እና የፍጥነት መቆጣጠሪያ ፔዳል በፍጥነት ምላሽ ይሰጣል. በየቀኑ ማለፍ ጠንካራ የመግፋት ስሜትን ያመጣል፣ እና መኪናው በቂ ኃይል አለው። መሪው ቀላል እና ከቤተሰብ መኪና አቀማመጥ ጋር ተመሳሳይ ነው. የንዝረት ማራዘሚያ ስርዓቱ የበለጠ ምቹ እንዲሆን ተስተካክሏል, እና በመኪናው ውስጥ በሚቀመጡበት ጊዜ ምንም አይነት ኃይለኛ እብጠቶች አይኖሩም. በመንገዱ ላይ ትላልቅ መወዛወዝ ሲያጋጥሙ, በኋለኛው ረድፍ ላይ ጉልህ ለውጦች አይኖሩም, ይህም ጉዞውን ምቹ ያደርገዋል.

    የምርት ቪዲዮ

    መግለጫ2

    Leave Your Message