ለአዳዲስ የኢነርጂ ተሽከርካሪዎች ወደ ዓለም አቀፋዊ የመሄድ የወደፊት አዝማሚያ ነው?

ከቅርብ ዓመታት ወዲህ ቻይና የአውቶሞቢል ኤሌክትሪፊኬሽንን ዓለም አቀፍ ለውጥ በመምራት ወደ ፈጣን የኤሌክትሪፊኬሽን ልማት መስመር ገብታለች።

ከቻይና የአውቶሞቢል አምራቾች ማኅበር የተገኘው መረጃ እንደሚያመለክተው የቻይና የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ምርትና ሽያጭ ለስምንት ተከታታይ ዓመታት ከዓለም አንደኛ ደረጃ ላይ ተቀምጧል። ከጥር እስከ ሴፕቴምበር 2023 የቻይና አዲስ የኢነርጂ ሽያጭ 5.92 ሚሊዮን ተሸከርካሪዎች ሲደርሱ ከዓመት አመት የ36 በመቶ ጭማሪ እና የገበያ ድርሻ 29.8 በመቶ ደርሷል።

በአሁኑ ወቅት አዲሱ ትውልድ የኢንፎርሜሽን ኮሙኒኬሽን፣ አዲስ ኢነርጂ፣ አዳዲስ ቁሶች እና ሌሎች ቴክኖሎጂዎች ከአውቶሞቢል ኢንዱስትሪ ጋር ያለውን ውህደት እያፋጠነው ሲሆን የኢንደስትሪ ስነምህዳርም ከፍተኛ ለውጦችን አድርጓል። የቻይና አዲሱ የኢነርጂ ኢንዱስትሪ የወደፊት የእድገት አዝማሚያን በተመለከተ በኢንዱስትሪው ውስጥ ብዙ ውይይቶች አሉ። በአጠቃላይ በአሁኑ ጊዜ ሁለት ዋና የልማት አቅጣጫዎች አሉ፡-

በመጀመሪያ፣ አዲሱ የኢነርጂ አውቶሞቢል ኢንዱስትሪ በፍጥነት ማደጉንና የማሰብ ችሎታን እያፋጠነ ነው። በኢንዱስትሪ ኤክስፐርቶች ትንበያ መሰረት የአለም አዲስ የኢነርጂ ተሽከርካሪ ሽያጭ በ 2030 ወደ 40 ሚሊዮን ዩኒት ይደርሳል, እና የቻይና የአለም ገበያ የሽያጭ ድርሻ በ 50% -60% ይቆያል.

በተጨማሪም, በ "ሁለተኛ አጋማሽ" የመኪና ልማት - የአውቶሞቢል ኢንተለጀንስ, በቅርብ ዓመታት ውስጥ የንግድ ልውውጥ በፍጥነት ጨምሯል. ከኢንዱስትሪ እና ኢንፎርሜሽን ቴክኖሎጂ ሚኒስቴር የተገኘው መረጃ እንደሚያሳየው በአሁኑ ወቅት በመላ አገሪቱ ከ20,000 ኪሎ ሜትር በላይ የሙከራ መንገዶች የተከፈቱ ሲሆን አጠቃላይ የመንገድ ሙከራው ከ70 ሚሊዮን ኪሎ ሜትር በላይ ነው። ባለብዙ ትዕይንት ማሳያ አፕሊኬሽኖች እንደ እራስ የሚሽከረከሩ ታክሲዎች፣ ሹፌር አልባ አውቶቡሶች፣ ራሱን የቻለ የቫሌት ፓርኪንግ፣ የግንድ ሎጂስቲክስ እና ሰው አልባ መላኪያ ያለማቋረጥ እየታዩ ነው።

HS SEDA ቡድን ከቻይና መኪና አዘዋዋሪዎች ጋር በመሆን የቻይናን አዲስ የኢነርጂ ተሽከርካሪዎችን የወጪ ንግድ ለማስተዋወቅ እና የቻይና መኪኖች በአለም አቀፍ ደረጃ የሚሄዱበትን ፍጥነት ለማፋጠን ይሰራል።

ከቻይና የአውቶሞቢል አምራቾች ማህበር (CAAM) የተገኘው መረጃ እንደሚያሳየው በ2023 የመጀመሪያዎቹ ስድስት ወራት ውስጥ የቻይና አውቶሞቢል ኤክስፖርት በ75.7% ከአመት ወደ 2.14 ሚሊዮን ዩኒት ጨምሯል። ለመጀመሪያ ጊዜ በዓለም ትልቁ አውቶሞቢል ላኪ ለመሆን ነው።

በዓመቱ ሁለተኛ አጋማሽ ላይ ወደ ውጭ አገር የሚላኩ አዳዲስ የኤነርጂ ተሽከርካሪዎች በዋናነት ንፁህ የኤሌክትሪክ እና የተዳቀሉ ሞዴሎች ከእጥፍ በላይ ወደ 534,000 ተሽከርካሪዎች የሚላኩ ሲሆን ይህም ወደ ውጭ ከሚላከው አጠቃላይ የተሽከርካሪዎች ሩብ የሚጠጋ ነው።

እነዚህ ብሩህ ተስፋዎች በዓመቱ ውስጥ ቻይና በሽያጭ ቁጥር አንድ ሀገር እንደምትሆን ሰዎች እንዲያምኑ ያደርጋቸዋል።