جيلي جالاكسي L7

ومن المتوقع أن يظل جيلي جالاكسي L7 متسقًا مع الطراز الحالي من حيث المظهر. وباعتماد لغة تصميم "Galaxy Light"، يعتمد الجزء الأمامي من السيارة على تصميم شبكي مغلق، ويتضمن أيضًا عناصر التصميم الشائعة حاليًا مثل شرائط الإضاءة من النوع المتقاطع والمصابيح الأمامية المنقسمة. تلقت السيارة الجديدة تحسينات من حيث التكوين. على سبيل المثال، بالمقارنة مع الطراز الحالي، فقد أضاف الطراز المبتدئ وسائد هوائية جانبية أمامية/خلفية ووسائد هوائية للرأس، والتحذير من مغادرة المسار، والتحذير من الاصطدام الأمامي، ونظام المساعدة في الحفاظ على المسار، وصورة بانورامية، ومرآة رؤية خلفية كهربائية قابلة للطي، وتكيف عالي ومنخفض عوارض وتدفئة المقعد الأمامي وشاشة ترفيه للركاب وتكوينات أخرى.

ومن الجانب، تعتمد سيارة جيلي جالاكسي L7 الجديدة على تصميم هيكل ثنائي اللون، مما يخلق شعورًا بالسقف المعلق. ومن حيث حجم الجسم، يبلغ طول وعرض وارتفاع السيارة الجديدة 4700/1905/1685 ملم على التوالي، وتبلغ قاعدة العجلات 2785 ملم. في الجزء الخلفي من السيارة، يمكننا أن نرى من خلال المصابيح الخلفية، وجناح كبير ومشتت هواء. وفي الوقت نفسه، يعكس المحيط السفلي التصميم الموجود على طرفي المصابيح الخلفية، والذي يبدو ديناميكيًا للغاية.

ومن حيث التصميم الخلفي، فقد تم تجهيز السقف بجناح كبير نسبيًا، وتعتمد المصابيح الخلفية السوداء تصميمًا من النوع المتقاطع، والذي يمتد بشكل فعال العرض البصري الأفقي للجزء الخلفي من السيارة. تتميز منطقة إطار لوحة الترخيص شبه المنحرفة بتصميم مقعر، مما يضفي إحساسًا ثلاثي الأبعاد بالجزء الخلفي من السيارة. تم تجهيز الجزء السفلي بلوحة زخرفة سوداء سميكة ويخلق شكل ناشر.

ومن حيث التصميم الداخلي، تتمتع الكونسول الوسطي بأجواء ذكية قوية نسبيًا، مع إلغاء معظم الأزرار المادية. ويعتمد منفذ التكييف تصميماً طويلاً وضيقاً، مع لوحة عدادات مقاس 10.25 بوصة + شاشة تحكم مركزية مقاس 13.2 بوصة + شاشة ركاب في المنتصف مقاس 16.2 بوصة. ويمكن أيضًا ترقية وظيفة AR-HUD مقاس 25.6 بوصة لتلبية احتياجات السيارة لمختلف المستهلكين. من حيث التكوين، تم تجهيز هذه السيارة بنظام صوت Infinity مكون من 11 مكبر صوت، ومولد الأيونات السالبة، وعطر السيارة، ومفتاح Bluetooth الذكي للهاتف المحمول، ووظائف مساعدة القيادة L2.

ومن حيث الذكاء، يدعم جيلي جالاكسي L7 وظيفة التصوير البانورامي بزاوية 360 درجة. نظرًا لأن شاشة التحكم المركزية تعتمد تنسيقًا رأسيًا، بعد تشغيل هذه الوظيفة، فإن عرض الشاشة يختلف قليلاً عن العرض الأفقي. في بيئات الرجوع للخلف أو الانعطاف بسرعة منخفضة، ستقوم السيارة تلقائيًا بتشغيل وظيفة الصورة البانورامية 360 درجة، أو يمكنك تشغيل "الصورة البانورامية 360 درجة" يدويًا في "تطبيقاتي". ستعرض الشاشة منظور المناطق المحيطة بالمركبة و"منظور الله". يمكنك أيضًا تبديل منظور المناطق المحيطة بالسيارة من خلال الزاوية اليسرى العليا. يمكن للوظائف الكاملة تحسين سلامة القيادة اليومية.

من حيث القوة، تم تجهيز جيلي جالاكسي L7 بنظام Thor الهجين الإضافي. وهو يتألف من محرك هجين خاص رباعي الأسطوانات 1.5T من Thor + محرك كهربائي متغير التردد ثلاثي السرعات DHT Pro (يستخدم المحرك نظام P1+P2). ويتمتع النظام بقوة قصوى تبلغ 287 كيلوواط (390 حصاناً)، وعزم دوران أقصى يبلغ 535 نيوتن متر، وتسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة في 6.9 ثانية. بالإضافة إلى ذلك، يبلغ المدى الكهربائي النقي للسيارة الجديدة 55 كيلومترًا و115 كيلومترًا (في حالة تشغيل CLTC)، ويصل نطاق الإبحار الشامل المقابل إلى 1310 كيلومترًا و1370 كيلومترًا (في حالة تشغيل CLTC) على التوالي.