Da li je budući trend da nova energetska vozila postanu globalna?

Kina je posljednjih godina predvodila globalnu transformaciju elektrifikacije automobila i ušla u brzu stazu razvoja elektrifikacije.

Prema podacima Kineskog udruženja proizvođača automobila, kineska proizvodnja i prodaja električnih vozila zauzimaju prvo mjesto u svijetu osam godina zaredom. Od januara do septembra 2023. kineska prodaja novih energenata dostigla je 5,92 miliona vozila, što je povećanje od 36% u odnosu na prethodnu godinu, a tržišni udeo je dostigao 29,8%.

Trenutno, nova generacija informacijskih komunikacija, nova energija, novi materijali i druge tehnologije ubrzavaju integraciju s automobilskom industrijom, a industrijska ekologija je doživjela duboke promjene. U industriji se također vode mnoge rasprave o budućim trendovima razvoja kineske nove energetske industrije. Uopšteno govoreći, trenutno postoje dva glavna pravca razvoja:

Prvo, automobilska industrija nove energije nastavlja da se brzo razvija, a inteligencija se ubrzava. Prema predviđanjima stručnjaka iz industrije, globalna prodaja novih energetskih vozila dostići će oko 40 miliona jedinica u 2030. godini, a kinesko globalno tržišno učešće u prodaji će ostati na 50%-60%.

Osim toga, u "drugoj polovini" razvoja automobila - automobilskoj inteligenciji, komercijalizacija je ubrzana posljednjih godina. Podaci Ministarstva industrije i informacionih tehnologija pokazuju da je trenutno širom zemlje otvoreno više od 20.000 kilometara probnih puteva, a ukupna kilometraža testova prelazi 70 miliona kilometara. Konstantno se pojavljuju demonstracijske aplikacije za više scenarija kao što su samovozeći taksiji, autobusi bez vozača, autonomno parkiranje službenika vozila, logistika u prtljažniku i dostava bez posade.

HS SEDA Grupa će sarađivati ​​sa kineskim dilerima automobila na promociji izvozne trgovine kineskih novih energetskih vozila i ubrzati tempo širenja kineskih automobila na globalni nivo.

Podaci Kineskog udruženja proizvođača automobila (CAAM) pokazuju da je u prvih šest mjeseci 2023. kineski izvoz automobila porastao za 75,7% u odnosu na prethodnu godinu na 2,14 miliona jedinica, nastavljajući snažan zamah rasta u prvom tromjesečju i nadmašivši Japan po prvi put da postane najveći svjetski izvoznik automobila.

U drugoj polovini godine, prekomorske isporuke novih energetskih vozila, uglavnom čisto električnih i hibridnih modela, više su se nego udvostručile na 534.000 vozila, što čini skoro četvrtinu ukupnog izvoza vozila.

Ove optimistične brojke navode ljude da vjeruju da će Kina postati zemlja broj jedan po prodaji tokom cijele godine.