NETA GT Pure elèctric 560/580km SEDAN

NETA GT és un cotxe esportiu elèctric pur. Des del punt de vista de l'aparença, la versió esportiva adopta un nou llenguatge de disseny i les línies del vehicle són més suaus i dinàmiques. La cara frontal adopta un disseny de graella atrevit, combinat amb fars LED estrets, fent que tota la cara frontal sembli molt única.

Pel que fa a la forma lateral, el sostre adopta una forma fastback, que té un fort ambient esportiu. La cintura adopta un disseny de tipus transversal, que embelleix les capes del costat de la carrosseria del cotxe. La carrosseria adopta una forma de dues portes i té un fort estil coupé. Les rodes adopten un disseny de cinc radis, que és més elegant.

Pel que fa a l'estil de la cua, s'afegeix una ala de cua fixa relativament gran a la part superior del tronc, la qual cosa aporta un efecte visual molt exagerat. El grup de llums posteriors està ennegrit i té una forma relativament plana, la qual cosa el fa molt reconeixible quan està encès. L'entorn inferior està equipat amb un difusor exagerat, que destaca l'ambient esportiu.

Entrant al cotxe, el disseny interior de la versió esportiva NETA GT també crida l'atenció. La disposició de tota la consola central és senzilla i elegant, i la gran àrea d'embolcall de material suau i les tires decoratives cromades fan que l'interior del cotxe estigui ple de classe. A més, la versió esportiva també està equipada amb un panell d'instruments LCD complet de 10,25 polzades i una pantalla tàctil de control central de 17,6 polzades, que ofereix als conductors una visualització d'informació rica i una experiència de funcionament còmoda. Pel que fa als seients, la versió esportiva adopta un disseny de seients esportius integrat, que no només és bonic en aparença, sinó també molt còmode.

Pel que fa a la configuració, també s'ha millorat significativament la versió esportiva NETA GT. Està equipat amb un conjunt de sistemes intel·ligents d'assistència a la conducció, que inclouen el creuer adaptatiu ACC, la frenada automàtica d'emergència AEB, el manteniment del carril LKA i altres funcions, que milloren considerablement la seguretat i la comoditat de la conducció. A més, la versió esportiva Nezha GT 2023 també està equipada amb un sistema d'interconnexió intel·ligent avançat que admet el control remot de l'aplicació mòbil, el control de reconeixement de veu i altres funcions, fent que la conducció sigui més relaxada i agradable.

Com a cotxe esportiu elèctric pur, la versió esportiva NETA GT també té un bon rendiment en termes de potència. Ofereix versions de tracció posterior i tracció a les quatre rodes perquè els consumidors puguin triar. La versió de tracció posterior té una potència màxima de 170 quilowatts i un parell màxim de 310 Nm. La versió amb tracció a les quatre rodes té una potència combinada de 340 quilowatts i un parell màxim de 620 Nm. Això fa que la versió esportiva Nezha GT 2023 sigui molt competitiva pel que fa al rendiment d'acceleració. Pel que fa a la durada de la bateria, la versió esportiva del CLTC té una autonomia de creuer de 560 quilòmetres i 580 quilòmetres (tracció a les quatre rodes), satisfent les necessitats del cotxe dels diferents consumidors.

A jutjar pels comentaris del mercat, la versió esportiva NETA GT té un disseny exterior elegant i personalitzat, i un interior luxós i tecnològic. Amb configuracions riques i un rendiment excel·lent, s'ajusta molt a les expectatives dels consumidors joves d'un coupé elèctric pur. Al mateix temps, el preu de la versió esportiva GT també és més avantatjós que els models competidors del mateix nivell.