a casa
Notícies
El setembre de 2020, la producció acumulada de vehicles d'energia nova a la Xina va arribar als 5 milions d'unitats i va superar els 10 milions d'unitats al febrer de 2022. Només va trigar 1 any i 5 mesos a assolir un nou nivell de 20 milions d'unitats.
La indústria de l'automòbil de la Xina ha avançat ràpidament i constantment en el camí cap a un desenvolupament d'alta qualitat, ocupant el primer lloc en la producció i vendes de vehicles d'energia nova del món durant vuit anys consecutius. Els vehicles de nova energia proporcionen una nova "pista" per a la transformació, la millora i el desenvolupament d'alta qualitat de la indústria automobilística de la Xina. Per què els vehicles de nova energia de la Xina lideren el món? Quin és el "secret" del creixement ràpid?
La indústria prem el "botó de l'accelerador". Prengui com a exemple BYD Group: BYD Group va anunciar el 9 d'agost que el seu vehicle d'energia nova 5 milions va sortir de la línia de producció, convertint-se en la primera empresa d'automòbils del món a assolir aquesta fita. De 0 a 1 milió de vehicles, van trigar 13 anys; d'1 milió a 3 milions de vehicles, va trigar un any i mig; de 3 milions a 5 milions de vehicles, només va trigar 9 mesos.
Les dades de l'Associació de Fabricants d'Automòbils de la Xina mostren que durant la primera meitat de l'any, la producció i les vendes de vehicles d'energia nova de la Xina van assolir els 3,788 milions i els 3,747 milions de vehicles, un augment interanual del 42,4% i del 44,1%.
Tot i que la producció i les vendes estan en auge, l'augment de les exportacions significa que el reconeixement internacional de les marques xineses ha augmentat. En el primer semestre de l'any, la Xina va exportar 2,14 milions d'automòbils, un augment interanual del 75,7%, dels quals s'han exportat 534.000 vehicles d'energia nova, un augment interanual del 160%; El volum d'exportacions d'automòbils de la Xina va superar el Japó, ocupant el primer lloc del món.
El rendiment dels vehicles de nova energia a l'exposició va ser igual de popular. Recentment, a la 20a Exposició Internacional de l'Automòbil de Changchun, molts visitants van preguntar sobre les compres de cotxes a l'àrea d'exposició d'AION. El venedor Zhao Haiquan va dir emocionat: "Es van demanar més de 50 cotxes en un dia".
Des de principis d'aquest any, a les principals fires de l'automòbil, la freqüència dels "grups" de grans companyies multinacionals d'automòbils que visiten i es comuniquen als estands locals de les marques de vehicles de nova energia ha augmentat significativament.
Mirant el "codi" del desenvolupament d'alta qualitat, de què depèn l'augment?
En primer lloc, és inseparable del suport polític. Els amics que vulguin comprar vehicles elèctrics també poden conèixer les polítiques locals.
Els avantatges del mercat es transformen en avantatges industrials. Avui en dia, la gent és cada cop més conscient de la protecció del medi ambient, i el desenvolupament verd s'ha convertit en el corrent principal a diferents països.
Adherir-se a la innovació independent. La innovació impulsa el canvi de carril i els avançaments. Després d'anys de cultiu, la Xina té un sistema industrial relativament complet i avantatges tecnològics en el camp dels vehicles de nova energia. "Per molt difícil que sigui, no podem estalviar en R+D". Yin Tongyue, president de Chery Automobile, creu que la innovació tecnològica és la competitivitat bàsica. Chery inverteix al voltant del 7% dels seus ingressos de vendes en R+D cada any.
La cadena industrial continua millorant. Des de components bàsics com ara bateries, motors i controls electrònics fins a la fabricació i venda completa de vehicles, la Xina ha creat un nou sistema de cadena de la indústria de vehicles d'energia relativament complet. Al delta del riu Yangtze, els clústers industrials s'estan desenvolupant de manera col·laborativa i un nou fabricant de vehicles d'energia pot subministrar les peces de suport necessàries en 4 hores en cotxe.
Actualment, en l'onada global d'electrificació i transformació intel·ligent, els vehicles de nova energia de la Xina s'estan movent ràpidament cap al centre de l'escenari mundial. Les marques locals s'enfronten a oportunitats històriques i també estan aportant noves oportunitats de desenvolupament a la indústria de l'automòbil global.