ZEEKR 001 Puru electricu 741/1032km SEDAN

ZEEKR 001 hè un veiculu puramente elettricu cù una gamma massima di crociera elettrica pura di finu à 1032 km. L'aspettu generale hè in u stilu di un coupe di caccia, è parechji cunsumatori chì u compru venenu per u so aspettu. I gruppi di luce da i dui lati sò integrati cù l'area elevata di a copertura di a cabina. In quantu à l'illuminazione, i luci di ghjornu di ghjornu, i abbaglianti adattativi, i luci ausiliarii di u direzzione è l'arrestu ritardatu di i fari sò tutti standard. A fonte di luce di a matrice pò illuminà accuratamente a strada avanti, migliurà assai u fattore di sicurezza di guidà di notte.

Vista da u latu, a distanza di u ZEEKER 001 hè 3005mm, chì hè una vittura standard media è grande. Questa vittura usa una maniglia di porta nascosta chì si apre automaticamente quandu in usu, dendu un sensu sanu di rituali. I retrovisori esterni negri è pinne di squalo aumentanu visualmente l'atmosfera sportiva di u veiculu. Questa vittura offre dui dimensioni di pneumatici, 19-inch è 21-inch. U 19-inch in a versione mid-to-low-end ùn hè micca visualmente impactful cum'è 21-inch in a versione high-end, ma u cunfortu serà megliu.

ZEEKR 001 usa un gran numaru di linee horizontale per delineà una maghjina di coda cuncava è cunvessa. U spoiler cavu si estende da a cima per aiutà à stabilizzà a carrozzeria di u veiculu quandu conduce à alta velocità. U fanale posteriore di tippu passante hè un disignu populari in u mumentu. Questa vittura aghjusta ancu e so idee nantu à i dui lati di u fanale posteriore, facendu assai ricunnisciutu. U portellone posteriore di l'hatchback supporta l'ajustamentu elettricu, è a versione superiore aghjunghjenu ancu un portellone posteriore di induzione, chì hè assai còmuda. L'equipaggiu opzionale hè ancu dispunibule per altri veiculi, è se avete un budgetu abbastanza, hè cunsigliatu per fà. Dopu tuttu, ùn sapete micca quantu hè praticu finu à chì l'utilizate in u futuru.

ZEEKR 001 furnisce dui schemi di culori di grisgiu platinu è marrone di titaniu per i cunsumatori à sceglie in quantu à l'internu, annullendu u nostru ambiente internu cumuni di vittura nera. U grisgiu crea un sensu di lussu, mentre chì u titaniu marrone pare caliu, è i culori scuri sò ugualmente faciuli di cura. Per una vittura in questa fascia di prezzu, ùn ci hè bisognu di preoccupassi di i materiali utilizati. U velvet superfiber nantu à u tettu pare è si senti assai bè. U pannellu di strumenti LCD di 8.8-inch ùn hè micca assai grande, ma u cunduttore pò vede l'infurmazioni di u veiculu affissatu nantu à l'HUD fighjendu direttamente davanti, chì hè più favurevule à a sicurità di guida. U schermu di cuntrollu cintrali di 15,4 inch vene standard cù a rete 5G è u ricunniscenza faciale, è pò furnisce diverse modi di sediu è display multimediali secondu e diverse identità di u driver, facendu assai intelligente.

U wheelbase di ZEEKR 001 righjunghji più di 3 metri, chì hè cumplettamente qualificata per una vittura di famiglia di questa dimensione. L'utilizatori cù una altezza di 190 cm ùn si sentenu micca depressu quandu si sentenu in questu. U pianu posteriore hè ligeramente alzatu, cusì trè persone ponu pusà quì senza pressione nantu à e brevi distanze. U cunfortu di u passageru hè mediu in l'estiu, ma a versione high-end hà ancu una funzione di riscaldamentu in a seconda fila, chì pò furnisce una sperienza di guida megliu in l'invernu.

In termini di putenza, ZEEKR 001 offre un mutore unicu posteriore è muturi duali davanti è posteriore. A putenza massima di a versione unicu-motore hè 200kW, è a versione dual-motor righjunghji 400kW. Sicondu a capacità di a bateria, a gamma di crociera hè 656/741/1032km, è l'utilizatori ponu sceglie secondu e so circustanze. Per l'utilizatori chì ùn anu micca perseguite u rendiment, a versione di un mutore pò suddisfà l'usu di ogni ghjornu. L'utilizatori chì sò abituati à guidà e vitture alimentate da a benzina truveranu l'accelerazione di partenza assai brusca, è ci vole un pocu di tempu per abituà. U tempu d'accelerazione ufficiale da zero à 100 di a versione duale hè di 3,8 seconde. L'accelerazione è a sensazione di push-back sò bè ​​in u locu, è a vittura pò mantene una bona sensazione di bumpy quandu face strade bumpy.