A yw'n duedd yn y dyfodol i gerbydau ynni newydd fynd yn fyd-eang?

Yn ystod y blynyddoedd diwethaf, mae Tsieina wedi arwain y trawsnewid byd-eang o drydaneiddio ceir ac wedi mynd i mewn i'r lôn gyflym o ddatblygiad trydaneiddio.

Yn ôl data gan Gymdeithas Gwneuthurwyr Automobile Tsieina, mae cynhyrchu a gwerthu cerbydau trydan Tsieina wedi dod yn gyntaf yn y byd ers wyth mlynedd yn olynol. O fis Ionawr i fis Medi 2023, cyrhaeddodd gwerthiannau ynni newydd Tsieina 5.92 miliwn o gerbydau, cynnydd o flwyddyn i flwyddyn o 36%, a chyrhaeddodd cyfran y farchnad 29.8%.

Ar hyn o bryd, mae'r genhedlaeth newydd o gyfathrebu gwybodaeth, ynni newydd, deunyddiau newydd a thechnolegau eraill yn cyflymu'r integreiddio â'r diwydiant ceir, ac mae'r ecoleg ddiwydiannol wedi cael newidiadau mawr. Mae yna hefyd lawer o drafodaethau o fewn y diwydiant ynghylch tueddiadau datblygu diwydiant ynni newydd Tsieina yn y dyfodol. Yn gyffredinol, mae dau brif gyfeiriad datblygu ar hyn o bryd:

Yn gyntaf, mae'r diwydiant ceir ynni newydd yn parhau i ddatblygu'n gyflym ac mae cudd-wybodaeth yn cyflymu. Yn ôl rhagfynegiadau gan arbenigwyr yn y diwydiant, bydd gwerthiannau cerbydau ynni newydd byd-eang yn cyrraedd tua 40 miliwn o unedau yn 2030, a bydd cyfran farchnad fyd-eang Tsieina o werthiannau yn aros ar 50% -60%.

Yn ogystal, yn yr "ail hanner" o ddatblygiad automobile - cudd-wybodaeth automobile, mae masnacheiddio wedi cyflymu yn ystod y blynyddoedd diwethaf. Mae data gan y Weinyddiaeth Diwydiant a Thechnoleg Gwybodaeth yn dangos bod mwy na 20,000 cilomedr o ffyrdd prawf wedi'u hagor ledled y wlad ar hyn o bryd, a bod cyfanswm milltiroedd profion ffyrdd yn fwy na 70 miliwn cilomedr. Mae cymwysiadau arddangos aml-senario fel tacsis hunan-yrru, bysiau heb yrwyr, parcio glanhawyr ymreolaethol, logisteg cefnffyrdd, a danfoniad di-griw yn dod i'r amlwg yn gyson.

Bydd HS SEDA Group yn gweithio gyda gwerthwyr ceir Tsieineaidd i hyrwyddo masnach allforio cerbydau ynni newydd Tsieina a chyflymu cyflymder ceir Tsieineaidd sy'n mynd yn fyd-eang.

Mae data gan Gymdeithas Gwneuthurwyr Automobile Tsieina (CAAM) yn dangos bod allforion Automobile Tsieina wedi cynyddu 75.7% flwyddyn ar ôl blwyddyn i 2.14 miliwn o unedau yn chwe mis cyntaf 2023, gan barhau â'r momentwm twf cryf yn y chwarter cyntaf a rhagori ar Japan. am y tro cyntaf i ddod yn allforiwr ceir mwyaf y byd.

Yn ail hanner y flwyddyn, mae llwythi tramor o gerbydau ynni newydd, modelau trydan a hybrid pur yn bennaf, wedi mwy na dyblu i 534,000 o gerbydau, gan gyfrif am bron i chwarter cyfanswm allforion cerbydau.

Mae'r ffigurau optimistaidd hyn yn gwneud i bobl gredu y bydd Tsieina yn dod yn brif wlad o ran gwerthiant trwy gydol y flwyddyn.