AITO M9

Als Flaggschiff-SUV der Marke AITO ist der M9 vor allem in Sachen Dynamik vorne dabei. Das brandneue „Kunpeng Zhanyi“-Familiendesign des neuen Autos wirkt von vorne breit und kraftvoll. Funktionen wie Tagfahrlicht, Fern- und Abblendlicht, intelligente interaktive Lichter und Lufteinlasskanäle sind alle in dasselbe Designelement integriert und zeigen die Einfachheit von Fahrzeugen mit neuer Energie und gewährleisten gleichzeitig eine starke Funktionalität. Die intelligenten interaktiven Vorderlichter verfügen über Millionen von Pixeln und die Form ist in die Scheinwerfer integriert, was ihnen ein unverwechselbares Aussehen verleiht. Es unterstützt die Wiedergabe von Animationen auf Pixelebene, die Textanzeige und dient auch als interaktive Funktion für Fußgänger. Es kann entsprechenden Text auf den Boden projizieren und sogar einen 150-Zoll-2K-Außenbildschirm projizieren, der voller technologischer Möglichkeiten ist.

An der Seite des einfachen Gehäuses verbirgt sich das riesige Gehäuse des AITO M9. Seine Länge, Breite und Höhe erreichen jeweils 5230 x 1999 x 1800 mm, und der Radstand beträgt ebenfalls 3110 mm. Gepaart mit vier elektrischen Türen vermittelt es eine starke administrative Ausstrahlung. Gleichzeitig hat das Fahrzeug aufgrund seiner übermäßigen Größe beim Luftwiderstandsbeiwert nicht nachgelassen und ist mit 0,26 cd deutlich besser als vergleichbare Modelle traditioneller Luxusmarken.

Mit der gleichen Designsprache wie die Front des Autos wirkt das Heck des AITO M9 schlicht und sehr stabil. Das gemeinsame Design der integrierten durchgehenden Rücklichtgruppe und der interaktiven Heckleuchten teilt das Heck des Fahrzeugs in zwei Teile. Das Oberteil verfügt nicht nur über eine farblich abgesetzte Karosserie, sondern auch über einen integrierten Spoiler. Auch die interaktiven Rücklichter können verschiedene Text- und Bildeffekte anzeigen.

Der Innenraum des AITO M9 weist ein doppelt umhüllendes Cockpit-Design auf und ist mit viel hochwertigem NAPPA-Leder bezogen. Naturweißes Korkholz wird auch zur Verschönerung der Mittelarmlehne und der Türverkleidungen verwendet und verleiht der Gesamtstruktur eine hohe Textur. Gleichzeitig unterstreichen auch detaillierte Verarbeitungen wie die Audiodekoration und die Kristallknöpfe über der Mittelkonsole die Textur, die ein Luxusauto haben sollte. Das One-Glass-Dreifachbildschirmsystem besteht aus einem Voll-LCD-Instrument, einem zentralen Steuerbildschirm und einem Passagierunterhaltungsbildschirm. Der integrierte, neu aktualisierte Xiaoyi-Smart-Assistent unterstützt außerdem die Zusammenarbeit mehrerer Personen und Geräte, Super-Desktop 2.0, umfassende adaptive Anpassung und andere funktionale Vorgänge. Das intelligente Cockpit von HarmonyOS 4 basiert auf der Ark Engine, die nicht nur ein reichhaltiges Funktionserlebnis bietet, sondern auch Stimmabdrücke und Klangzonen genau identifizieren kann.

Das Ledermaterial der Sitzfläche fühlt sich hochwertig an, die Unterstützung des menschlichen Körpers beim Sitzen ist sehr gut und die dickere Füllung ist spürbar. Gepaart mit der multidirektionalen Verstellung sowie den Heiz-, Lüftungs- und Massagefunktionen kann das Pendeln über weite Strecken recht komfortabel sein. Darüber hinaus verfügt der Beifahrersitz über Beinstützen und Fußstützen, die auch als „Beifahrersitz der Königin“ dienen können, wenn auf der Rückbank niemand sitzt. Im Vergleich zum Erlebnis in der ersten Reihe dürften die zweite und dritte Reihe des AITO M9 mehr Aufmerksamkeit erregen. Die Sitze in der zweiten Reihe verfügen über einen weiten Verstellbereich von vorne nach hinten, und die beiden unabhängigen Sitze unterstützen auch Heizungs-, Belüftungs- und Massagefunktionen. Es ist erwähnenswert, dass der Boss-Sitz über einen einzigartigen Schwerelosigkeitsmodus verfügt. Wenn diese Funktion aktiviert ist, bewegt sich auch der Beifahrersitz nach vorne und klappt um.

Als Flaggschiff ist der AITO M9 außerdem mit einem 32-Zoll-Vorhang in der hinteren Reihe des Wagens ausgestattet. Anders als der Bildschirm kann er im zusammengeklappten Zustand vollständig verstaut werden, ohne dass die Beleuchtung beeinträchtigt wird, und kann im geöffneten Zustand auch den Passagieren in der zweiten und dritten Reihe ein hervorragendes audiovisuelles Unterhaltungserlebnis bieten. Dank der größeren Größe haben die Passagiere in allen drei Reihen eine gute Sicht.

Was die Leistung angeht, verfügt der AITO M9 über zwei Antriebsformen: rein elektrisch und mit erweiterter Reichweite, beide ausgestattet mit Doppelmotoren. Darunter verfügt die rein elektrische Version über eine maximale Leistung von 390 kW und ein maximales Drehmoment von 673 Nm. Es ist mit einer 100-kWh-Batterie CLTC ausgestattet und hat eine Reichweite von bis zu 630 km. Das Modell mit erweiterter Reichweite besteht aus Doppelmotoren vorne und hinten sowie einem 1,5-Tonnen-Motor mit einer maximalen Systemleistung von 365 kW. Das maximale Drehmoment beträgt 675 Nm und die Batteriekapazität beträgt 42/52 kWh. Die rein elektrische Reichweite kann 190/233 km erreichen, und die Gesamtreichweite beträgt mehr als 1.200 km.