ATTO WORLD 3

Ich habe in letzter Zeit reine Elektrofahrzeuge mit neuer Energie getestet und habe immer mehr das Gefühl, dass die Größen der Elektrofahrzeugdesigns jetzt immer größer werden. Der Grund ist verständlich, es können mehr Batterien angeordnet werden. Verlängern Sie die Lebensdauer des Akkus und reduzieren Sie Ladeangst und Ladezeit. Aber es sind neue Probleme aufgetaucht. Große Modelle stellen zwangsläufig das Fahrniveau des Fahrers auf die Probe. Besonders das Fahren oder Parken auf engen Stadtstraßen ist für Fahranfänger sehr unfreundlich. Tatsächlich haben viele Verbraucher sehr einfache Bedürfnisse. Kompakte Größe reicht aus, das Erscheinungsbild muss gut sein, es muss leicht zu fahren sein und der Kundendienst muss bequem sein.

Es gibt nicht viele Modelle, die diese voreingestellten Antworten erfüllen können, und BYD AUTO 3 sollte eines davon sein. Im März 2022 überstiegen die monatlichen Verkäufe im ersten Monat nach der Einführung 10.000 Einheiten. Im September desselben Jahres überstieg der kumulierte Absatz 100.000 Einheiten. Bis Oktober dieses Jahres lag der kumulierte Absatz bei über 500.000 Fahrzeugen. AUTO 3 stand mehrfach an der Spitze der Verkaufsliste.

Die Gesamtform des neuen Autos führt immer noch die Designelemente des alten Modells fort, und das gesamte Auto wurde von Wolfgang Egger, dem globalen Styling-Direktor von BYD, entworfen. Es übernimmt die klassische Designsprache der Dragon Face 3.0-Familie von BYD. Alle Scheinwerfer nutzen LED-Lichtquellen und verfügen über automatische Scheinwerferfunktionen. Durch Lichtverarbeitungstechnologie wurde die Beleuchtungsbreite auf 16,7 Meter erhöht, was die Fahrsicherheit bei Nacht weiter verbessert.

Die Seitenlinien der Karosserie sind sportlich, die aerodynamische Leistung ist ausgezeichnet und der Windwiderstandskoeffizient des Fahrzeugs wird auf 0,29 Cd geregelt. Der Rückspiegel verfügt über eine neue NFC-Autoschlüsselfunktion für Mobiltelefone, die das Ein- und Aussteigen bequemer macht.

Die verchromte Drachenschuppenstruktur auf der D-Säule rundet das Design ab und erhöht den Wiedererkennungswert der Fahrzeugseite. Das abgerundete Heckdesign setzt den dynamischen Designstil fort. Die durchgehenden Rücklichter und die Farbtrennung des unteren Stoßfängers lassen das Heck sehr vielschichtig wirken.

Diesmal kommt ein neues helles, luxuriöses, zweifarbiges Interieur aus Reis zum Einsatz, das sauberer und edler aussieht. In Verbindung mit Fitness-Stilelementen wie Druckschalthebeln, hantelförmigen Klimaanlagendüsen, griffigen Türgriffen, laufbandartigen Mittelarmlehnen, schnurartigen Türverkleidungsdekorationen usw. Der gesamte Innenraum ist erfüllt von einer jugendlichen und energiegeladenen Atmosphäre.

Die obere Konfiguration des zentralen Steuerbildschirms beträgt 15,6 Zoll, andere Konfigurationen haben eine Standardgröße von 12,8 Zoll. Das Auto ist mit dem intelligenten Netzwerkverbindungssystem DiLink 4.0 ausgestattet, das eine gute Reaktions- und Verarbeitungsgeschwindigkeit aufweist. Es unterstützt eine Vielzahl von APP-Erweiterungen und bei der Verwendung von Kurzvideos wie Douyin passt sich der Bildschirm automatisch an den vertikalen Bildschirm an, um die Anzeige zu erleichtern. Auf dieser Basis werden der Bildschirmwischmodus und der Babymodus hinzugefügt, mit denen Funktionen mit einem Klick realisiert werden können.

Die Vordersitze haben eine integrierte Sportform mit guter Umhüllung und Halt. Der Hauptfahrersitz ist 6-fach verstellbar, der Beifahrersitz 4-fach. Da es sich um einen Kompakt-SUV handelt, gibt es beim Halt der Rücksitze keine Kompromisse, auch für die Kopf- und Beinfreiheit ist bestens gesorgt, sodass im Wesentlichen die täglichen Fahrbedürfnisse von vier Personen abgedeckt werden.

Die Fahrleistungen sind so gut wie eh und je. Es nutzt grundsätzlich die E-Plattform 3.0-Technologie von BYD und die Body-Electronic-Control-Domain-Technologie, um eine hohe Integration und ein geringes Gewicht elektronischer und elektrischer Systeme zu erreichen und so die Effizienz der Informationsverarbeitung und die Reaktionsgeschwindigkeit zu verbessern. Die maximale Leistung beträgt 204 PS und 310 Nm, die Beschleunigung von 0 auf 100 Kilometer erfolgt in 7,3 Sekunden. Die tatsächliche Erfahrung ist, dass das Anfahren und Beschleunigen zügig und flexibel erfolgt und beim erneuten Beschleunigen eine gewisse anhaltende Kraft vorhanden ist.