KIA EV6

Was das Erscheinungsbild angeht, verfügt der KIA EV6 über einen abgerundeten und scharfen Designstil auf der Vorderseite. Der flache schwarze Kühlergrill führt zu den Fern- und Abblendlichtgruppen der V-förmigen Tagfahrlichtstreifen auf der linken und rechten Seite und zeugt von guter Erkennbarkeit und Sinn für Technik. Die vordere Stoßstange hat einen durchgehenden trapezförmigen unteren Kühlergrill, und im Innenraum ist eine mehrteilige Hohldekoration angebracht, die mit der Oberseite korrespondiert und ein gutes Gespür für Mode zeigt. An der Seite der Karosserie gibt es einzigartige große Linien im Fließheckstil, und das untere Gehäuse ist dreiteilig gestaltet. Auf beiden Seiten befinden sich relativ große Luftführungen, und im Inneren werden Nebelscheinwerfer eingesetzt, um eine Fangzahnform zu erzeugen, die den Stil wilder wirken lässt. Unten befindet sich ein relativ großer trapezförmiger Lufteinlass, der im Inneren mit einer gitterartigen Struktur verziert ist und eine starke sportliche Atmosphäre vermittelt.

Die Seite des Elektroautos KIA EV6 ähnelt eher einem Crossover-Modell, mit einer kleinen Fastback-Linie auf dem Dach. Darüber hinaus entsteht ein schwebendes Dach und die Linien wirken kraftvoller. Auch die Kombination aus Haifischflossen trägt wirkungsvoll zur sportlichen Atmosphäre bei. Die Taille weist ein durchgehendes Design auf, das die Schichtung der Körperseite verschönert. Der Türgriff verfügt über ein Pop-up-Design, das den Windwiderstand verringern kann. Die Radkanten und Seitenschweller sind mit erhabenen Rippen gestaltet, was die Crossover-Atmosphäre noch verstärkt. Die Räder haben eine Fünfspeichenform mit geringem Windwiderstand, die atmosphärischer ist.

Am Heck des Wagens unterstreicht der große Dachspoiler die sportlichen Attribute und ist zugleich der Gesamtton der Marke Kia. Die Heckscheibe mit großem Neigungswinkel führt zur plattformartigen Heckkastenform. Die durchgehenden roten Lichtstreifen hängen auf der linken und rechten Seite herab und fügen sich nahtlos in die nach oben gebogenen silbernen Zierstreifen darunter ein. Es bildet ein geschlossenes Design mit nach innen vertiefter Mitte und einem riesigen KIA-Logo. Auch die Heckstoßstange ist schlicht in Schwarz gehalten, was den Stil des gesamten Fahrzeugs vereinheitlicht.

Im Innenraum weist das neue Auto ein sehr schlichtes Design auf, das den Sinn für Technologie unterstreicht. Der doppelt aufgehängte große LCD-Bildschirm ist mit zwei Lenkrädern ausgestattet, und der vordere Bereich des Armlehnenkastens weist das gleiche übliche Aufhängungsdesign auf. Offene Ablagefächer und andere Elemente sind im Lieferumfang enthalten, in denen One-Touch-Starttasten und Knopfschalthebel untergebracht sind. Die guten Sitze nehmen eine recht sportliche Form an und sind mit perforierter Ledertechnik bezogen.

Leistungsmäßig ist der Kia EV6 in den Versionen Heckantrieb, Allradantrieb und GT erhältlich. Die Version mit Hinterradantrieb ist mit einem Elektromotor mit einer maximalen Leistung von 168 kW, einem maximalen Drehmoment von 350 Nm und einer Beschleunigungszeit von 0 auf 100 Sekunden in 7,3 Sekunden ausgestattet. Die Version mit Allradantrieb verfügt über eine kombinierte Höchstleistung von 239 kW, ein maximales Drehmoment von 605 Nm und eine Beschleunigungszeit von 0 auf 100 Sekunden in 5,2 Sekunden. Die GT-Version verfügt über eine kombinierte Höchstleistung von 430 kW, ein maximales Drehmoment von 740 Nm und eine Beschleunigungszeit von 0 auf 100 Sekunden in 3,5 Sekunden. Die Batteriekapazität beträgt 76,4 kWh und die CLTC-Reichweite beträgt 671 km, 638 km und 555 km. Es verfügt außerdem über ein 800-Volt-Hochspannungs-Elektrifizierungssystem, das ein Schnellladen mit bis zu 350 Kilowatt Gleichstrom unterstützt, und das Aufladen auf 80 % dauert nur 18 Minuten.