Τον Σεπτέμβριο του 2020, η σωρευτική παραγωγή νέων ενεργειακών οχημάτων στην Κίνα έφτασε τα 5 εκατομμύρια μονάδες και ξεπέρασε τα 10 εκατομμύρια μονάδες τον Φεβρουάριο του 2022. Χρειάστηκαν μόνο 1 έτος και 5 μήνες για να φτάσει σε ένα νέο επίπεδο 20 εκατομμυρίων μονάδων.
Η αυτοκινητοβιομηχανία της Κίνας έχει σημειώσει ταχεία και σταθερή πρόοδο στον δρόμο για την επίτευξη ανάπτυξης υψηλής ποιότητας, καταλαμβάνοντας την πρώτη θέση στην παραγωγή και τις πωλήσεις νέων ενεργειακών οχημάτων στον κόσμο για οκτώ συναπτά έτη. Τα νέα ενεργειακά οχήματα παρέχουν μια νέα «πίστα» για τον μετασχηματισμό, την αναβάθμιση και την ανάπτυξη υψηλής ποιότητας της αυτοκινητοβιομηχανίας της Κίνας. Γιατί τα νέα ενεργειακά οχήματα της Κίνας πρωτοστατούν στον κόσμο; Ποιο είναι το «μυστικό» για την ταχεία ανάπτυξη;
![νέα ενεργειακά οχήματαwpr](https://ecdn6.globalso.com/upload/p/426/image_other/2024-01/65b855377f73192436.jpg)
Η βιομηχανία πατάει το «κουμπί επιτάχυνσης». Πάρτε για παράδειγμα τον Όμιλο BYD: Ο Όμιλος BYD ανακοίνωσε στις 9 Αυγούστου ότι το 5 εκατομμύριο νέο ενεργειακό του όχημα βγήκε από τη γραμμή παραγωγής, και έγινε η πρώτη εταιρεία αυτοκινήτων στον κόσμο που πέτυχε αυτό το ορόσημο. Από 0 έως 1 εκατομμύριο οχήματα, χρειάστηκαν 13 χρόνια. από 1 εκατομμύριο έως 3 εκατομμύρια οχήματα, χρειάστηκε ενάμιση χρόνο. από 3 εκατομμύρια έως 5 εκατομμύρια οχήματα, χρειάστηκαν μόνο 9 μήνες.
Τα στοιχεία από την Ένωση Κατασκευαστών Αυτοκινήτων της Κίνας δείχνουν ότι το πρώτο εξάμηνο του έτους, η παραγωγή και οι πωλήσεις νέων ενεργειακών οχημάτων στην Κίνα έφθασαν τα 3,788 εκατομμύρια και τα 3,747 εκατομμύρια οχήματα, σημειώνοντας ετήσια αύξηση 42,4% και 44,1%.
Ενώ η παραγωγή και οι πωλήσεις ανθούν, η αύξηση των εξαγωγών σημαίνει ότι η διεθνής αναγνώριση των κινεζικών εμπορικών σημάτων έχει αυξηθεί. Το πρώτο εξάμηνο του έτους, η Κίνα εξήγαγε 2,14 εκατομμύρια αυτοκίνητα, σημειώνοντας ετήσια αύξηση 75,7%, από τα οποία εξήχθησαν 534.000 νέα ενεργειακά οχήματα, σημειώνοντας αύξηση 160% από έτος σε έτος. Ο όγκος εξαγωγών αυτοκινήτων της Κίνας ξεπέρασε την Ιαπωνία, καταλαμβάνοντας την πρώτη θέση στον κόσμο.
Η απόδοση των νέων ενεργειακών οχημάτων στην έκθεση ήταν εξίσου δημοφιλής. Πρόσφατα, στην 20η Changchun International Automobile Expo, πολλοί επισκέπτες ρωτήθηκαν για αγορές αυτοκινήτων στον εκθεσιακό χώρο AION. Ο πωλητής Zhao Haiquan είπε ενθουσιασμένος: «Παραγγέλθηκαν περισσότερα από 50 αυτοκίνητα σε μια μέρα».
Από τις αρχές του τρέχοντος έτους, σε μεγάλες εκθέσεις αυτοκινήτων, η συχνότητα των «ομάδων» μεγάλων πολυεθνικών εταιρειών αυτοκινήτων που επισκέπτονται και επικοινωνούν στα τοπικά περίπτερα της μάρκας νέων ενεργειακών οχημάτων έχει αυξηθεί σημαντικά.
Κοιτάζοντας τον «κώδικα» της υψηλής ποιότητας ανάπτυξης, από τι εξαρτάται η αύξηση;
![ηλεκτρικό όχημα](https://ecdn6.globalso.com/upload/p/426/image_other/2024-01/65b8559b2acfe36640.jpg)
Πρώτα απ 'όλα, είναι αδιαχώριστη από την υποστήριξη πολιτικής. Οι φίλοι που θέλουν να αγοράσουν ηλεκτρικά οχήματα μπορούν επίσης να μάθουν για τις τοπικές πολιτικές.
Τα πλεονεκτήματα της αγοράς μετατρέπονται σε βιομηχανικά πλεονεκτήματα. Σήμερα, οι άνθρωποι συνειδητοποιούν όλο και περισσότερο την προστασία του περιβάλλοντος και η πράσινη ανάπτυξη έχει γίνει το κύριο ρεύμα σε διάφορες χώρες.
Συμμορφωθείτε με την ανεξάρτητη καινοτομία. Η καινοτομία οδηγεί στην αλλαγή λωρίδας και στην προσπέραση. Μετά από χρόνια καλλιέργειας, η Κίνα έχει ένα σχετικά πλήρες βιομηχανικό σύστημα και τεχνολογικά πλεονεκτήματα στον τομέα των νέων ενεργειακών οχημάτων. «Όσο δύσκολο κι αν είναι, δεν μπορούμε να κάνουμε οικονομία στην Ε&Α». Ο Yin Tongyue, πρόεδρος της Chery Automobile, πιστεύει ότι η τεχνολογική καινοτομία είναι ο πυρήνας της ανταγωνιστικότητας. Η Chery επενδύει περίπου το 7% των εσόδων από τις πωλήσεις της στην Ε&Α κάθε χρόνο.
Η βιομηχανική αλυσίδα συνεχίζει να βελτιώνεται. Από βασικά εξαρτήματα όπως μπαταρίες, κινητήρες και ηλεκτρονικά χειριστήρια μέχρι την ολοκλήρωση της κατασκευής και των πωλήσεων οχημάτων, η Κίνα έχει δημιουργήσει ένα σχετικά πλήρες νέο σύστημα αλυσίδας βιομηχανικών οχημάτων ενέργειας. Στο Δέλτα του ποταμού Yangtze, τα βιομηχανικά clusters αναπτύσσονται συνεργατικά και ένας νέος κατασκευαστής ενεργειακών οχημάτων μπορεί να προμηθεύσει τα απαιτούμενα εξαρτήματα στήριξης μέσα σε 4 ώρες οδήγησης.
Επί του παρόντος, στο παγκόσμιο κύμα ηλεκτροκίνησης και ευφυούς μετασχηματισμού, τα νέα ενεργειακά οχήματα της Κίνας κινούνται γρήγορα προς το κέντρο της παγκόσμιας σκηνής. Οι τοπικές μάρκες αντιμετωπίζουν ιστορικές ευκαιρίες και φέρνουν επίσης νέες ευκαιρίες ανάπτυξης στην παγκόσμια αυτοκινητοβιομηχανία.