NETA GT Puro eléctrico 560/580km SEDÁN

NETA GT es un deportivo puramente eléctrico. Desde el punto de vista de la apariencia, la versión deportiva adopta un nuevo lenguaje de diseño y las líneas del vehículo son más suaves y dinámicas. La parte delantera adopta un diseño de parrilla audaz, combinado con faros LED estrechos, lo que hace que toda la parte delantera parezca única.

En cuanto a la forma lateral, el techo adopta una forma fastback, que transmite una fuerte atmósfera deportiva. La cintura adopta un diseño de tipo pasante, que embellece las capas del costado de la carrocería. La carrocería adopta una forma de dos puertas y tiene un fuerte estilo cupé. Las ruedas adoptan un diseño de cinco radios, que es más elegante.

En términos de estilo de la cola, se agrega un alerón trasero fijo relativamente grande en la parte superior del maletero, lo que aporta un efecto visual muy exagerado. El grupo de luces traseras está ennegrecido y tiene una forma relativamente plana, lo que lo hace muy reconocible cuando está encendido. El marco inferior está equipado con un difusor exagerado, que resalta la atmósfera deportiva.

Al entrar en el coche, el diseño interior de la versión deportiva NETA GT también llama la atención. El diseño de toda la consola central es simple y elegante, y la gran área envuelta en material suave y las tiras decorativas cromadas hacen que el interior del automóvil esté lleno de clase. Además, la versión deportiva también está equipada con un panel de instrumentos LCD completo de 10,25 pulgadas y una pantalla táctil de control central de 17,6 pulgadas, lo que brinda a los conductores una visualización de información rica y una experiencia de operación conveniente. En cuanto a los asientos, la versión deportiva adopta un diseño de asiento deportivo integrado, que no solo tiene una apariencia hermosa, sino también muy cómoda.

En cuanto a la configuración, la versión deportiva NETA GT también ha sido mejorada significativamente. Está equipado con un conjunto de sistemas inteligentes de asistencia a la conducción, que incluyen crucero adaptativo ACC, frenado automático de emergencia AEB, mantenimiento de carril LKA y otras funciones, lo que mejora enormemente la seguridad y la comodidad de la conducción. Además, la versión deportiva Nezha GT 2023 también está equipada con un avanzado sistema de interconexión inteligente que admite control remoto de aplicaciones móviles, control de reconocimiento de voz y otras funciones, lo que hace que la conducción sea más relajada y agradable.

Como coche deportivo puramente eléctrico, la versión deportiva NETA GT también tiene un buen rendimiento en términos de potencia. Ofrece versiones de tracción trasera y tracción en las cuatro ruedas para que los consumidores elijan. La versión de tracción trasera tiene una potencia máxima de 170 kilovatios y un par máximo de 310 Nm. La versión con tracción total tiene una potencia combinada de 340 kilovatios y un par máximo de 620 Nm. Esto hace que la versión deportiva Nezha GT 2023 sea altamente competitiva en términos de rendimiento de aceleración. En cuanto a la duración de la batería, la versión deportiva del CLTC tiene una autonomía de crucero de 560 kilómetros y 580 kilómetros (tracción a las cuatro ruedas), satisfaciendo las necesidades automovilísticas de los diferentes consumidores.

A juzgar por los comentarios del mercado, la versión deportiva del NETA GT tiene un diseño exterior elegante y personalizado, y un interior lujoso y tecnológico. Con ricas configuraciones y excelente rendimiento, está muy en línea con las expectativas de los consumidores jóvenes de un cupé puramente eléctrico. Al mismo tiempo, el precio de la versión deportiva GT también es más ventajoso que el de los modelos de la competencia del mismo nivel.