Tesla modelo 3

El nuevo Model 3 es llamado Model 3 renovado por Tesla. A juzgar por los cambios en este nuevo coche, se le puede llamar un reemplazo de generación real. La apariencia, la potencia y la configuración se han actualizado completamente. El diseño exterior del nuevo coche es más enérgico que el del modelo antiguo. Los faros adoptan una forma más esbelta y las luces de circulación diurna también se han cambiado a un estilo de tira de luces. Junto con los cambios más simples en el parachoques, todavía tiene un estilo cupé fastback y la deportividad es evidente. Al mismo tiempo, se ha rediseñado el grupo de faros y la forma larga, estrecha y nítida parece más enérgica. Además, en el nuevo vehículo se han suprimido los faros antiniebla delanteros y se ha rediseñado todo el contorno delantero. El efecto visual es mucho más sencillo que el del modelo anterior.

El largo, ancho y alto del Model 3 son 4720/1848/1442 mm respectivamente, y la distancia entre ejes es 2875 mm, que es un poco más larga que la del modelo anterior, pero la distancia entre ejes es la misma, por lo que no hay diferencia en el rendimiento real del espacio interior. . Al mismo tiempo, aunque las líneas del nuevo automóvil no cambian cuando se ve desde un lado, un nuevo estilo de llantas Nova de 19 pulgadas está disponible como opción, lo que hará que el automóvil parezca visualmente más tridimensional.

En la parte trasera del automóvil, el Model 3 está equipado con un diseño de luces traseras en forma de C, que tiene un buen efecto de iluminación. Todavía se utiliza un marco más grande debajo de la parte trasera del automóvil, que tiene un efecto similar al de un difusor. El punto clave es ordenar el flujo de aire del chasis y mejorar la estabilidad del vehículo a altas velocidades. Vale la pena señalar que el Model 3 ha lanzado dos nuevas opciones de color, a saber, gris cielo estrellado y rojo fuego. Especialmente en el caso de este automóvil de color rojo fuego, la experiencia visual puede estimular aún más el entusiasmo del conductor y aumentar el deseo de conducir.

Continuando, en el interior del Model 3, podemos ver que el nuevo coche todavía se centra en un estilo minimalista, pero muchos de los elementos emblemáticos del Model S/X se utilizan en los detalles. Por ejemplo, la consola central está compuesta íntegramente de una sola pieza, y se añade una luz ambiental envolvente. La consola central también está cubierta con una capa de tela. No hay duda de que esto será más popular entre los jóvenes que la antigua decoración con vetas de madera. Todas las funciones están integradas en la pantalla de control central e incluso la caja de cambios electrónica del modelo antiguo se ha simplificado. El uso de controles táctiles para realizar operaciones de cambio de marcha en la pantalla de control central es actualmente una excepción. Me pregunto si otras marcas de vehículos de nueva energía seguirán su ejemplo en el futuro. Después de todo, no se puede subestimar el poder de los puntos de referencia. Además, las luces ambientales circundantes, los interruptores de las puertas con pulsador y los paneles tapizados de material textil aumentan efectivamente la sensación de lujo dentro del automóvil.

La pantalla táctil multimedia suspendida de 15,4 pulgadas del Tesla Model 3 tiene una lógica de funcionamiento sencilla. Casi todas las funciones se pueden encontrar en el menú de primer nivel, lo que facilita su uso. Además, en la fila trasera se proporciona una pantalla de control LCD de 8 pulgadas que es estándar en todas las series. Puede controlar el aire acondicionado, multimedia y otras funciones, algo que no está disponible en modelos más antiguos.

Además de la configuración, la conducción inteligente de Tesla siempre ha sido la principal ventaja de sus productos. Recientemente, el nuevo Model 3 se actualizó completamente al chip HW4.0. En comparación con los chips más antiguos, la potencia informática de los chips HW4.0 ha mejorado considerablemente. También ha habido muchos cambios en los sensores de radar y cámaras. Una vez cancelado el radar ultrasónico, se adoptará una solución de conducción inteligente visual completamente pura y se admitirán más funciones de asistencia a la conducción. Lo que es más importante es que proporciona suficiente redundancia de hardware para actualizaciones directas a FSD en el futuro. Debes saber que el FSD de Tesla se encuentra en el nivel líder en el mundo.

El aspecto energético se ha mejorado por completo. Para ser más precisos, el control de conducción de todo el vehículo ha sufrido cambios muy evidentes. Según los datos, la versión de tracción trasera utiliza un motor 3D7 con una potencia máxima de 194kW, una aceleración de 0 a 100 segundos en 6,1 segundos y una autonomía eléctrica pura CLTC de 606 km. La versión de tracción total de largo alcance utiliza motores duales delanteros y traseros 3D3 y 3D7 respectivamente, con una potencia total del motor de 331 kW, una aceleración de 0 a 100 segundos en 4,4 segundos y una autonomía eléctrica pura CLTC de 713 km. En resumen, con más potencia que el modelo anterior, el nuevo coche también tiene una mayor duración de la batería. Al mismo tiempo, aunque la estructura de la suspensión no ha cambiado, sigue siendo una doble horquilla delantera + un multibrazo trasero. Pero se puede sentir claramente que el chasis del nuevo coche es como una esponja, con una "sensación de suspensión", la textura de conducción es más avanzada y los pasajeros también encontrarán el nuevo modelo más cómodo.

Aunque la versión renovada del Tesla Model 3 es solo un modelo de actualización a medio plazo y es posible que el diseño no haya cambiado mucho, el concepto de diseño que revela es muy radical. Por ejemplo, colocar el sistema de cambio de marchas en la pantalla de control central multimedia es algo que la mayoría de marcas de automóviles actualmente no se atreven a imitar precipitadamente. Quizás la versión renovada del Tesla Model 3 no sea la más fuerte de su clase en términos de inteligencia, configuración rica y reserva de energía, pero en términos de fuerza general, es definitivamente una de las mejores.