Kas uute energiasõidukite globaalseks muutumine on tulevikutrend?

Viimastel aastatel on Hiina juhtinud autode elektrifitseerimise ülemaailmset ümberkujundamist ja astunud elektrifitseerimise kiire arengu teele.

Hiina autotootjate assotsiatsiooni andmetel on Hiina elektrisõidukite tootmine ja müük olnud kaheksa aastat järjest maailmas esikohal. 2023. aasta jaanuarist septembrini ulatus Hiina uue energia müük 5,92 miljoni sõidukini, mis on 36% rohkem kui aasta varem ning turuosa ulatus 29,8%-ni.

Praegu kiirendavad uue põlvkonna infoside, uus energia, uued materjalid ja muud tehnoloogiad integreerumist autotööstusega ning tööstusökoloogias on toimunud põhjalikud muutused. Samuti on tööstuses palju arutelusid Hiina uue energiatööstuse tulevaste arengusuundade üle. Üldiselt on praegu kaks peamist arengusuunda:

Esiteks jätkab uue energiaga autotööstus kiiret arengut ja intelligentsus kiireneb. Tööstusekspertide ennustuste kohaselt ulatub ülemaailmne uute energiasõidukite müük 2030. aastal umbes 40 miljoni ühikuni ning Hiina globaalne müügi turuosa jääb 50%-60% juurde.

Lisaks on autoarenduse "teisel poolel" - autode intelligentsus - kommertsialiseerimine viimastel aastatel kiirenenud. Tööstus- ja infotehnoloogiaministeeriumi andmed näitavad, et hetkel on üle riigi avatud üle 20 000 kilomeetri katseteid ning teekatsete kogukilometraaž ületab 70 miljonit kilomeetrit. Pidevalt kerkivad esile mitme stsenaariumiga näidisrakendused, nagu isejuhtivad taksod, juhita bussid, autonoomne parkimisteenus, pagasiruumi logistika ja mehitamata kohaletoimetamine.

HS SEDA Group teeb koostööd Hiina automüüjatega, et edendada Hiina uute energiasõidukite ekspordikaubandust ja kiirendada Hiina autode ülemaailmset levikut.

Hiina autotootjate liidu (CAAM) andmed näitavad, et 2023. aasta esimese kuue kuuga kasvas Hiina autoeksport 2023. aasta esimese kuue kuuga võrreldes 75,7% 2,14 miljoni ühikuni, jätkates esimese kvartali tugevat kasvutempot ja edestades Jaapanit. esimest korda maailma suurimaks autoeksportööriks.

Aasta teisel poolel kasvasid uute energiasõidukite, peamiselt puhtalt elektri- ja hübriidmudelite, tarned üle kahe korra 534 000 sõidukini, mis moodustab ligi veerandi kogu sõidukite ekspordist.

Need optimistlikud arvud panevad inimesi uskuma, et Hiinast saab kogu aasta jooksul müügimaht number üks.