Onko uusien energiaajoneuvojen tulevaisuuden trendi maailmanlaajuistua?

Viime vuosina Kiina on johtanut autojen sähköistyksen globaalia muutosta ja siirtynyt sähköistyksen kehityksen nopealle kaistalle.

Kiinan autonvalmistajien liiton tietojen mukaan Kiinan sähköajoneuvojen tuotanto ja myynti ovat olleet maailman ensimmäisellä sijalla kahdeksana peräkkäisenä vuonna. Tammi-syyskuussa 2023 Kiinan uuden energian myynti oli 5,92 miljoonaa ajoneuvoa, mikä on 36 % enemmän kuin vuotta aiemmin ja markkinaosuus 29,8 %.

Tällä hetkellä uuden sukupolven tietoliikenne, uusi energia, uudet materiaalit ja muut teknologiat nopeuttavat integraatiota autoteollisuuteen, ja teollinen ekologia on kokenut syvällisiä muutoksia. Alan sisällä käydään myös paljon keskustelua Kiinan uuden energiateollisuuden tulevaisuuden kehityssuunnista. Yleisesti ottaen tällä hetkellä on kaksi suurta kehityssuuntaa:

Ensinnäkin uusi energia-autoteollisuus jatkaa nopeaa kehitystä ja älykkyys kiihtyy. Alan asiantuntijoiden ennusteiden mukaan uusien energiaajoneuvojen globaali myynti nousee vuonna 2030 noin 40 miljoonaan kappaleeseen ja Kiinan maailmanmarkkinaosuus myynnistä säilyy 50-60 prosentissa.

Lisäksi autokehityksen "toisella puoliskolla" - autojen älykkyydellä - kaupallistaminen on kiihtynyt viime vuosina. Teollisuus- ja tietotekniikkaministeriön tietojen mukaan koeteitä on tällä hetkellä avattu yli 20 000 kilometriä eri puolilla maata ja tietestien kokonaiskilometrit ylittää 70 miljoonaa kilometriä. Monen skenaarion esittelysovelluksia, kuten itseajavia takseja, kuljettamattomia busseja, autonomista pysäköintipalvelua, tavaratilan logistiikkaa ja miehittämätöntä toimitusta, tulee jatkuvasti esiin.

HS SEDA Group tekee yhteistyötä kiinalaisten autokauppiaiden kanssa edistääkseen Kiinan uusien energiaajoneuvojen vientikauppaa ja kiihdyttääkseen kiinalaisten autojen vauhtia maailmanlaajuisesti.

Kiinan autonvalmistajien liiton (CAAM) tiedot osoittavat, että vuoden 2023 kuuden ensimmäisen kuukauden aikana Kiinan autojen vienti kasvoi 75,7 % vuodentakaisesta 2,14 miljoonaan yksikköön, mikä jatkaa vahvaa kasvuvauhtia ensimmäisellä neljänneksellä ja ohitti Japanin. tuli ensimmäistä kertaa maailman suurimmaksi autojen viejäksi.

Vuoden toisella puoliskolla uusien energiaajoneuvojen, pääasiassa puhtaiden sähkö- ja hybridimallien, toimitukset yli kaksinkertaistuivat 534 000 ajoneuvoon, mikä vastaa lähes neljännestä ajoneuvojen kokonaisviennistä.

Nämä optimistiset luvut saavat ihmiset uskomaan, että Kiinasta tulee myynnin ykkönen koko vuoden ajan.