NETA GT Pure elektryske 560/580km SEDAN

NETA GT is in suver elektryske sportauto. Fanút in uterlik perspektyf oannimt de sportferzje in nije ûntwerptaal, en de linen fan 'e auto binne soepeler en dynamysker. It foargesicht nimt in fet grille-ûntwerp oan, kombinearre mei smelle LED-koplampen, wêrtroch it heule foargesicht heul unyk sjocht.

Wat de sydfoarm oanbelanget, nimt it dak in fastback-foarm oan, dy't in sterke sportive sfear hat. De taille oannimt in troch-type ûntwerp, dy't de lagen fan 'e kant fan' e auto lichem fersieert. It lichem oannimt in twa-door foarm en hat in sterke coupe styl. De tsjillen oannimme in fiif-sprak design, dat is mear elegant.

Wat sturtstyling oanbelanget, wurdt in relatyf grutte fêste sturtfleugel oan 'e boppekant fan' e romp tafoege, wat in heul oerdreaun fisueel effekt bringt. De achterljochtgroep is swart en hat in relatyf platte foarm, wêrtroch't it by ferljochting tige werkenber is. De legere omjouwing is foarsjoen fan in oerdreaune diffuser, dy't de sportive sfear beljochtet.

Yn 'e auto is it ynterieurûntwerp fan' e NETA GT-sportferzje ek opfallend. De yndieling fan 'e hiele middenkonsole is ienfâldich en elegant, en it grutte gebiet fan sêfte materiaal omslach en chrome dekorative strips meitsje it ynterieur fan' e auto fol klasse. Dêrneist is de sport ferzje ek foarsjoen fan in 10,25-inch folslein LCD ynstrumint paniel en in 17,6-inch sintrale kontrôle touch skerm, foarsjen bestjoerders mei rike ynformaasje werjefte en handige operaasje ûnderfining. Wat sitten oanbelanget, nimt de sportferzje in yntegreare sportstoelûntwerp oan, dat net allinnich moai is fan uterlik, mar ek tige noflik.

Yn termen fan konfiguraasje is de NETA GT-sportferzje ek signifikant ferbettere. It is foarsjoen fan in set yntelliginte systemen foar rydbegelieding, ynklusyf ACC adaptive cruise, AEB automatyske needbraking, LKA lane keeping en oare funksjes, dy't de feiligens en it gemak fan riden sterk ferbetterje. Derneist is de 2023 Nezha GT-sportferzje ek foarsjoen fan in avansearre yntelligint ynterferbiningsysteem dat mobile APP-ôfstânbestjoering, spraakherkenningskontrôle en oare funksjes stipet, wat it riden ûntspannen en nofliker makket.

As suvere elektryske sportauto hat de NETA GT-sportferzje ek goede prestaasjes yn termen fan krêftprestaasjes. It biedt ferzjes mei eftertsjil oandriuwing en fjouwer-wheel drive foar konsuminten om út te kiezen. De rear-drive ferzje hat in maksimum macht fan 170 kilowatt en in maksimum koppel fan 310 Nm. De fjouwer-wheel drive ferzje hat in kombinearre krêft fan 340 kilowatt en in maksimum koppel fan 620 Nm. Dit makket de 2023 Nezha GT-sportferzje heul kompetitive yn termen fan fersnellingsprestaasjes. Yn termen fan batterij libben, de sport ferzje fan CLTC hat in cruising berik fan 560 kilometer en 580 kilometer (fjouwer-wheel drive), foldwaan oan de auto behoeften fan ferskate konsuminten.

Te oardieljen nei merkfeedback hat de NETA GT-sportferzje in stylich en personaliseare eksterieurûntwerp, en in lúkse en technologyske ynterieur. Mei rike konfiguraasjes en treflike prestaasjes, it is hiel yn oerienstimming mei jonge konsuminten 'ferwachtings foar in suver elektryske coupe. Tagelyk is de priis fan 'e GT-sportferzje ek foardieliger as konkurrearjende modellen fan itselde nivo.