Saoghal nan òran L

A thaobh coltas, tha Song L a’ gabhail ri cànan dealbhaidh ùr ann an stoidhle teaghlaich. Ged a tha an aghaidh aghaidh glè choltach ri BYD Han, tha beagan blas Ocean Net air an aghaidh aghaidh le eileamaidean dynasty. An toiseach, chuir Song L dheth an griola beul mòr suaicheanta Dynasty.com, agus an àite sin chleachd e stiall solais ruith tron ​​​​latha le stiallan sgeadachaidh dìreach dìreach os a chionn airson sgeadachadh. Aig an aon àm, tha na solais ruith tron ​​​​latha agus an dà stiall chrome trim fon chnap a ’coimhead coltach ri whiskers dràgon. Còmhla ri aghaidh sìos a’ chàir, tha an sealladh iomlan làn de gheir. Is e meud iomlan Song L 4840x1950x1560mm. Bidh taobh bodhaig a ’chàir a’ gabhail ri dealbhadh sgiobalta, agus tha cumadh an earbaill fastback a ’toirt air suidheachadh taobh a’ chàr a bhith a ’coimhead glè ìosal. Aig an aon àm, tha an sgiath chùil sìos le bruthadh sìos agus taillights tro sheòrsa cuideachd a’ toirt air cùl a ’chàir a bhith a’ coimhead eireachdail agus spòrsail.

Tha dealbhadh cùil Song L gu math teann. Tha e uidheamaichte le stiall solais tro-sheòrsa, buidhnean solais trì-thaobhach ann an stoidhle snaidhm Sìneach air gach taobh, agus tha na solais breic àrd air an rèiteachadh gu dìreach air an cumail. Aig an aon àm, bidh Song L cuideachd air a uidheamachadh le sgiath cùil togail dealain gnìomhach, griola in-ghabhail èadhair gnìomhach, spoiler crochte, dorsan gun fhrèam, msaa.

Aig a’ chiad sealladh, tha an taobh a-staigh fhathast mar an stoidhle dealbhaidh teaghlaich BYD air a bheil sinn eòlach. Tha an càr ùr uidheamaichte le inneal LCD 10.26-òirleach agus scrion smachd meadhanach 15.6-òirleach. Fon sgrion smachd meadhanach tha snaidhmeannan gèar dealanach agus cuid de phutanan fiosaigeach a chleachdar gu cumanta. Tha consol an ionaid gu lèir agus gach taobh de na dorsan air am pasgadh ann an leathar, agus tha an taobh a-staigh iomlan gu ìre mhòr sìmplidh agus eireachdail. Ach, tha stoidhle taobh a-staigh speur rionnagach fàsach sònraichte aig a’ chàr ùr, le uaine domhainn liath is flùraiseach mar sgeadachadh, agus air a chàradh le stuth suede, a leasaicheas inneach a’ chàir gu ìre.

A thaobh rèiteachadh, tha eadhon am modail ìre inntrigidh Song L uidheamaichte le ìre comasach. Tha grunn rèiteachaidhean sàbhailteachd gnìomhach agus fulangach, siostaman dràibhidh le taic ìre L2, atharrachadh crochaidh caochlaideach, solais stiùiridh cuideachaidh, msaa uile nan uidheamachd àbhaisteach. Tha am modail Sàr-mhath cuideachd uidheamaichte le mòran fheartan comhfhurtail agus practaigeach leithid claisneachd Dynaudio 12-labhairt, earball togail fèin-ghluasadach, aithne aghaidh, lumbar luchd-siubhail a ghabhas atharrachadh agus fois chasan, agus HUD 50-òirleach. Faodar a ràdh gu bheil na rèiteachaidhean àbhaisteach uile air an toirt a-steach, agus gu bheil na rèiteachaidhean adhartach air an cleachdadh gus tuilleadh leasachaidh a dhèanamh air eòlas dràibhidh Song L.

Tha Song L, a tha air a thogail air e-platform 3.0, cuideachd a’ tabhann trì roghainnean a thaobh cumhachd. Is e dreachan dràibhidh cùil a th’ annta le cumhachd eich as àirde de 204Ps agus 313Ps, agus dreachan dràibhidh ceithir-chuibhlichean dà-motair le cumhachd eich as àirde de 517Ps. A thaobh comas bataraidh, tha dà roghainn ann cuideachd: 71.8kWh agus 87.04kWh. Is e na raointean CLTC co-fhreagarrach 550km, 662km agus 602km fa leth. A bharrachd air an sin, bidh Song L a’ cleachdadh crochadh neo-eisimeileach cnàimh-dùbailte aghaidh agus crochadh neo-eisimeileach ioma-cheangail cùil. Tha e cuideachd uidheamaichte le teicneòlas chassis ainm-sgrìobhte BYD Yunnan-C, a bhios sa bhad a’ meudachadh comasan an toraidh.

Yunnan C, is e an t-ainm slàn siostam smachd corp taise tuigseach. Is e am prionnsapal obrachaidh aige an neart taise crochaidh gnìomhach atharrachadh le bhith a’ cumail smachd air a ’bhalbhaid solenoid den absorber clisgeadh, agus mar sin ag atharrachadh bog agus cruas an t-siostam chassis a rèir atharrachaidhean rathaid. Faodaidh draibhearan eòlas dràibhidh seasmhach a mhealtainn nuair a bhios iad a’ draibheadh ​​​​carbad le Yunnan C air rathaidean le cabhsair. Nuair a bhios tu a’ draibheadh ​​air rathaidean beinne, faodaidh Yunnan C taic taobhach sàr-mhath a thoirt seachad le bhith a’ meudachadh cruas taise crochaidh. Nuair a bhios tu a’ coimhead ri rathaidean nach eil le cabhsair, cnapan astair, agus rathaidean le tonnan follaiseach, lughdaichidh Yunnan C an taise crochaidh gus dèanamh cinnteach à comhfhurtachd dràibhidh.

Gu h-iomlan, tha BYD Song L na SUV seilge as fhiach coimhead air adhart ris. Tha an dealbhadh deise seilge sònraichte aige, coileanadh cumhachd sàr-mhath, rèiteachadh sòghail, agus prìs ruigsinneach air aire mòran de luchd-cleachdaidh a tharraing. Tha mi a’ creidsinn mar a bhios a’ mhargaidh a’ leantainn air adhart a’ leasachadh agus mothachadh luchd-cleachdaidh air carbadan lùtha ùra a’ sìor dhol am meud, gum bi Song L gu bhith na each dorcha sa mhargaidh agus a’ stiùireadh stiùireadh leasachaidh a’ mhargaidh charbadan lùtha ùr.