LEAPMOTOR C11 Raon leudaichte dealan fìor-ghlan / dealan fìor-ghlan 200/502/650km SUV

Tuairisgeul toraidh

Tha LEAPMOTOR C11 na mhodal SUV lùth ùr, ri fhaighinn ann an raon leudaichte agus dreachan dealain fìor. Mar a’ chiad mhodail SUV dealain san t-saoghal, tha cumhachd dealain fìor LEAPMOTOR C11 a’ nochdadh comasan coileanaidh drùidhteach. Tha cumhachd cumhachdach aige, suas ri 400kW. Agus an torque as àirde sàr-mhath, suas ri 720N.m, a 'dèanamh cinnteach gun tèid cumhachd cumhachdach a leigeil ma sgaoil aig àm sam bith. Tha grunn bhuannachdan aig an t-siostam dràibhidh dealain air a fhuarachadh le ola a bhios carbadan dealain fìor-ghlan a’ cleachdadh, a’ gabhail a-steach compactness, àrd-èifeachdas, fuaim ìosal agus beatha fhada. Bidh seo a’ leasachadh èifeachdas lùtha nas motha agus a’ toirt eòlas dràibhidh nas fheàrr do dhràibhearan.

A bharrachd air an sin, tha dealan fìor-ghlan C11 a ’toirt seachad grunn dhreach de bheatha bataraidh, a’ toirt barrachd roghainnean do luchd-cleachdaidh. Fo chumhachan cosgais luath, faodar C11 a ghearradh bho 30% gu 80% ann an dìreach leth uair a thìde, agus gheibh e raon turais de 100 cilemeatair ann an dìreach deich mionaidean, a’ toirt eòlas càr air leth goireasach do luchd-cleachdaidh.

Leis a’ bhuannachd fànais sàr-mhath aige, tha LEAPMOTOR C11 air a thighinn gu bhith na mhodail àite mòr a tha duilich a mhaidseadh le farpaisich san aon raon prìsean. Tha bonn-cuibhle 2930mm ultra-fhada aig a’ chàr seo, bidh e a’ cleachdadh àrd-ùrlar dealain fìor-ghlan agus dealbhadh fad-aiseil crochte goirid gus cleachdadh àite mu dheireadh a choileanadh. Tha an t-àite suidhe farsaing agus an comas stoc mòr a’ toirt deagh ghoireas dha luchd-siubhail. Chan fheum iad a bhith draghail tuilleadh mu bhith a’ suidheachadh bhagannan agus nithean pearsanta, a’ dèanamh siubhal nas fhasa agus nas comhfhurtail.

Tha LEAPMOTOR C11 stèidhichte air dealbhadh bodhaig nas fharsainge agus a’ gabhail ri sreath de theicneòlasan sàbhailteachd adhartach agus dòighean innleadaireachd. Tha seo a’ toirt a-steach siostaman crochaidh ceithir-chuibhlichean neo-eisimeileach le cnàimh-mhiann dùbailte agus cùil, a bharrachd air dealbhadh leithid gàirdeanan swing agus ceanglaichean air an dèanamh le aloi alùmanum aotrom. Chan e a-mhàin gu bheil na dealbhaidhean ùr-ghnàthach seo a’ leasachadh seasmhachd rè dràibheadh, ach cuideachd gu h-èifeachdach a’ lughdachadh claonadh agus cnap-starra a’ chuirp, a’ toirt eòlas marcachd nas comhfhurtail do dhraibhearan is luchd-siubhail. A bharrachd air an sin, faodaidh an dealbhadh seo dìon nas làidire a thoirt seachad ma thachras tubaist carbaid, a’ lughdachadh na leòntan a dh’ fhaodadh a thighinn bho thubaist. Chan e a-mhàin gu bheil seo a’ leasachadh coileanadh làimhseachaidh a’ charbaid gu mòr, ach tha e cuideachd a’ toirt piseach air comhfhurtachd an rathaid. Ge bith an e àite comhfhurtail a-staigh a th’ ann no coileanadh làimhseachaidh sàr-mhath, tha C11 air buannachdan mòra a choileanadh anns gach taobh.

Às deidh dha a dhol a-steach don àm de shiubhal snasail, tha an ìre de dh’ fhiosrachadh mu chàraichean teaghlaich ceangailte gu dlùth ri eòlas siubhail làitheil. Tha LEAPMOTOR C11 a’ nochdadh buannachdan gun samhail ann an eòlas. Tha an t-sreath gu lèir uidheamaichte le siostam cockpit tùrail Leapmotor OS, chip Qualcomm Snapdragon 8155 agus scrion trì-fhillte. A thaobh taic dràibhidh tuigseach, tha e uidheamaichte leis an t-siostam Leapmotor Pilot, uidheamaichte le 28 bathar-cruaidh tuigse tuigseach, 12 radairean ultrasonic, radairean tonn 5 millimeter, 4 camarathan spot dall, 4 camarathan sealladh-cuairteachaidh, 1 camara prosbaig a tha a’ coimhead air adhart agus 1 camara aithneachaidh aghaidh daonna. A’ toirt a-steach taic airson ioma-mhothadairean agus dàta mapa àrd-chruinneas, a’ leasachadh taic dràibhidh tùrail ìre L2. Rè a bhith a’ draibheadh, faodaidh e sùil a chumail air an àrainneachd mun cuairt ann an àm fìor agus carbadan, luchd-coiseachd agus cnapan-starra eile a chomharrachadh agus a lorg gu ceart. Is urrainn dha 23 gnìomh taic dràibhidh tùrail a thoirt gu buil, a’ còmhdach gu tur astar ìosal, dùmhlachd, astar àrd, pàirceadh agus suidheachaidhean eile.
Tha LEAPMOTOR C11 cuideachd uidheamaichte le mòran rèiteachaidhean dibhearsain is làitheil, leithid an scrion smachd ioma-mheadhain aonaichte cùil, agus faodaidh luchd-siubhail cùil smachd a chumail air teasachadh cathair, fionnarachadh-àile, atharrachadh tomhas-lìonaidh agus òrain le aon phutan. Agus tha an càr gu lèir uidheamaichte le 8 aonadan cosgais, a’ toirt a-steach cosgais gun uèir fòn-làimhe sreath aghaidh, sreath aghaidh USB, cùl TIP C, solar cumhachd 12V aghaidh, solar cumhachd stoc 12V agus socaid sgaoilidh V2L, a tha gu math goireasach airson a chleachdadh ann am beatha làitheil . Tha an càr gu lèir cuideachd uidheamaichte le 12 luchd-labhairt mar ìre àbhaisteach, air an gleusadh gu proifeasanta le Agames of France, agus tha 6 modhan buaidh fuaim rim faighinn, a’ dèanamh am fuaim bogaidh.

Ann an geàrr-chunntas, tha LEAPMOTOR C11 a’ toirt luach toraidh fìor àrd do luchd-cleachdaidh leis a choileanadh sàr-mhath, beatha bataraidh sàr-mhath, àite a-staigh farsaing agus comhfhurtail agus cockpit snasail. Tha an t-adhbhar a tha luchd-cleachdaidh a 'taghadh a' mhodail seo cuideachd follaiseach: tha e a 'coinneachadh ri feumalachdan siubhail làitheil agus a' toirt iongnadh a bharrachd. Tha e gu dearbh na roghainn glic.

Video toradh