ગીતનું વિશ્વ એલ

દેખાવની દ્રષ્ટિએ, સોંગ એલ નવી કૌટુંબિક-શૈલીની ડિઝાઇન ભાષા અપનાવે છે. જો કે આગળનો ચહેરો BYD હાન જેવો જ છે, રાજવંશ તત્વો સાથે આગળના ચહેરામાં થોડો ઓશન નેટ ફ્લેવર છે. સૌ પ્રથમ, સોંગ એલ એ Dynasty.com ની આઇકોનિક મોટી મોં ગ્રિલને રદ કરી, અને તેના બદલે સુશોભન માટે તેની ઉપર ગાઢ વર્ટિકલ ડેકોરેટિવ સ્ટ્રીપ્સ સાથે થ્રુ-ટાઈપ ડે ટાઇમ રનિંગ લાઇટ સ્ટ્રીપનો ઉપયોગ કર્યો. તે જ સમયે, દિવસના સમયે ચાલતી લાઇટ્સ અને બમ્પરની નીચે બે ક્રોમ ટ્રીમ સ્ટ્રીપ્સ ડ્રેગન વ્હિસ્કર જેવા દેખાય છે. કારના ડાઉનવર્ડ સ્વૂપિંગ ફ્રન્ટ સાથે જોડીને, એકંદર દેખાવ શાર્પનેસથી ભરેલો છે. સોંગ Lનું એકંદર કદ 4840x1950x1560mm છે. કારની બોડીની બાજુ સુવ્યવસ્થિત ડિઝાઇન અપનાવે છે, અને ફાસ્ટબેક પૂંછડીનો આકાર કારની બાજુની મુદ્રાને ખૂબ જ નીચો બનાવે છે. તે જ સમયે, ડાઉનવર્ડ-પ્રેસ્ડ રીઅર વિંગ અને થ્રુ-ટાઈપ ટેલલાઈટ્સ પણ કારના પાછળના ભાગને સ્ટાઇલિશ અને સ્પોર્ટી બનાવે છે.

સોંગ એલની પાછળની ડિઝાઇન પ્રમાણમાં ભરાવદાર છે. તે થ્રુ-ટાઇપ લાઇટ સ્ટ્રીપથી સજ્જ છે, બંને બાજુએ ત્રિ-પરિમાણીય ચાઇનીઝ ગૂંથણ-શૈલીના ટેલલાઇટ જૂથો છે, અને ઊભી રીતે ગોઠવાયેલી ઊંચી-માઉન્ટેડ બ્રેક લાઇટો જાળવી રાખવામાં આવી છે. તે જ સમયે, સોંગ એલ સક્રિય ઇલેક્ટ્રિક લિફ્ટિંગ રીઅર વિંગ, એક્ટિવ એર ઇન્ટેક ગ્રિલ, સસ્પેન્ડેડ સ્પોઇલર, ફ્રેમલેસ ડોર્સ વગેરેથી પણ સજ્જ હશે.

પ્રથમ નજરમાં, આંતરિક હજુ પણ પરિચિત BYD કુટુંબ ડિઝાઇન શૈલી છે. નવી કાર 10.26-ઇંચ એલસીડી ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ અને 15.6-ઇંચની સેન્ટ્રલ કંટ્રોલ સ્ક્રીનથી સજ્જ છે. સેન્ટ્રલ કંટ્રોલ સ્ક્રીનની નીચે ઈલેક્ટ્રોનિક ગિયર નોબ્સ અને કેટલાક સામાન્ય રીતે ઉપયોગમાં લેવાતા ભૌતિક બટનો છે. સમગ્ર કેન્દ્ર કન્સોલ અને દરવાજાની બંને બાજુઓ ચામડામાં લપેટી છે, અને એકંદર આંતરિક મુખ્યત્વે સરળ અને સ્ટાઇલિશ છે. જો કે, નવી કારમાં એક વિશિષ્ટ વાઇલ્ડનેસ સ્ટેરી સ્કાય ઇન્ટિરિયર સ્ટાઇલ પણ છે, જેમાં ડીપ ગ્રે અને ફ્લોરોસન્ટ ગ્રીન એમ્બિલિશમેન્ટ તરીકે છે, અને સ્યુડે મટિરિયલ સાથે પેર કરવામાં આવ્યું છે, જે કારના ટેક્સચરને અમુક હદ સુધી સુધારે છે.

રૂપરેખાંકનની દ્રષ્ટિએ, એન્ટ્રી-લેવલ મોડલ સોંગ એલ પણ સક્ષમ સ્તરથી સજ્જ છે. સંખ્યાબંધ સક્રિય અને નિષ્ક્રિય સુરક્ષા રૂપરેખાંકનો, L2-સ્તરની આસિસ્ટેડ ડ્રાઇવિંગ સિસ્ટમ્સ, વેરિયેબલ સસ્પેન્શન એડજસ્ટમેન્ટ, સ્ટીયરિંગ સહાયક લાઇટ્સ વગેરે તમામ પ્રમાણભૂત સાધનો છે. ઉત્તમ મોડલ 12-સ્પીકર ડાયનાઓડિયો ઓડિયો, ઓટોમેટિક લિફ્ટ ટેલ, ચહેરાની ઓળખ, એડજસ્ટેબલ પેસેન્જર લમ્બર અને લેગ રેસ્ટ અને 50-ઇંચ HUD જેવી ઘણી આરામદાયક અને વ્યવહારુ સુવિધાઓથી પણ સજ્જ છે. એવું કહી શકાય કે તમામ પરંપરાગત રૂપરેખાંકનોનો સમાવેશ કરવામાં આવ્યો છે, અને અદ્યતન રૂપરેખાંકનોનો ઉપયોગ સોંગ એલના ડ્રાઇવિંગ અનુભવને વધુ વધારવા માટે કરવામાં આવે છે.

સોંગ એલ, જે ઇ-પ્લેટફોર્મ 3.0 પર બનેલ છે, પાવરની દ્રષ્ટિએ ત્રણ વિકલ્પો પણ આપે છે. તે 204Ps અને 313Ps ના મહત્તમ હોર્સપાવર સાથે રીઅર-માઉન્ટેડ રીઅર-ડ્રાઈવ વર્ઝન છે, અને 517Ps ના મહત્તમ હોર્સપાવર સાથે ડ્યુઅલ-મોટર ફોર-વ્હીલ-ડ્રાઈવ વર્ઝન છે. બેટરીની ક્ષમતાના સંદર્ભમાં, ત્યાં પણ બે વિકલ્પો છે: 71.8kWh અને 87.04kWh. અનુરૂપ CLTC રેન્જ અનુક્રમે 550km, 662km અને 602km છે. વધુમાં, સોંગ એલ આગળના ડબલ-વિશબોન સ્વતંત્ર સસ્પેન્શન અને પાછળના મલ્ટી-લિંક સ્વતંત્ર સસ્પેન્શનનો ઉપયોગ કરે છે. તે BYD ની સિગ્નેચર ચેસિસ ટેક્નોલોજી યુનાન-સીથી પણ સજ્જ છે, જે ઉત્પાદનની ક્ષમતાઓને તરત જ મહત્તમ કરે છે.

યુનાન સી, આખું નામ ઇન્ટેલિજન્ટ ડેમ્પિંગ બોડી કંટ્રોલ સિસ્ટમ છે. તેનો ઓપરેટિંગ સિદ્ધાંત શોક શોષકના સોલેનોઇડ વાલ્વને નિયંત્રિત કરીને સક્રિય સસ્પેન્શન ડેમ્પિંગ સ્ટ્રેન્થને સમાયોજિત કરવાનો છે, જેનાથી રસ્તાના ફેરફારો અનુસાર ચેસિસ સિસ્ટમની નરમાઈ અને કઠિનતાને સમાયોજિત કરવામાં આવે છે. પાકા રસ્તાઓ પર યુનાન સીથી સજ્જ વાહન ચલાવતી વખતે ડ્રાઇવરો સ્થિર ડ્રાઇવિંગ અનુભવનો આનંદ માણી શકે છે. પર્વતીય રસ્તાઓ પર ડ્રાઇવિંગ કરતી વખતે, યુનાન સી સસ્પેન્શન ભીનાશની કઠિનતા વધારીને ઉત્તમ બાજુની સહાય પૂરી પાડી શકે છે. જ્યારે બિન-પાકા રસ્તાઓ, સ્પીડ બમ્પ્સ અને સ્પષ્ટ અણઘડતાવાળા રસ્તાઓનો સામનો કરવો પડે છે, ત્યારે યુનાન સી ડ્રાઇવિંગ આરામની ખાતરી કરવા માટે સસ્પેન્શન ડેમ્પિંગને નરમ કરશે.

એકંદરે, BYD સોંગ L એ એક શિકારી SUV છે જેની રાહ જોવી યોગ્ય છે. તેની અનન્ય શિકાર સૂટ ડિઝાઇન, ઉત્તમ પાવર પ્રદર્શન, વૈભવી રૂપરેખાંકન અને પરવડે તેવી કિંમતે ઘણા ગ્રાહકોનું ધ્યાન આકર્ષિત કર્યું છે. હું માનું છું કે જેમ જેમ બજારનો વિકાસ થતો જાય છે અને નવા એનર્જી વાહનો વિશે ગ્રાહકોની જાગૃતિ વધતી જાય છે તેમ, સોંગ એલ બજારમાં ડાર્ક હોર્સ બની જશે અને નવા એનર્જી વ્હિકલ માર્કેટની વિકાસની દિશા તરફ દોરી જશે.