ज़ियाओपेंग पी7 प्योर इलेक्ट्रिक 586/702/610 किमी सेडान

Xpeng p7 एक शुद्ध इलेक्ट्रिक सेडान मॉडल है। उपस्थिति के संदर्भ में, कार एक पारिवारिक शैली की डिज़ाइन भाषा को अपनाती है, और समग्र शैली सरल और भव्य है। सामने का चेहरा थ्रू-टाइप कार लाइट डिज़ाइन के साथ एक बंद ग्रिल डिज़ाइन को अपनाता है। दोनों तरफ की हेडलाइट्स बीच में लाइनों से जुड़ी हुई हैं, और समग्र फ्रंट फेस डिज़ाइन काफी स्तरित है।

बॉडी के किनारे पर फ्रेमलेस दरवाजे और छिपे हुए दरवाज़े के हैंडल का डिज़ाइन अपनाया गया है। बाहरी रियरव्यू मिरर इलेक्ट्रिक एडजस्टमेंट, हीटिंग, इलेक्ट्रिक फोल्डिंग, मेमोरी, रिवर्स करते समय स्वचालित डाउनटर्निंग और कार लॉक होने पर स्वचालित फोल्डिंग जैसे कार्यों से सुसज्जित है, और इसमें प्रौद्योगिकी की एक मजबूत समझ है। पीछे का डिज़ाइन सामने वाले हिस्से के समान है, और इंडक्शन इलेक्ट्रिक टेलगेट भी पोजीशन मेमोरी फ़ंक्शन से सुसज्जित है।

कार के इंटीरियर को हल्के रंगों से सजाया गया है, जो इसे एक खूबसूरत और हाई-एंड अनुभव देता है। केंद्रीय नियंत्रण क्षेत्र 10.25-इंच पूर्ण एलसीडी उपकरण और 14.96-इंच केंद्रीय नियंत्रण स्क्रीन से सुसज्जित है। स्क्रीन एक थ्रू-टाइप एकीकृत डिज़ाइन को अपनाती है। जीपीएस नेविगेशन सिस्टम, नेविगेशन और ट्रैफिक सूचना डिस्प्ले, ब्लूटूथ/कार बैटरी, इंटरनेट ऑफ व्हीकल्स, ओटीए अपग्रेड, फेशियल रिकग्निशन, वॉयस रिकग्निशन कंट्रोल सिस्टम, वॉयस वेक-अप-फ्री फ़ंक्शन, निरंतर वॉयस रिकग्निशन, दृश्यमान और बोलने योग्य और अन्य कार्यों का समर्थन करता है। यह कार एक्समार्ट ओएस सिस्टम से लैस है और क्वालकॉम स्नैपड्रैगन 8155 चिप से लैस है। कार और मशीन सुचारू रूप से प्रतिक्रिया करते हैं।

स्पेस के मामले में यह कार 4888mm लंबी, 1896mm चौड़ी, 1450mm ऊंची और व्हीलबेस 2998mm है। समान स्तर के मॉडलों के बीच स्थान अपेक्षाकृत लाभप्रद है। पीछे की मंजिल ऊंची नहीं है और लेगरूम अपेक्षाकृत लाभप्रद है। हालाँकि, हेडरूम अपेक्षाकृत तंग है, लेकिन कार खंडित पैनोरमिक सनरूफ से सुसज्जित है, और आंतरिक स्थान में रोशनी अभी भी अच्छी है।

शक्ति के संदर्भ में, यह कार शुद्ध इलेक्ट्रिक 276-हॉर्सपावर स्थायी चुंबक/सिंक्रोनस मोटर का उपयोग करती है। मोटर की कुल शक्ति 203kW है और मोटर का कुल टॉर्क 440N·m है। इसमें 86.2kWh की बैटरी क्षमता और 702 किमी की शुद्ध इलेक्ट्रिक क्रूज़िंग रेंज वाली टर्नरी लिथियम बैटरी का उपयोग किया गया है। फ्रंट सस्पेंशन एक डबल-विशबोन इंडिपेंडेंट सस्पेंशन है, और रियर सस्पेंशन एक मल्टी-लिंक इंडिपेंडेंट सस्पेंशन है। अच्छे चेसिस सस्पेंशन के आधार पर, कार का कंपन फ़िल्टरिंग प्रभाव काफी अच्छा है, और ड्राइविंग स्थिरता भी अपेक्षाकृत अच्छी है।

इस तरह से देखें, तो Xpeng p7 न केवल Xpeng मोटर्स का "अच्छा दिखने वाला" मॉडल है, इसमें कॉन्फ़िगरेशन, पावर और इंटेलिजेंस में भी शानदार उपलब्धियां हैं। इसकी कीमत सीमा को ध्यान में रखते हुए, मुझे लगता है कि इसकी समग्र बाजार प्रतिस्पर्धात्मकता अपेक्षाकृत मजबूत है।