Je li budući trend da nova energetska vozila postanu globalna?

Posljednjih godina Kina je predvodila globalnu transformaciju elektrifikacije automobila i ušla u brzu stazu razvoja elektrifikacije.

Prema podacima Kineske udruge proizvođača automobila, kineska proizvodnja i prodaja električnih vozila zauzima prvo mjesto u svijetu već osam godina zaredom. Od siječnja do rujna 2023., prodaja nove energije u Kini dosegnula je 5,92 milijuna vozila, što je povećanje od 36% na godišnjoj razini, a tržišni udio dosegnuo je 29,8%.

Trenutno, nova generacija informacijskih komunikacija, nova energija, novi materijali i druge tehnologije ubrzavaju integraciju s automobilskom industrijom, a industrijska ekologija doživjela je duboke promjene. U industriji se također vode mnoge rasprave o budućim razvojnim trendovima nove kineske energetske industrije. Općenito govoreći, trenutno postoje dva glavna pravca razvoja:

Prvo, industrija automobila s novom energijom nastavlja se brzo razvijati, a inteligencija se ubrzava. Prema predviđanjima stručnjaka iz industrije, globalna prodaja novih energetskih vozila dosegnut će oko 40 milijuna jedinica 2030., a kineski globalni tržišni udio u prodaji ostat će na 50%-60%.

Osim toga, u "drugoj polovici" razvoja automobila - automobilskoj inteligenciji, komercijalizacija se ubrzala posljednjih godina. Podaci Ministarstva industrije i informatičke tehnologije pokazuju da je trenutačno širom zemlje otvoreno više od 20.000 kilometara probnih cesta, a ukupna kilometraža probnih cesta premašuje 70 milijuna kilometara. Konstantno se pojavljuju demonstracijske aplikacije za više scenarija kao što su samovozeći taksiji, autobusi bez vozača, autonomno parkiranje vozila, logistika prtljažnika i dostava bez posade.

HS SEDA Grupa radit će s kineskim trgovcima automobilima na promicanju izvozne trgovine kineskih novih energetskih vozila i ubrzanju tempa globalnog širenja kineskih automobila.

Podaci Kineske udruge proizvođača automobila (CAAM) pokazuju da je u prvih šest mjeseci 2023. kineski izvoz automobila porastao za 75,7% na godišnjoj razini na 2,14 milijuna jedinica, nastavljajući snažan zamah rasta u prvom tromjesečju i nadmašivši Japan po prvi put postati najveći svjetski izvoznik automobila.

U drugoj polovici godine, prekomorske isporuke novih energetskih vozila, uglavnom čisto električnih i hibridnih modela, više su se nego udvostručile na 534.000 vozila, što čini gotovo četvrtinu ukupnog izvoza vozila.

Ove optimistične brojke navode ljude da vjeruju da će Kina postati zemlja broj jedan u pogledu prodaje tijekom cijele godine.