ATTO MOND 3

Mwen te teste nouvo enèji pi bon kalite machin elektrik dènyèman, epi mwen santi pi plis ak plis ke gwosè yo nan desen machin elektrik yo kounye a ap vin pi gwo. Rezon ki fè la se konprann, plis pil ka ranje. Fè lavi batri a dire pi lontan epi redwi enkyetid chaje ak tan chaje. Men, nouvo pwoblèm te parèt. Modèl gwo-gwosè yo oblije teste nivo kondwi chofè a. Espesyalman kondui oswa pakin sou wout etwat iben se yon bagay ki pa zanmitay inisyasyon yo. An reyalite, anpil konsomatè yo gen bezwen trè senp. Gwosè kontra enfòmèl ant se ase, aparans la dwe bon, li dwe fasil kondwi, ak sèvis la apre-lavant se pratik.

Pa gen anpil modèl ki ka satisfè repons prereglaj sa yo, epi BYD AUTO 3 ta dwe youn nan yo. Nan mwa mas 2022, lavant chak mwa te depase 10,000 inite nan premye mwa apre lansman li. Nan mwa septanm nan menm ane a, lavant kimilatif te depase 100,000 inite. Nan mwa Oktòb ane sa a, lavant kimilatif yo te depase 500,000 machin. AUTO 3 gen tèt lis lavant plizyè fwa.

Fòm an jeneral nan nouvo machin nan toujou kontinye eleman yo konsepsyon nan modèl la fin vye granmoun, ak machin nan tout te kreye pa Wolfgang Egger, direktè mondyal manier BYD a. Li adopte langaj konsepsyon familyal BYD klasik Dragon Face 3.0. Tout limyè devan yo sèvi ak sous limyè ki ap dirije epi yo gen fonksyon otomatik limyè devan yo. Atravè teknoloji pwosesis limyè, lajè ekleraj la te ogmante a 16.7 mèt, plis amelyore sekirite kondwi nan mitan lannwit.

Liy yo bò nan kò a se spòtif, pèfòmans nan aerodinamik se ekselan, ak koyefisyan rezistans van veyikil la kontwole nan 0.29Cd. Retwovizè a gen yon nouvo telefòn mobil NFC fonksyon kle machin, ki fè antre ak soti nan machin nan pi pratik.

Teksti echèl dragon an chrome-plated sou D-poto a se manyen nan fini, ogmante rekonesans nan bò a nan machin nan. Konsepsyon ke awondi a kontinye style konsepsyon dinamik. Limyè yo atravè-kalite ak tretman separasyon koulè nan eksepsyonèl ki pi ba a fè ke a gade trè kouch.

Fwa sa a, yo itilize yon nouvo limyè liksye diri de-ton enteryè, ki sanble pi pwòp ak plis élégance. An konjonksyon avèk eleman estil fizik ki gen tematik, tankou levye chanjman pouse, altèr kalite lè-kondisyone vantilasyon, manch pòt ki kalite grip, akoudwar santral ki kalite tapi, dekorasyon panèl pòt ki kalite fisèl, elatriye Enteryè a tout antye se plen ak yon atmosfè jèn ak enèjik.

Konfigirasyon an tèt ekran kontwòl santral la se 15.6 pous, ak lòt konfigirasyon gen yon gwosè estanda 12.8 pous. Machin nan ekipe ak sistèm koneksyon rezo entèlijan DiLink 4.0, ki gen bon repons ak vitès pwosesis. Li sipòte yon varyete de ekstansyon APP, epi lè w ap itilize videyo kout tankou Douyin, ekran an pral otomatikman ajiste nan ekran vètikal pou gade fasil. Sou baz sa a, yo ajoute mòd siye ekran ak mòd ti bebe, ki ka reyalize fonksyon ak yon sèl klike sou.

Chèz devan yo adopte yon fòm espò entegre, ak bon anbalaj ak sipò. Chèz chofè prensipal la ka ajiste nan 6 fason, epi chèz pasaje a ka ajiste nan 4 fason. Sipò nan chèz dèyè yo pa konpwomèt paske li se yon SUV kontra enfòmèl ant, ak chanm nan tèt ak janm yo tou byen pran swen, fondamantalman satisfè bezwen yo monte chak jou nan kat moun.

Pèfòmans nan nivo kondwi se kòm bon jan tout tan. Li fondamantalman adopte teknoloji BYD e-platfòm 3.0 epi li adopte teknoloji domèn kontwòl elektwonik kò pou reyalize entegrasyon segondè ak lejè nan sistèm elektwonik ak elektrik, amelyore efikasite pwosesis enfòmasyon ak vitès repons. Pouvwa maksimòm lan se 204 puisans ak 310 Nm, epi li ka akselere soti nan 0 a 100 kilomèt nan 7.3 segonn. Eksperyans aktyèl la se ke kòmanse ak vitès yo se anime ak fleksib, epi gen yon sèten kantite pouvwa soutni lè akselere ankò.