itthon
hírek
A BYD plug-in hibrid járműve egy új energiajármű a tisztán elektromos járművek és az üzemanyaggal működő járművek között. Nemcsak a hagyományos autók motorjai, sebességváltói, sebességváltó-rendszerei, olajvezetékei és üzemanyagtartályai vannak, hanem a tisztán elektromos autók akkumulátorai, villanymotorjai és szabályozó áramkörei is. Az akkumulátor kapacitása pedig viszonylag nagy, ami tisztán elektromos és zéró károsanyag-kibocsátású vezetést valósít meg, és a hibrid üzemmód révén a jármű hatótávolságát is növelheti.
A Plug-in Hybrid Vehicle (PHV) egy új típusú hibrid elektromos jármű.
A plug-in hibrid járművek úttörőjeként és vezetőjeként a BYD tizenkét éve a plug-in hibrid technológia kutatására és fejlesztésére összpontosít, és egy teljes új energiaipari lánccal rendelkezik. Három elektromos rendszert is fejleszt és gyárt házon belül, így az egyik első gyártó a világon, amely három elektromos technológiából fejleszt plug-in hibrid járműveket. Az új energiatechnológia erős előnyei erőt és magabiztosságot adnak a BYD-nek ahhoz, hogy a teljesítménytervezési célokon alapuló célzott kutatást és fejlesztést végezzen az elektromos rendszerek terén, és vezető teljesítményű plug-in hibrid modelleket hozzon létre.
A DM-p az "abszolút teljesítményre" összpontosít, hogy teljesítmény-mércét állítson fel az új energiafelhasználású járművek számára
Valójában az elmúlt tíz évben a BYD DM technológiájának fejlesztése során nagy jelentőséget tulajdonított a nagy lökettérfogatú üzemanyaggal működő járművek teljesítményének. Amióta a második generációs DM technológia elindította az „542” korszakot (100 kilométerről 5 másodpercen belüli gyorsulás, teljes munkaidős elektromos négykerék-hajtás és 2 liter/100 kilométer alatti üzemanyag-fogyasztás), a teljesítmény a BYD fontos címkéjévé vált. DM technológia.
2020-ban a BYD elindította a DM-p technológiát, amely az "abszolút teljesítményre" összpontosít. A technológia előző három generációjához képest tovább erősíti az "olaj és villamos energia fúzióját" a szupererő elérése érdekében. Mind a Han DM, mind a 2021 Tang DM, amelyek DM-p technológiát használnak, abszolút teljesítménye 0-100 gyorsulás 4 másodperc alatt. Erőteljesítményük meghaladja a nagy lökettérfogatú üzemanyaggal működő járművekét, és az azonos szintű modellek teljesítményének etalonjává vált.
Ha például a Han DM-et vesszük, az elülső BSG motort + 2.0T motort + hátsó P4 motort használó "kétmotoros négykerék-meghajtású" teljesítményarchitektúra technikailag teljesen eltér a sok külföldi csatlakozó márka által használt P2 motor teljesítményarchitektúrától. - hibrid járművekben. A Han DM elülső és hátsó különálló teljesítményelrendezést alkalmaz, és a hajtómotor a hátsó tengelyen van elhelyezve, amely teljes játékot biztosít a motor teljesítményéhez és nagyobb teljesítményt ér el.
Ami a teljesítmény paramétereit illeti, a Han DM rendszer maximális teljesítménye 321 kW, maximális nyomatéka 650 N·m, és mindössze 4,7 másodperc alatt gyorsul 0-ról 100 mph-ra. A PHEV-vel, HEV-vel és az azonos osztályú üzemanyaggal hajtott autókkal összehasonlítva szupererőteljesítménye kétségtelenül jobb, és akár a milliós szintű üzemanyag-meghajtású luxusautókkal is felveszi a versenyt.
A plug-in hibrid technológia egyik fő nehézsége a motor és a motor közötti teljesítmény-kapcsolat, valamint az, hogy hogyan biztosítsunk állandó erős teljesítményélményt, amikor a teljesítmény elegendő, és amikor a teljesítmény alacsony. A BYD DM-p modellje egyensúlyban tudja tartani az erős teljesítményt és a tartósságot. A lényeg a nagy teljesítményű, nagyfeszültségű BSG motorok használatában rejlik - a 25 kW-os BSG motor elegendő a jármű napi vezetéséhez. A 360 V-os nagyfeszültségű kialakítás teljes mértékben garantálja a töltési hatékonyságot, lehetővé téve a rendszer számára, hogy mindig elegendő teljesítményt és erős teljesítményt tartson fenn a hosszan tartó teljesítmény érdekében.
A DM-i az „ultraalacsony üzemanyag-fogyasztásra” összpontosít, és felgyorsítja az üzemanyaggal működő járművek piaci részesedésének megszerzését.
A DM-p technológiát alkalmazó Han DM és 2021 Tang DM már a piacra dobásuk után „forró modellek” lettek. A BYD kettős zászlóshajója, a Han és a Tang New Energy összesen 11 266 darabot adtak el októberben, ami határozottan a csúcskategóriás, új energiafogyasztású kínai márkájú autók értékesítési bajnoka. . De a BYD nem állt meg itt. A DM-p technológia érett alkalmazása után vezető szerepet vállalt az iparágban a plug-in hibrid technológia "stratégiai szegmentálásában". Nem sokkal ezelőtt piacra dobta a DM-i szuper hibrid technológiát, amely az "ultraalacsony üzemanyag-fogyasztásra" összpontosít.
A részleteket tekintve a DM-i technológia a BYD újonnan kifejlesztett plug-in hibrid architektúráját és energiagazdálkodási rendszerét alkalmazza, így gazdaságosság, teljesítmény és kényelem tekintetében átfogó felülmúlást ér el az üzemanyaggal működő járművek között. A SnapCloud plug-in hibrid-specifikus, 1,5 literes, nagy hatásfokú motorja az egyik alapvető összetevőként új, 43,04%-os hőhatékonysági szintet állított fel a globális tömeggyártású benzinmotorok számára, szilárd alapot teremtve az ultraalacsony üzemanyag-fogyasztáshoz. .
Az első DM-i szuperhibrid technológiával felszerelt Qin PLUS először a Guangzhou Autószalonon jelent meg, és megdöbbentette a közönséget. Az azonos osztályba tartozó modellekkel összehasonlítva a Qin PLUS forradalmian alacsony üzemanyag-fogyasztással rendelkezik, akár 3,8 l/100 km, valamint olyan versenyelőnyökkel rendelkezik, mint a bőséges teljesítmény, a szuper simaság és a szuper csendesség. Nemcsak az A-osztályú családi szedánok színvonalát állítja vissza, hanem a kínai márkájú szedánok számára is "visszaállítja az elvesztett talajt" a legnagyobb részesedéssel rendelkező és legversenyképesebb üzemanyag-piacon.
A DM-p és DM-i kétplatformos stratégiájával a BYD tovább szilárdította vezető pozícióját a plug-in hibridek területén. Okkal feltételezhető, hogy a "technológia a király és az innováció az alap" fejlesztési filozófiáját követő BYD továbbra is áttöréseket és innovációkat fog elérni az új energiatechnológia területén, és előreviszi az ipart.