Avvita 12

AVATR 12 ha sempre intrapreso un percorso personalizzato e all'avanguardia nel suo aspetto. Il concetto di design Future Elegance utilizzato nella nuova vettura conferisce al veicolo un senso unico di tecnologia, e la combinazione di linee morbide e superfici lo mantiene anche sportivo. La griglia chiusa sulla parte anteriore del veicolo ha una struttura a nervature concave e si estende su entrambi i lati come un sorriso. C'è una presa d'aria nera sopra il labbro anteriore. Il design del gruppo ottico è all'avanguardia, con una struttura avvolgente a forma di C che collega in serie il fascio luminoso sdoppiato e la zona del faro. Dopo l'accensione crea un'atmosfera circostante all'avanguardia. Sul labbro anteriore è stata aggiunta una modanatura cromata, mentre la forma leggermente convessa su entrambi i lati aggiunge un senso di forza.

La struttura laterale dell'AVATR 12 si concentra su una forma sportiva in stile coupé. I contorni degli angoli arrotondati e la struttura del tetto fastback conferiscono al veicolo una forma della carrozzeria relativamente bassa e snella. Anche le linee dei finestrini rifinite in nero rimangono fissate e formano una struttura angolare fortemente inclinata nella zona del montante posteriore. Il profilo pieno e leggermente allargato delle porte e il profilo delle nervature orizzontali conferiscono al veicolo un forte senso di robustezza. Il fondo della portiera è leggermente concavo e anche la zona della gonna trapezoidale mantiene la vita verso l'interno, rendendo visivamente più stretta la fiancata dell'auto. Le ruote anteriori e posteriori hanno una forma dinamica e alla moda, e anche le pinze rosse migliorano l'aspetto dinamico generale.

Grazie al supporto della telecamera nell'imaging elettronico, la parte posteriore dell'AVATR 12 ha ridotto l'area del finestrino posteriore, quindi l'area del bagagliaio ha un contorno generale relativamente solido e spesso. Le luci posteriori su entrambi i lati adottano un design piatto semplice e slanciato, e il trattamento della cavità luminosa leggermente annerita mantiene anche l'effetto luminoso all'avanguardia. Ci sono angoli leggermente rialzati dello spoiler sopra il gruppo ottico e sotto c'è una chiara linea di piega. La cornice posteriore riprende la struttura incassata della zona anteriore, e la parte inferiore è dotata di una grande piastra di protezione nera. La struttura rialzata del rivestimento e il rivestimento dello spoiler conferiscono inoltre alla parte posteriore dell'auto un carattere sollevato e dinamico, e anche la sigillatura degli angoli del rivestimento cromato contribuisce all'estetica generale.

AVATR 12, che guida la tendenza nel settore automobilistico, attira l'attenzione con il suo esclusivo layout della cabina di pilotaggio. La console centrale adotta una struttura tridimensionale a strati anteriore e posteriore e la spessa area del piano di lavoro è rivestita in pregiato tessuto di pelle. L'area frontale è occupata da uno schermo avvolgente. A causa dell'aggiunta degli specchietti retrovisori elettronici in alcune versioni, lo schermo nella zona sotto il montante A è responsabile principalmente della visualizzazione della funzione retrovisore. L'area centrale è dotata di uno schermo mobile di grandi dimensioni e lo schermo a forma di anello nella parte posteriore può integrare una ricca interazione di informazioni. Il volante adotta una struttura a fondo piatto superiore e inferiore più fantascientifica e incorpora un design cavo a tre telai e una semplice disposizione dei pulsanti.

Lo schermo di controllo centrale da 15,6 pollici è realizzato con l'ultima versione del sistema HarmonyOS. Il sistema full-stack sviluppato internamente dimostra i vantaggi della tecnologia Huawei con la sua risposta fluida ed efficiente. L'auto è dotata di ricche funzioni integrate, tra cui GPS, contenuti multimediali, servizi in tempo reale, Hicar, Internet dei veicoli, 5G e altre funzioni convenzionali. In futuro gli aggiornamenti e le iterazioni del sistema e delle funzioni potranno essere eseguiti anche tramite OTA. Esistono vari metodi di controllo nell'auto, inclusi viso, voce e gesti. In termini di guida intelligente, il chip MDC810 integrato ha una potenza di calcolo di 400TOPS, 3 lidar e altri dispositivi di rilevamento avanzati. Le informazioni stradali ottenute dal sistema ADS2.0 di Huawei sono più complete, il che rende anche le funzioni ausiliarie L2 del veicolo efficienti e potenti. Allo stato attuale, con la completa apertura della NCA urbana, Avita 12 è ulteriormente migliorata verso la guida assistita di alto livello.

Essendo una berlina medio-grande, l'auto elettrica AVATR 12 ha uno spazio interno relativamente considerevole. L'intero parametro relativo alle dimensioni della carrozzeria è 5020*1999*1460 (1450) mm e il passo raggiunge 3020 mm. Sebbene l'area del tetto presenti una struttura fastback nella fila posteriore, ciò non influisce sulle prestazioni di guida complessive della fila posteriore. Il sedile adotta un design ergonomico. Sia il poggiatesta che le ali laterali forniscono pieno supporto al corpo, e il rivestimento in pelle migliora anche la sensazione al tatto. Il copilota è inoltre dotato di ricche funzioni di regolazione e poggiagambe separati per offrire ai passeggeri un'esperienza di guida più confortevole.

In termini di potenza, AVATR 12 offre due versioni di trazione: trazione posteriore e trazione integrale. Il modello a trazione posteriore è dotato di un motore a magneti permanenti da 230 kW (313Ps). Può erogare 370 Nm di coppia e l'accelerazione da 0 a 100 km/h in 6,7 secondi soddisfa il fabbisogno energetico delle strade urbane. Il pacco batteria da 94,5 kWh può fornirle un’autonomia elettrica pura CLTC di 700 km. Il modello a quattro ruote motrici è dotato di una combinazione di doppio motore a magnete permanente da 425 kW (578 Ps). La coppia massima raggiunge 650 Nm e può accelerare da zero a zero in 3,9 secondi. La forte potenza erogata rende il veicolo paragonabile a un'auto sportiva ad alte prestazioni. Lo stesso pacco batterie da 94,5 kWh può fornire 650 km di autonomia elettrica pura CLTC.