LEAPMOTOR C01 Elettrico puro/Elettrico puro con autonomia estesa 216/525/717 km BERLINA

LEAPMOTOR C01 è un modello di berlina elettrica pura. Innanzitutto, in termini di aspetto, il frontale utilizza una griglia di presa d'aria chiusa con fari nitidi ed eleganti su entrambi i lati. L'intero frontale dell'auto appare più maestoso e classico e l'effetto visivo è più sorprendente. Funzionalmente, il set di fari supporta anabbaglianti a LED, abbaglianti a LED, luci di marcia diurna, fari automatici, regolazione dell'altezza dei fari e spegnimento ritardato dei fari.

Visto di lato, l'intera vettura sembra più sportiva ed è più probabile che l'auto giri la testa quando viene guidata. In termini di dimensioni del corpo, la lunghezza, la larghezza e l'altezza del LEAPMOTOR C01 sono rispettivamente 5050x1902x1509 mm e il passo è 2930 mm. Si posiziona come un'auto medio-grande e si comporta bene nella sua categoria. La misura degli pneumatici abbinati è 235/50 R18, e le ruote del tipo a petalo sono molto alla moda e hanno una buona sensazione sportiva.

Per quanto riguarda la parte posteriore, la parte posteriore utilizza luci posteriori di tipo passante, che fanno sembrare l'intera vettura più ampia e più stratificata quando è illuminata.

In termini di interni, la prima cosa che attira l'attenzione quando si entra nell'auto sono i tre grandi schermi sulla console centrale, che sono un quadro strumenti completamente LCD da 10,25 pollici, uno schermo di controllo centrale da 12,8 pollici e un display LCD da 10,25 pollici. schermo del passeggero. Il design dell'intero interno è più tecnologico. In termini di interconnessione intelligente, è dotato di frenata antibloccaggio ABS, distribuzione della forza frenante, assistenza alla frenata, controllo della trazione, sistema di stabilità del corpo, frenata attiva, sistema di assistenza al mantenimento della corsia, sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici, telecomando dell'app per telefono cellulare, GPS sistema di navigazione e display con informazioni sulle condizioni stradali della navigazione, Bluetooth/telefono veicolare, Internet of Vehicles, aggiornamento OTA, avviamento senza chiave, avviamento a distanza, radar di parcheggio, immagine panoramica a 360°, livello di guida posteriore assistito, parcheggio automatico, assistenza in salita, airbag frontale, sicurezza laterale Airbag, sistemi di monitoraggio della pressione dei pneumatici e altre configurazioni.

In termini di assistenza/controllo, è dotato di radar di parcheggio posteriore, immagine di retromarcia, immagine panoramica a 360°, crociera a velocità fissa, crociera adattiva, crociera adattiva a tutta velocità, guida assistita L2, parcheggio automatico, parcheggio automatico e Hill assist. discesa su pendii ripidi e altre configurazioni.

In termini di spazio, le prestazioni spaziali del LEAPMOTOR C01 sono abbastanza buone. I sedili adottano una disposizione a 5 posti 2+3. Grazie al passo di 2930 mm, lo spazio per le gambe e la larghezza laterale della fila posteriore sono relativamente sufficienti, e non sarà affollata anche se sono seduti tre uomini adulti.

Inoltre, lo spazio per la testa dell'auto è abbastanza grande, quindi non ti sentirai depresso quando ti siederai. Il volume del bagagliaio è di 536 litri e i sedili posteriori possono essere ripiegati in un rapporto 40:60. Lo spazio può essere ulteriormente ampliato una volta ripiegato.

In termini di potenza, C01 è dotato di un motore singolo sincrono/a magnete permanente da 272 cavalli. La potenza totale del motore è di 200 kW, la potenza totale è di 272 Ps e la coppia totale è di 360 N·m. Abbinato a un cambio a singola velocità per veicoli elettrici, può accelerare da 100 chilometri a 100 chilometri in 7,7 secondi. In termini di batteria, è dotato di una batteria al litio ferro fosfato con una capacità di 62,8 kWh, un'autonomia di crociera elettrica pura di 525 km e supporta due velocità di ricarica di 0,67 ore di ricarica rapida e 6 ore di ricarica lenta.

A giudicare dall'esperienza di guida reale, il C01 ha una riserva di carica sufficiente, una risposta rapida all'accelerazione e una potenza erogata relativamente lineare. Il sorpasso nelle aree urbane è completamente privo di stress. Inoltre, la regolazione del telaio è relativamente solida, utilizzando sospensioni indipendenti a doppio braccio oscillante anteriore e sospensioni indipendenti multi-link posteriori. Quando si attraversano strade sconnesse o dossi stradali, il filtraggio delle vibrazioni del telaio è relativamente semplice, senza troppe scosse di assestamento, e i passeggeri seduti sui sedili posteriori non avvertiranno alcuna scossa evidente.

Nel complesso, le prestazioni complessive del LEAPMOTOR C01 sono piuttosto buone. Il design esterno è giovane e alla moda, gli interni hanno un forte senso della tecnologia, lo spazio è abbastanza ampio, la configurazione è ricca e la potenza è sufficiente. E come vettura medio-grande, il tempo di accelerazione da 100 chilometri a 100 chilometri è di soli 7,7 secondi. Nel complesso funziona bene e vale la pena acquistarlo.