Tesla modello 3

Il nuovo Model 3 si chiama Model 3 aggiornato di Tesla. A giudicare dai cambiamenti apportati a questa nuova vettura, può essere definita un vero e proprio sostituto generazionale. L'aspetto, la potenza e la configurazione sono stati tutti completamente aggiornati. Il design esterno della nuova vettura è più energico rispetto al vecchio modello. I fari adottano una forma più snella e anche le luci di marcia diurna sono state trasformate in uno stile a striscia luminosa. Insieme alle modifiche più semplici al paraurti, ha ancora uno stile coupé fastback e la sportività è evidente. Allo stesso tempo, il gruppo ottico è stato ridisegnato e la forma lunga, stretta e affilata appare più energica. Inoltre, sulla nuova vettura sono stati cancellati i fendinebbia anteriori, ed è stata ridisegnata tutta la cornice anteriore. L'effetto visivo è molto più semplice di quello del vecchio modello.

La lunghezza, la larghezza e l'altezza del Modello 3 sono rispettivamente 4720/1848/1442 mm e il passo è 2875 mm, che è leggermente più lungo del vecchio modello, ma il passo è lo stesso, quindi non c'è differenza nelle effettive prestazioni dello spazio interno . Allo stesso tempo, anche se le linee della nuova vettura non cambiano se viste di lato, come optional è disponibile un nuovo stile di cerchi Nova da 19 pollici, che renderanno visivamente l'auto più tridimensionale.

Nella parte posteriore dell'auto, la Model 3 è dotata di un fanale posteriore a forma di C, che ha un buon effetto luminoso. Sotto la parte posteriore dell'auto viene ancora utilizzata una cornice più grande, che ha un effetto simile a un diffusore. Il punto chiave è sistemare il flusso d'aria del telaio e migliorare la stabilità del veicolo alle alte velocità. Vale la pena notare che la Model 3 ha lanciato due nuove opzioni di colore, ovvero il grigio cielo stellato e il rosso fiamma. Soprattutto per questa vettura rosso fuoco, l'esperienza visiva può stimolare ulteriormente l'entusiasmo del guidatore e aumentare la voglia di guidare.

Andando avanti, all'interno della Model 3, possiamo vedere che la nuova vettura si concentra ancora su uno stile minimalista, ma molti degli elementi di punta della Model S/X sono utilizzati nei dettagli. Ad esempio, la consolle centrale è completamente composta da un unico pezzo, a cui viene aggiunta una luce ambientale avvolgente. Anche la consolle centrale è ricoperta da uno strato di tessuto. Non c'è dubbio che questo sarà più popolare tra i giovani rispetto alla vecchia decorazione con venature del legno. Tutte le funzioni sono integrate nello schermo di controllo centrale e anche il cambio elettronico del vecchio modello è stato semplificato. L'uso dei controlli touch per eseguire le operazioni di cambio marcia sullo schermo di controllo centrale rappresenta attualmente un'eccezione. Mi chiedo se altri marchi di veicoli a nuova energia seguiranno l'esempio in futuro. Dopotutto, il potere dei benchmark non può essere sottovalutato. Inoltre, le luci ambientali circostanti, gli interruttori delle portiere a pulsante e i pannelli di rivestimento in materiale tessile aumentano efficacemente il senso di lusso all’interno dell’auto.

Il touch screen multimediale sospeso da 15,4 pollici della Tesla Model 3 ha una logica di funzionamento semplice. Quasi tutte le funzioni si trovano nel menu di primo livello, rendendolo facile da usare. Inoltre, nella fila posteriore è presente uno schermo di controllo LCD da 8 pollici, standard per tutte le serie. Può controllare l'aria condizionata, i contenuti multimediali e altre funzioni, che non sono disponibili nei modelli precedenti.

Oltre alla configurazione, la guida intelligente di Tesla è sempre stata il vantaggio principale dei suoi prodotti. Recentemente, la nuova Model 3 è stata completamente aggiornata al chip HW4.0. Rispetto ai chip più vecchi, la potenza di calcolo dei chip HW4.0 è stata notevolmente migliorata. Ci sono stati anche molti cambiamenti nei sensori radar e delle telecamere. Dopo l'annullamento del radar a ultrasuoni, verrà adottata una soluzione di guida intelligente visiva completamente pura e verranno supportate più funzioni di assistenza alla guida. La cosa più importante è che fornisce una ridondanza hardware sufficiente per futuri aggiornamenti diretti a FSD. Devi sapere che l'FSD di Tesla è ai massimi livelli nel mondo.

L'aspetto della potenza è stato completamente aggiornato. Per essere più precisi, il controllo di guida dell'intero veicolo ha subito modifiche molto evidenti. Secondo i dati, la versione a trazione posteriore utilizza un motore 3D7 con una potenza massima di 194 kW, un'accelerazione da 0 a 100 secondi in 6,1 secondi e un'autonomia in modalità elettrica pura CLTC di 606 km. La versione a trazione integrale a lungo raggio utilizza rispettivamente i doppi motori 3D3 e 3D7 anteriore e posteriore, con una potenza totale del motore di 331 kW, accelerazione da 0 a 100 secondi in 4,4 secondi e autonomia elettrica pura CLTC di 713 km. Insomma, con più potenza rispetto al vecchio modello, la nuova vettura ha anche una maggiore autonomia della batteria. Allo stesso tempo, sebbene la struttura delle sospensioni non sia cambiata, si tratta ancora di una doppia forcella anteriore + multi-link posteriore. Ma puoi sentire chiaramente che il telaio della nuova vettura è come una spugna, con una "sensazione di sospensione", la struttura di guida è più avanzata e anche i passeggeri troveranno il nuovo modello più confortevole.

Anche se la versione aggiornata della Tesla Model 3 è solo un modello di aggiornamento a medio termine e il design potrebbe non essere cambiato molto, il concetto di design che rivela è molto radicale. Ad esempio, posizionare il sistema di cambio marcia sullo schermo di controllo centrale multimediale è qualcosa che la maggior parte dei marchi automobilistici attualmente non osa imitare in modo avventato. Forse la versione aggiornata della Tesla Model 3 non è la più potente della sua categoria in termini di intelligenza, ricca configurazione e riserva di carica, ma in termini di forza complessiva è sicuramente una delle migliori.