WORLD OF SONG ל

מבחינת המראה, Song L מאמצת שפה עיצובית חדשה בסגנון משפחתי. למרות שהפנים הקדמיות דומות מאוד ל-BYD Han, יש קצת טעם של Ocean Net בפנים הקדמיות עם אלמנטים שושלתים. קודם כל, Song L ביטל את גריל הפה הגדול האייקוני של Dynasty.com, ובמקום זאת השתמש ברצועת תאורה ליום עם רצועות דקורטיביות אנכיות צפופות לקישוט. יחד עם זאת, תאורת היום ושתי פסי האבזור בכרום מתחת לפגוש נראים כמו שפם דרקון. יחד עם חזית המכונית המוטה כלפי מטה, המראה הכללי מלא בחדות. הגודל הכולל של Song L הוא 4840x1950x1560 מ"מ. הצד של מרכב המכונית מאמץ עיצוב יעיל, וצורת הזנב המהיר גורמת למנח הצד של המכונית להיראות נמוך מאוד. יחד עם זאת, הכנף האחורית הנלחצת כלפי מטה והפנסים האחוריים מסוג דרך גורמים גם לחלק האחורי של המכונית להיראות מסוגנן וספורטיבי.

העיצוב האחורי של Song L שמנמן יחסית. הוא מצויד ברצועת אור מסוג דרך, קבוצות פנסים אחוריים בסגנון קשר סיני תלת מימדיים משני הצדדים, ופנסי הבלמים המוצבים במאונך גבוהים נשמרים. במקביל, Song L תצויד גם בכנף הרמה אחורית חשמלית אקטיבית, סורג כניסת אוויר אקטיבי, ספוילר תלוי, דלתות ללא מסגרת וכו'.

במבט ראשון, הפנים הוא עדיין בסגנון העיצוב המשפחתי BYD המוכר. המכונית החדשה מצוידת במכשיר LCD בגודל 10.26 אינץ' ובמסך שליטה מרכזי בגודל 15.6 אינץ'. מתחת למסך הבקרה המרכזי יש ידיות הילוכים אלקטרוניות וכמה כפתורים פיזיים נפוצים. כל הקונסולה המרכזית ושני צידי הדלתות עטופים בעור, והפנים הכלליים פשוטים ומסוגננים בעיקרם. עם זאת, למכונית החדשה יש גם סגנון פנים כוכבי שממה בלעדי, עם אפור עמוק וירוק ניאון כקישוטים, ובשילוב עם חומר זמש, המשפר את מרקם המכונית במידה מסוימת.

מבחינת תצורה, אפילו דגם הכניסה Song L מצויד ברמה מסוגלת. מספר תצורות בטיחות אקטיביות ופסיביות, מערכות נהיגה מסייעות ברמת L2, התאמת מתלים משתנה, פנסי עזר היגוי וכו' הם כולם ציוד סטנדרטי. דגם האקסלנט מצויד גם בתכונות נוחות ופרקטיות רבות כגון אודיו של Dynaudio עם 12 רמקולים, זנב הרמה אוטומטי, זיהוי פנים, משענות מותניים ורגליים מתכווננות לנוסע ו-HUD בגודל 50 אינץ'. ניתן לומר שכל התצורות הקונבנציונליות כלולות, והתצורות המתקדמות משמשות לשיפור נוסף של חווית הנהיגה של Song L.

Song L, שבנוי על e-platform 3.0, מציע גם שלוש אפשרויות מבחינת הספק. מדובר בגרסאות הנעה אחורית עם כוחות סוס מקסימליים של 204Ps ו-313Ps, וגרסאות הנעה כפולות ארבע גלגלים עם כוח סוס מרבי של 517Ps. מבחינת קיבולת הסוללה, יש גם שתי אפשרויות: 71.8kWh ו-87.04kWh. טווחי ה-CLTC המקבילים הם 550 ק"מ, 662 ק"מ ו-602 ק"מ בהתאמה. בנוסף, Song L משתמש במתלים עצמאיים כפולים קדמיים ובמתלים עצמאיים רב-חיבוריים מאחור. הוא מצויד גם בטכנולוגיית השלדה החתימה של BYD Yunnan-C, אשר ממקסמת באופן מיידי את יכולות המוצר.

Yunnan C, השם המלא הוא מערכת בקרת גוף שיכוך חכמה. עקרון הפעולה שלו הוא התאמת חוזק שיכוך המתלים האקטיבי על ידי שליטה על שסתום הסולנואיד של בולם הזעזועים, ובכך התאמת הרכות והקשיחות של מערכת השלדה בהתאם לשינויי הדרך. נהגים יכולים ליהנות מחוויית נהיגה יציבה בעת נהיגה ברכב המצויד ב- Yunnan C בכבישים סלולים. בנסיעה בכבישים הרריים, Yunnan C יכול לספק תמיכה רוחבית מעולה על ידי הגדלת קשיות שיכוך המתלים. כאשר מתמודדים עם כבישים לא סלולים, מהמורות מהירות וכבישים עם גלים ברורים, Yunnan C ירכך את שיכוך המתלים כדי להבטיח נוחות נסיעה.

בסך הכל, BYD Song L הוא רכב שטח ציד ששווה לצפות לו. עיצוב חליפת הציד הייחודי שלו, ביצועי כוח מצוינים, תצורה יוקרתית ומחיר סביר משכו את תשומת לבם של צרכנים רבים. אני מאמין שככל שהשוק ימשיך להתפתח והמודעות של הצרכנים לרכבי אנרגיה חדשים תמשיך לעלות, Song L יהפוך לסוס אפל בשוק ויוביל את כיוון הפיתוח של שוק רכבי האנרגיה החדשים.