AION S ピュアエレクトリック 510/610km セダン

AION Sは純粋な電気セダンです。 外観では、フロント下のエアインテークがブラック化され、インテリアも斜めのトリムストリップで装飾され、より緊張感のある印象となった。 車体前部上部には分割型のヘッドライトがデザインされています。 ランプの空洞は黒く塗られ、細いライトストリップと多角形のライトブロックで装飾されており、点灯するとより繊細になります。 サイドから見ると流麗なサイドシェイプとルーフはファストバックデザインを採用。 ドアと窓のフレームは黒いトリム ストリップで包まれており、C ピラーの後ろのトリム ストリップは車の後部上部まで伸びており、車の側面の水平方向の視覚的な長さを長くするのに役立ちます。 装着されるタイヤのサイズは235/45 R18で、ボディとのマッチングにより視覚効果が比較的調和しています。

クルマを後方から見ると、リアのデザインスタイルは比較的シンプルです。 貫通型テールランプは、車体側面まで取り出す環状デザインを採用し、車体後方の左右方向の視覚幅の拡大に貢献しています。 同時に、ナンバープレート領域は車の後部の下に設計されており、車の後部の視覚的な重心を軽減するのに役立ちます。 リアバンパー周りをブラックのガードプレートで包み込み、より質感のあるリアフォルムを演出します。

インテリアに関しては、この車のインテリアデザインは比較的おしゃれです。 この車には、10.25インチのインストルメントパネルと14.6インチの中央コントロールスクリーンが装備されています。 インテリアラインはすっきりと引き回し、センターコンソールはT字型にデザインされ、前方中央通路エリアはヨットスタイルのデザインを採用。 表面のデザインは比較的シンプルなので、ご家庭でのお手入れも簡単です。 さらにうれしいのは、装飾に木目調の突板が使われていて、高級感があること。

パワーパラメータの点では、この車の加速時間は速く、公式加速時間は 100 キロメートルから 6.7 秒です。 車両の最大トルクは309N・m、電気モーターの総馬力は245Psです。 バッテリー寿命に関しては、車のバッテリー容量は67.9kWhで、0.5時間の急速充電が可能です。 対応するCLTC純粋電気航続距離は610kmで、パワーパラメータは良好です。

車の充電速度を体験するために、充電テストを実施しました。 周囲温度は15度です。 ダッシュボードからもわかるように、充電開始時点ではバッテリー残量は14％。 その後、充電を開始するまでに 45 分かかり、バッテリーは 80% まで充電されます。 これは、公式に校正された急速充電の 0.5 時間 (急速充電容量 30% ～ 80%) とほぼ同じです。 個人的にはこの充電速度は良いと感じており、遠方への移動時に安心して車を利用できるようになりました。 ほとんどの世帯グループにとって、この充電速度は許容範囲です。 ただし、充電テストデータは充電時の周囲温度に関連しており、テストデータは参考用です。

ダイナミックな体験という点では、車が平均速度 80km/h で走行しているとき、パワーシステムの応答性が向上し、アクセルペダルの反応も速くなります。 毎日の追い越しでは強烈な押し戻し感が得られ、クルマのパワーも十分だ。 ステアリングホイールは軽く感じられ、ファミリーカーのポジショニングと一致しています。 振動減衰システムはより快適になるように調整されており、車に座ったときに不快な衝撃がありません。 路面の大きな変動があっても後列の大きな変動が少なく、快適な乗り心地を実現します。