ATTO WORLD 3

მე ახლახან ვამოწმებდი ახალ ენერგიით სუფთა ელექტრო მანქანებს და სულ უფრო მეტად ვგრძნობ, რომ ელექტრო მანქანების დიზაინის ზომები ახლა უფრო დიდი ხდება. მიზეზი გასაგებია, მეტი ბატარეის მოწყობა შეიძლება. გაახანგრძლივეთ ბატარეის ხანგრძლივობა და შეამცირეთ დატენვის შფოთვა და დატენვის დრო. მაგრამ ახალი პრობლემები გაჩნდა. დიდი ზომის მოდელები ვალდებულნი არიან შეამოწმონ მძღოლის მართვის დონე. განსაკუთრებით სატრანსპორტო საშუალებების მართვა ან პარკინგი ვიწრო ურბანულ გზებზე ძალიან არამეგობრულია ახალბედებისთვის. სინამდვილეში, ბევრ მომხმარებელს აქვს ძალიან მარტივი მოთხოვნილებები. კომპაქტური ზომა საკმარისია, გარეგნობა კარგი უნდა იყოს, ადვილად სამართავი, გაყიდვის შემდგომი მომსახურება კი მოსახერხებელი.

არ არის ბევრი მოდელი, რომელიც აკმაყოფილებს ამ წინასწარ დაყენებულ პასუხებს და BYD AUTO 3 ერთ-ერთი მათგანი უნდა იყოს. 2022 წლის მარტში ყოველთვიურმა გაყიდვებმა გადააჭარბა 10000 ერთეულს მისი დაწყებიდან პირველ თვეში. იმავე წლის სექტემბერში კუმულატიურმა გაყიდვებმა 100 000 ერთეულს გადააჭარბა. მიმდინარე წლის ოქტომბრის მონაცემებით, კუმულატიურმა გაყიდვებმა 500 000 ავტომობილს გადააჭარბა. AUTO 3 რამდენჯერმე მოხვდა გაყიდვების სიის სათავეში.

ახალი მანქანის საერთო ფორმა ჯერ კიდევ აგრძელებს ძველი მოდელის დიზაინის ელემენტებს და მთელი მანქანა შექმნა ვოლფგანგ ეგგერმა, BYD-ის გლობალური სტილის დირექტორმა. იგი იღებს BYD-ის კლასიკურ Dragon Face 3.0 ოჯახის დიზაინის ენას. ყველა ფარები იყენებს LED სინათლის წყაროებს და აქვს ავტომატური ფარების ფუნქციები. სინათლის დამუშავების ტექნოლოგიის წყალობით, განათების სიგანე გაიზარდა 16,7 მეტრამდე, რაც კიდევ უფრო აუმჯობესებს მართვის უსაფრთხოებას ღამით.

ძარის გვერდითი ხაზები სპორტულია, აეროდინამიკური შესრულება შესანიშნავია და ავტომობილის ქარის წინააღმდეგობის კოეფიციენტი კონტროლდება 0.29Cd-ზე. უკანა ხედვის სარკეს აქვს ახალი მობილური ტელეფონის NFC მანქანის გასაღების ფუნქცია, რაც მანქანიდან ჩასვლას და გადმოსვლას უფრო კომფორტულს ხდის.

ქრომირებული დრაკონის მასშტაბის ტექსტურა D-ს სვეტზე არის საბოლოო შეხება, რაც ზრდის მანქანის გვერდის ამოცნობას. მომრგვალებული კუდის დიზაინი აგრძელებს დიზაინის დინამიურ სტილს. უკანა ფარები და ქვედა ბამპერის ფერთა გამიჯვნა კუდს ძალიან ფენად აქცევს.

ამჯერად გამოყენებულია ახალი მსუბუქი, ძვირადღირებული ბრინჯის ორფერიანი ინტერიერი, რომელიც გამოიყურება უფრო სუფთა და ელეგანტური. ფიტნესის სტილის ელემენტებთან ერთად, როგორიცაა ბიძგის ტიპის გადართვის ბერკეტები, ჰანტელის ტიპის კონდიცირების ხვრელები, კარის სახელურები, სარბენი ბილიკის ტიპის ცენტრალური საყრდენები, სიმებიანი კარის პანელის დეკორაციები და ა.შ. მთელი ინტერიერი არის სავსე ახალგაზრდული და ენერგიული ატმოსფეროთი.

ცენტრალური კონტროლის ეკრანის ზედა კონფიგურაცია არის 15.6 ინჩი, ხოლო სხვა კონფიგურაციებს აქვთ სტანდარტული ზომა 12.8 ინჩი. მანქანა აღჭურვილია DiLink 4.0 ინტელექტუალური ქსელის კავშირის სისტემით, რომელსაც აქვს კარგი რეაგირება და დამუშავების სიჩქარე. იგი მხარს უჭერს APP-ის მრავალფეროვან გაფართოებას და მოკლე ვიდეოების გამოყენებისას, როგორიცაა Douyin, ეკრანი ავტომატურად მოერგება ვერტიკალურ ეკრანს მარტივი სანახავად. ამის საფუძველზე ემატება ეკრანის წაშლის რეჟიმი და ბავშვის რეჟიმი, რომელსაც შეუძლია ფუნქციების რეალიზება ერთი დაწკაპუნებით.

წინა სავარძლები იღებენ ინტეგრირებულ სპორტულ ფორმას, კარგი შეფუთვით და მხარდაჭერით. მძღოლის მთავარი სავარძლის რეგულირება შესაძლებელია 6 გზით, ხოლო მგზავრის სავარძლის რეგულირება 4 გზით. უკანა სავარძლების საყრდენი კომპრომეტირებული არ არის, რადგან ეს არის კომპაქტური ჯიპი, ასევე კარგად არის მოვლილი თავსა და ფეხის ოთახი, რაც ძირითადად აკმაყოფილებს ოთხი ადამიანის ყოველდღიურ მოთხოვნილებებს.

წარმადობა მართვის დონეზე ისეთივე კარგია, როგორც არასდროს. ის ძირითადად იყენებს BYD e-platform 3.0 ტექნოლოგიას და იღებს სხეულის ელექტრონული კონტროლის დომენის ტექნოლოგიას, რათა მიაღწიოს ელექტრონული და ელექტრო სისტემების მაღალი ინტეგრაციისა და მსუბუქი წონის მიღწევას, ინფორმაციის დამუშავების ეფექტურობისა და რეაგირების სიჩქარის გაუმჯობესებას. მაქსიმალური სიმძლავრე არის 204 ცხენის ძალა და 310 ნმ, ხოლო 0-დან 100 კილომეტრამდე აჩქარებას 7,3 წამში შეუძლია. რეალური გამოცდილება არის ის, რომ დაწყება და აჩქარება არის სწრაფი და მოქნილი, და არსებობს გარკვეული რაოდენობის მდგრადი ძალა ხელახლა აჩქარებისას.