WEY Mocha Plug-in ჰიბრიდული 215კმ SUV

დიდი სივრცის ჯიპების მრავალი ვარიანტი არსებობს და მოჩა ერთ-ერთი მათგანია. ამ მანქანის საერთო შესრულება გამორჩეულია და მისი მდიდარი კონფიგურაცია ასევე ძალიან სათამაშოდ.

გარეგნულად მოჩას სტილი ლანშანს ჰგავს, თუმცა დეტალები ოდნავ განსხვავებულია. მანქანის წინა ნაწილი დახურული წინა სახის მსგავს დიზაინს იღებს. პოლიგონური ელემენტების დიდი რაოდენობა გამოიყენება შუაში შესაკრავისთვის, რაც ქმნის უსაზღვრო სტილს. შავი მორთვის ზოლების მოხაზულობის ქვეშ, მანქანის წინა მხარეს აქვს ძლიერი დაჭიმულობა. მანქანის წინა ორი მხარე აღჭურვილია გაყოფილი ფარებით. შიდა განათების ჯგუფები შედარებით სუსტია და ძალიან ფუტურისტულად გამოიყურება, როდესაც განათებულია. წინა სახის ქვედა და ორივე მხარე აღჭურვილია ჰაერგამტარი ხვრელებით, რაც ავტომობილის წინა მხარეს უფრო სამგანზომილებიანს ხდის და ამცირებს ქარის წინააღმდეგობას მართვის დროს.

ტანის გვერდი კვლავ აგრძელებს ძველი მოდელის დიზაინს, მაგრამ გაუმჯობესებულია ინტელექტუალურ აქსესუარებში. მაგალითად, ფარებზე არის კამერები. სხეულის ზომების მიხედვით, ახალი მანქანის სიგრძე, სიგანე და სიმაღლეა 4881*1960*1690 მმ, ხოლო ბორბლიანი ბაზა 2915 მმ. მანქანის უკანა უკანა შუქის ორმაგი ფენის დიზაინი საკმაოდ თვალშისაცემია, არა მხოლოდ ფარებს ეხმიანება, არამედ უფრო ცნობადს ხდის მას.

ინტერიერის კუთხით ცენტრალური კონსოლი სიმეტრიულ დიზაინს იღებს და ტექნოლოგიური გაგებით არ აკლია. შუაში არის 14,6 დიუმიანი LCD ეკრანი, კომბინირებული 9,2 დიუმიანი სრული LCD ინსტრუმენტული პანელით, პლუს W-HUD დისპლეი და 9 დიუმიანი კონდიციონერის სენსორული პანელი კონტროლის ზონაში, რაც იძლევა ძლიერ გრძნობას. ინტელექტის. ბევრ ოპერაციას შეუძლია ხელების გათავისუფლება. საკონტროლო ზონა აღჭურვილია 50 ვატიანი სწრაფი დატენვის პანელით, ირგვლივ დიდი ფართობი დამზადებულია რბილი მასალებისგან, როგორც შეხებით, ასევე კლასით.

სიმძლავრის თვალსაზრისით, WEY Mocha-ს მიერ აღჭურვილი ჰიბრიდული DHT არის უაღრესად ინტეგრირებული ბენზინი-ელექტრო ჰიბრიდული სისტემა. მთელი ელექტრო ჰიბრიდული სისტემა შედგება 1.5T მაღალი თერმოეფექტურობის ძრავისგან + 130 კვტ უაღრესად ინტეგრირებული ორ სიჩქარიანი DHT გადაცემათა კოლოფისგან + 34 კვტ/სთ მაღალი ენერგიის სიმკვრივის ბატარეის პაკეტისგან. სისტემის მაქსიმალური სრული სიმძლავრეა 291 კვტ, ხოლო სისტემის მაქსიმალური ყოვლისმომცველი ბრუნვის მომენტი 570 ნმ. გათვალისწინებულია მართვის ოთხი რეჟიმი: ეკონომიური, სპორტული, სტანდარტული და თოვლი. 0-100 კმ/სთ აჩქარების დრო 7,3 წამია. ახალი მანქანა აღჭურვილია 34 კვტ/სთ სიმძლავრის ლითიუმ-იონური ბატარეით. სუფთა ელექტრო დიაპაზონი არის 215 კმ (CLTC სამუშაო მდგომარეობა)/175 კმ (WLTC სამუშაო მდგომარეობა), ხოლო WLTC ყოვლისმომცველი დიაპაზონი აღემატება 1100 კმ-ს. საწვავის ყოვლისმომცველი მოხმარება არის 0,58 ლიტრი/100 კმ, ხოლო კვების საწვავის მოხმარება არის 5,55 ლიტრი/100 კმ.

ჩანს, რომ მოკას საერთო ძალა შედარებით ძლიერია. ექსტერიერის და ინტერიერის დიზაინი იძლევა ახალ იდეებს და ასევე აკმაყოფილებს ახალგაზრდების საჭიროებებს ინტელექტუალური თვალსაზრისით. დანამატის ჰიბრიდული მოდელების სამუშაო ატრიბუტებმა ასევე შეიძლება შეამსუბუქოს მანქანების მფლობელების დიაპაზონის შფოთვა.