Үй
Жаңалықтар
2020 жылдың қыркүйегінде Қытайда жаңа энергетикалық көліктердің жиынтық өндірісі 5 миллион данаға жетті, ал 2022 жылдың ақпанында 10 миллион бірліктен асты. Жаңа деңгейге 20 миллион бірлікке жету үшін небәрі 1 жыл 5 ай қажет болды.
Қытайдың автомобиль өнеркәсібі жоғары сапалы даму жолында жылдам әрі тұрақты ілгерілеуге қол жеткізіп, сегіз жыл қатарынан әлемде жаңа энергетикалық көлік өндіру және сату бойынша бірінші орынды иеленді. Жаңа энергетикалық көліктер Қытайдың автомобиль өнеркәсібін түрлендіру, жаңарту және жоғары сапалы дамыту үшін жаңа «жол» береді. Қытайдың жаңа энергетикалық көліктері неге әлемді басқарады? Жылдам өсудің «құпиясы» неде?
Өнеркәсіп «үдеткіш түймесін» басады. Мысал ретінде BYD Group-ты алайық: BYD Group 9 тамызда өзінің 5 миллионыншы жаңа энергетикалық көлігі өндіріс желісінен шығып, осы межеге жеткен әлемдегі алғашқы автокөлік компаниясы болғанын хабарлады. 0-ден 1 миллион көлікке дейін 13 жыл қажет болды; 1 миллионнан 3 миллионға дейін көлік, бір жарым жыл қажет болды; 3 миллионнан 5 миллион көлікке дейін бар болғаны 9 айға созылды.
Қытай автомобиль өндірушілері қауымдастығының деректері көрсеткендей, бірінші жартыжылдықта Қытайдың жаңа энергетикалық көлік өндірісі мен сатылымы 3 миллион 788 мың және 3 миллион 747 мың көлікке жетіп, өткен жылмен салыстырғанда 42,4 пайызға және 44,1 пайызға өсті.
Өндіріс пен сатылым қарқынды дамып жатқанда, экспорттың өсуі қытайлық брендтердің халықаралық танылуының артқанын білдіреді. Бірінші жартыжылдықта Қытай 2,14 миллион автомобиль экспорттады, бұл өткен жылмен салыстырғанда 75,7% өсті, оның ішінде 534,000 жаңа энергетикалық көлік экспортталды, бұл өткен жылмен салыстырғанда 160% өсті; Қытайдың автомобиль экспортының көлемі Жапонияны басып озып, әлемде бірінші орынға шықты.
Көрмедегі жаңа энергетикалық көліктердің өнері де бірдей танымал болды. Жақында 20-шы Чанчунь халықаралық автокөлік көрмесінде көптеген келушілер AION көрме аймағындағы көлік сатып алу туралы сұрады. Сатушы Чжао Хайцюань: «Бір күнде 50-ден астам көлікке тапсырыс берілді», - деді.
Биылғы жылдың басынан бері ірі автосалондарда ірі трансұлттық автокөлік компанияларының «топтарының» жергілікті жаңа энергетикалық көлік брендінің стендтеріне келу және байланысу жиілігі айтарлықтай өсті.
Жоғары сапалы дамудың «кодына» қарасақ, өрлеу неге байланысты?
Біріншіден, оны саяси қолдаудан ажыратуға болмайды. Электрлік көлік сатып алғысы келетін достар жергілікті саясат туралы да біле алады.
Нарықтық артықшылықтар өнеркәсіптік артықшылықтарға айналады. Қазіргі уақытта адамдар қоршаған ортаны қорғау туралы көбірек біледі және жасыл даму әртүрлі елдерде негізгі бағытқа айналды.
Тәуелсіз инновацияны ұстаныңыз. Инновация жолақты өзгертуге және басып озуға ықпал етеді. Көптеген жылдар бойы өсіруден кейін Қытай салыстырмалы түрде толық өнеркәсіптік жүйеге және жаңа энергетикалық көліктер саласындағы технологиялық артықшылықтарға ие болды. «Қанша қиын болса да, біз ғылыми-зерттеу жұмыстарына үнемдей алмаймыз». Chery Automobile компаниясының төрағасы Ин Тонгюэ технологиялық инновацияларды бәсекеге қабілеттіліктің негізгі бөлігі деп санайды. Chery жыл сайын сатудан түскен кірістің шамамен 7% ҒЗТКЖ-ға салады.
Өнеркәсіп тізбегі жетілдіре түсуде. Батареялар, қозғалтқыштар және электронды басқару элементтері сияқты негізгі құрамдас бөліктерден көлікті өндіру мен сатуды аяқтауға дейін Қытай салыстырмалы түрде толық жаңа энергетикалық көлік өнеркәсіп тізбегі жүйесін жасады. Янцзы өзенінің атырауында өнеркәсіптік кластерлер бірлесіп дамып келеді және жаңа энергетикалық көлік өндірушісі 4 сағаттық жолдың ішінде қажетті тірек бөлшектерін жеткізе алады.
Қазіргі уақытта электрлендіру мен интеллектуалды түрлендірудің жаһандық толқынында Қытайдың жаңа энергетикалық көліктері әлемдік аренаның орталығына қарай жылдам жылжуда. Жергілікті брендтер тарихи мүмкіндіктермен бетпе-бет келуде, сонымен қатар олар жаһандық автомобиль өнеркәсібіне жаңа даму мүмкіндіктерін әкелуде.