របៀបដែលរថយន្តថាមពលថ្មីរបស់ចិន "កើនឡើងគ្រប់មធ្យោបាយ"------ ការធានាគុណភាពគឺជាអាទិភាពកំពូល

នៅខែកញ្ញាឆ្នាំ 2020 ការផលិតរថយន្តថាមពលថ្មីនៅក្នុងប្រទេសចិនបានកើនឡើងដល់ 5 លានគ្រឿង និងលើសពី 10 លានគ្រឿងនៅក្នុងខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ 2022 ។ វាចំណាយពេលត្រឹមតែ 1 ឆ្នាំ 5 ខែប៉ុណ្ណោះដើម្បីឈានដល់កម្រិតថ្មីចំនួន 20 លានគ្រឿង។

ឧស្សាហកម្មរថយន្តរបស់ប្រទេសចិនបានរីកចម្រើនយ៉ាងឆាប់រហ័ស និងស្ថិរភាពនៅលើផ្លូវឆ្ពោះទៅរកការសម្រេចបាននូវការអភិវឌ្ឍន៍ប្រកបដោយគុណភាពខ្ពស់ ដោយជាប់ចំណាត់ថ្នាក់លេខមួយក្នុងការផលិត និងលក់រថយន្តថាមពលថ្មីរបស់ពិភពលោកក្នុងរយៈពេលប្រាំបីឆ្នាំជាប់ៗគ្នា។ យានជំនិះថាមពលថ្មីផ្តល់នូវ "ផ្លូវ" ថ្មីសម្រាប់ការផ្លាស់ប្តូរ ការធ្វើឱ្យប្រសើរ និងការអភិវឌ្ឍន៍គុណភាពខ្ពស់នៃឧស្សាហកម្មរថយន្តរបស់ប្រទេសចិន។ ហេតុ​អ្វី​បាន​ជា​រថយន្ត​ថាមពល​ថ្មី​របស់​ចិន​នាំ​មុខ​ពិភពលោក? តើអ្វីជា "អាថ៌កំបាំង" នៃការរីកចម្រើនយ៉ាងឆាប់រហ័ស?

ឧស្សាហកម្មចុច "ប៊ូតុងបង្កើនល្បឿន" ។ យក BYD Group ជាឧទាហរណ៍៖ BYD Group បានប្រកាសកាលពីថ្ងៃទី 9 ខែសីហាថា រថយន្តថាមពលថ្មីទី 5 លានរបស់ខ្លួនបានចេញដំណើរពីខ្សែសង្វាក់ផលិតកម្ម ហើយក្លាយជាក្រុមហ៊ុនរថយន្តដំបូងគេក្នុងពិភពលោកដែលសម្រេចបាននូវព្រឹត្តិការណ៍ដ៏សំខាន់នេះ។ ពី 0 ទៅ 1 លានគ្រឿងបានចំណាយពេល 13 ឆ្នាំ; រថយន្តពី 1 លានទៅ 3 លានគ្រឿងត្រូវចំណាយពេល 1 ឆ្នាំកន្លះ។ រថយន្ត​ពី​៣​លាន​ទៅ​៥​លាន​គ្រឿង​ប្រើ​ពេល​៩​ខែ​។

ទិន្នន័យពីសមាគមក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តចិនបង្ហាញថា នៅក្នុងឆមាសទីមួយនៃឆ្នាំនេះ ការផលិត និងលក់រថយន្តថាមពលថ្មីរបស់ប្រទេសចិនបានឈានដល់ 3.788 លានគ្រឿង និង 3.747 លានគ្រឿង កើនឡើង 42.4% និង 44.1% ពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំ។

ខណៈពេលដែលផលិតកម្ម និងការលក់កំពុងកើនឡើង ការនាំចេញកើនឡើងមានន័យថា ការទទួលស្គាល់ជាអន្តរជាតិនៃម៉ាកយីហោរបស់ចិនបានកើនឡើង។ នៅក្នុងឆមាសទីមួយនៃឆ្នាំនេះ ប្រទេសចិនបាននាំចេញរថយន្តចំនួន 2.14 លានគ្រឿង កើនឡើង 75.7% ពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំ ដែលក្នុងនោះរថយន្តថាមពលថ្មីចំនួន 534.000 ត្រូវបាននាំចេញ កើនឡើង 160% ពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំ។ បរិមាណនាំចេញរថយន្តរបស់ចិនបានវ៉ាដាច់ប្រទេសជប៉ុន ដែលជាប់ចំណាត់ថ្នាក់លេខមួយក្នុងពិភពលោក។

ការសម្តែងរថយន្តថាមពលថ្មីនៅឯការតាំងពិពណ៌គឺមានប្រជាប្រិយភាពដូចគ្នា។ ថ្មីៗនេះ នៅក្នុងពិព័រណ៍រថយន្តអន្តរជាតិ Changchun លើកទី 20 អ្នកទស្សនាជាច្រើនបានសាកសួរអំពីការទិញរថយន្តនៅក្នុងតំបន់ពិព័រណ៍ AION ។ អ្នកលក់ Zhao Haiquan បាននិយាយដោយរំភើបថា "រថយន្តជាង 50 ត្រូវបានបញ្ជាទិញក្នុងមួយថ្ងៃ" ។

ចាប់តាំងពីដើមឆ្នាំនេះ នៅឯការតាំងពិពណ៌រថយន្តធំៗ ភាពញឹកញាប់នៃ "ក្រុម" នៃក្រុមហ៊ុនរថយន្តពហុជាតិធំៗដែលមកទស្សនា និងទំនាក់ទំនងនៅឯស្តង់យីហោរថយន្តថាមពលថ្មីក្នុងស្រុកបានកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំង។

ជាបឋម វាមិនអាចបំបែកចេញពីការគាំទ្រគោលនយោបាយបានទេ។ មិត្តភ័ក្តិ​ដែល​ចង់​ទិញ​រថយន្ត​អគ្គិសនី​ក៏​អាច​សិក្សា​ពី​គោល​នយោបាយ​ក្នុង​ស្រុក​បាន​ដែរ។

គុណសម្បត្តិទីផ្សារត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរទៅជាគុណសម្បត្តិឧស្សាហកម្ម។ បច្ចុប្បន្ននេះ ប្រជាជនកាន់តែយល់ដឹងអំពីការការពារបរិស្ថាន ហើយការអភិវឌ្ឍន៍បៃតងបានក្លាយជារឿងសំខាន់នៅក្នុងប្រទេសផ្សេងៗគ្នា។

ប្រកាន់ខ្ជាប់នូវការច្នៃប្រឌិតឯករាជ្យ។ ការច្នៃប្រឌិតជំរុញការផ្លាស់ប្តូរគន្លងផ្លូវ និងការជែង។ បន្ទាប់ពីការដាំដុះជាច្រើនឆ្នាំ ប្រទេសចិនមានប្រព័ន្ធឧស្សាហកម្មពេញលេញ និងគុណសម្បត្តិបច្ចេកវិទ្យានៅក្នុងវិស័យរថយន្តថាមពលថ្មី។ "មិនថាវាលំបាកយ៉ាងណាទេ យើងមិនអាចសន្សំលើ R&D បានទេ"។ លោក Yin Tongyue ប្រធានក្រុមហ៊ុន Chery Automobile ជឿជាក់ថា ការច្នៃប្រឌិតបច្ចេកវិទ្យា គឺជាការប្រកួតប្រជែងស្នូល។ Chery វិនិយោគប្រហែល 7% នៃប្រាក់ចំណូលពីការលក់របស់ខ្លួននៅក្នុង R&D ជារៀងរាល់ឆ្នាំ។

ខ្សែសង្វាក់ឧស្សាហកម្មបន្តធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង។ ពីសមាសធាតុស្នូលដូចជា អាគុយ ម៉ូទ័រ និងការគ្រប់គ្រងអេឡិចត្រូនិច ដើម្បីបញ្ចប់ការផលិត និងលក់រថយន្ត ប្រទេសចិនបានបង្កើតប្រព័ន្ធខ្សែសង្វាក់ឧស្សាហកម្មរថយន្តថាមពលថ្មីមួយ។ នៅតំបន់ដីសណ្ដទន្លេ Yangtze ចង្កោមឧស្សាហកម្មកំពុងអភិវឌ្ឍរួមគ្នា ហើយក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តថាមពលថ្មីអាចផ្គត់ផ្គង់ផ្នែកជំនួយដែលត្រូវការក្នុងរយៈពេល 4 ម៉ោង។

បច្ចុប្បន្ននេះ នៅក្នុងរលកនៃថាមពលអគ្គិសនី និងការផ្លាស់ប្តូរដ៏ឆ្លាតវៃជាសាកល រថយន្តថាមពលថ្មីរបស់ប្រទេសចិនកំពុងធ្វើដំណើរយ៉ាងលឿនឆ្ពោះទៅកាន់ចំណុចកណ្តាលនៃឆាកពិភពលោក។ ម៉ាកយីហោក្នុងស្រុកកំពុងប្រឈមមុខនឹងឱកាសជាប្រវត្តិសាស្ត្រ ហើយពួកគេក៏កំពុងនាំមកនូវឱកាសអភិវឌ្ឍន៍ថ្មីៗដល់ឧស្សាហកម្មរថយន្តពិភពលោកផងដែរ។