노래의 세계 L

외모 면에서 송엘은 새로운 패밀리 스타일의 디자인 언어를 채택했다. 전면은 BYD Han과 매우 유사하지만 전면에는 왕조 요소가 포함된 Ocean Net 풍미가 있습니다. 우선 송L은 다이너스티닷컴의 상징적인 빅 마우스 그릴을 취소하고 대신 그 위에 촘촘한 수직 장식 스트립이 있는 관통형 주간 주행등 스트립을 장식용으로 사용했다. 동시에 주간 주행등과 범퍼 아래 두 개의 크롬 트림 스트립은 용의 수염처럼 보입니다. 아래로 급강하하는 전면부와 어우러져 전체적인 모습은 날카로움으로 가득 차 있습니다. Song L의 전체 크기는 4840x1950x1560mm입니다. 차체 측면은 유선형 디자인을 채택했으며, 패스트백 테일 형상으로 인해 차량의 측면 자세가 매우 낮아 보입니다. 동시에 아래로 눌러진 리어 윙과 관통형 테일라이트도 차량 후면을 스타일리시하고 스포티하게 보이게 합니다.

송엘의 후면 디자인은 비교적 통통하다. 관통형 라이트 스트립과 양쪽 측면에 입체적인 중국 매듭 스타일의 후미등 그룹을 갖추고 있으며, 수직으로 배치된 하이마운트 브레이크등은 그대로 유지됩니다. 동시에 Song L에는 액티브 전동 리프팅 리어 윙, 액티브 흡기 그릴, 서스펜션 스포일러, 프레임리스 도어 등도 장착됩니다.

언뜻 보면 인테리어는 여전히 친숙한 BYD 패밀리 디자인 스타일입니다. 신차에는 10.26인치 LCD 계기판과 15.6인치 중앙제어 화면이 탑재됐다. 중앙 제어 화면 아래에는 전자 기어 노브와 일반적으로 사용되는 일부 물리적 버튼이 있습니다. 센터콘솔 전체와 도어 양측면을 가죽으로 감싸고 전체적인 인테리어는 심플하고 스타일리시한 느낌을 주는 것이 주를 이룬다. 하지만 새 차는 또한 짙은 회색과 형광 녹색을 장식으로 사용하고 스웨이드 소재와 결합하여 자동차의 질감을 어느 정도 향상시키는 독점적인 야생의 별이 빛나는 하늘 인테리어 스타일을 갖추고 있습니다.

구성면에서는 보급형 모델인 송엘도 능력치를 갖췄다. 다양한 능동 및 수동 안전 구성, L2 레벨 보조 주행 시스템, 가변 서스펜션 조정, 조향 보조 조명 등이 모두 표준 장비입니다. 엑설런트 모델에는 12스피커 다인오디오 오디오, 자동 리프트 테일, 얼굴 인식, 조절 가능한 조수석 요추 및 다리 받침대, 50인치 HUD 등 편안하고 실용적인 다양한 기능도 탑재됐다. 기존 구성은 모두 포함됐고, 첨단 구성을 적용해 송엘의 드라이빙 경험을 더욱 향상시켰다고 할 수 있다.

e-플랫폼 3.0을 기반으로 구축된 Song L도 전력 측면에서 세 가지 옵션을 제공합니다. 최대 마력이 204P 및 313P인 후방 장착형 후방 구동 버전과 최대 마력이 517P인 듀얼 모터 4륜 구동 버전입니다. 배터리 용량 측면에서도 71.8kWh와 87.04kWh의 두 가지 옵션이 있습니다. 해당 CLTC 범위는 각각 550km, 662km 및 602km입니다. 또한 송엘은 프론트 더블위시본 독립 서스펜션과 리어 멀티링크 독립 서스펜션을 사용한다. 또한 BYD의 시그니처 섀시 기술인 Yunnan-C가 탑재되어 제품의 성능을 즉각적으로 극대화합니다.

전체 이름은 지능형 댐핑 바디 제어 시스템인 Yunnan C입니다. 작동 원리는 충격 흡수 장치의 솔레노이드 밸브를 제어하여 액티브 서스펜션 댐핑 강도를 조정하여 도로 변화에 따라 섀시 시스템의 부드러움과 경도를 조정하는 것입니다. 운전자는 윈난C가 장착된 차량을 이용해 포장도로를 주행할 때 안정적인 운전 경험을 누릴 수 있다. 산악 도로 주행 시 윈난 C는 서스펜션 댐핑 경도를 높여 탁월한 측면 지지력을 제공할 수 있습니다. 비포장 도로, 과속 방지턱, 기복이 심한 도로에 직면할 때 Yunnan C는 서스펜션 댐핑을 완화하여 운전 편의성을 보장합니다.

전체적으로 BYD Song L은 기대할만한 사냥용 SUV이다. 독특한 헌팅슈트 디자인과 뛰어난 파워 성능, 고급스러운 구성, 합리적인 가격 등으로 많은 소비자들의 관심을 끌고 있다. 시장이 지속적으로 발전하고 신에너지 자동차에 대한 소비자의 인식이 지속적으로 높아짐에 따라 송엘은 시장의 다크호스가 되어 신에너지 자동차 시장의 발전 방향을 주도할 것이라고 믿습니다.