LEAPMOTOR C01 순수 전기/확장 주행 거리 순수 전기 216/525/717km SEDAN

LEAPMOTOR C01은 순수 전기 세단 모델입니다. 우선 외관상으로는 전면부는 폐쇄형 흡기 그릴을 채택하고 양쪽에는 날카롭고 스타일리쉬한 헤드라이트가 적용됐다. 차량 전면 전체가 더욱 웅장하고 클래식해 보이며 시각적 효과도 더욱 놀랍습니다. 기능적으로 헤드라이트 세트는 LED 로우빔, LED 하이빔, 주간 주행등, 자동 헤드라이트, 헤드라이트 높이 조정 및 헤드라이트 지연 차단을 지원합니다.

측면에서 보면 차량 전체가 더욱 스포티해 보이고, 주행 시 시선을 끌 가능성이 높아집니다. 차체 크기는 길이, 너비, 높이가 각각 5050x1902x1509mm, 휠베이스는 2930mm다. 중대형차로 포지셔닝되어 동급에서 좋은 성능을 발휘합니다. 어울리는 타이어 사이즈는 235/50 R18이며, 꽃잎형 휠이 패셔너블하고 스포티한 느낌이 좋습니다.

후면에는 관통형 후미등을 적용해 조명을 켰을 때 차량 전체가 더 넓고 레이어드해 보이는 효과를 낸다.

실내 측면에서는 차량에 탑승했을 때 가장 먼저 눈길을 끄는 것은 센터 콘솔에 위치한 10.25인치 풀 LCD 계기판, 12.8인치 중앙 제어 화면, 10.25인치 대형 스크린 3개의 대형 스크린이다. 승객 스크린. 전체 인테리어의 디자인은 더욱 기술적입니다. 지능형 상호 연결 측면에서는 ABS 잠김 방지 제동, 제동력 분배, 브레이크 보조, 견인력 제어, 신체 안정성 시스템, 능동 제동, 차선 유지 보조 시스템, 타이어 공기압 모니터링 시스템, 휴대폰 앱 원격 제어, GPS가 장착되어 있습니다. 내비게이션 시스템 및 내비게이션 도로 상황 정보 표시, 블루투스/카폰, 차량 인터넷, OTA 업그레이드, 키리스 시동, 원격 시동, 주차 레이더, 360° 파노라마 이미지, 후방 주행 보조 레벨, 자동 주차, 언덕 보조 장치, 전면 에어백, 측면 안전 에어백, 타이어 압력 모니터링 시스템 및 기타 구성.

보조/제어 측면에서는 후방 주차 레이더, 후진 영상, 360° 파노라마 영상, 정속 크루즈, 어댑티브 크루즈, 풀스피드 어댑티브 크루즈, L2 보조 주행, 자동 주차, 자동 주차, 힐 어시스트 등을 갖추고 있으며, 가파른 경사 하강 및 기타 구성.

공간적인 면에서는 LEAPMOTOR C01의 공간 성능이 상당히 좋습니다. 좌석은 5인승 2+3 레이아웃을 채택했다. 2930mm 휠베이스 덕분에 뒷열 레그룸과 측면 폭도 비교적 넉넉해 성인 남성 3명이 앉아도 붐비지 않는다.

게다가 차 안의 헤드룸도 충분히 넓어서 앉았을 때 우울한 느낌도 들지 않을 것입니다. 트렁크 용량은 536L이며 뒷좌석은 40:60 비율로 폴딩을 지원한다. 접은 후 공간을 더욱 확장할 수 있습니다.

출력면에서는 C01에는 272마력 영구자석/동기식 싱글모터가 탑재된다. 모터의 총 출력은 200kW, 총 마력은 272Ps, 총 토크는 360N·m이다. 전기차용 1단 변속기와 짝을 이뤄 7.7초 만에 100㎞에서 100㎞까지 가속할 수 있다. 배터리 측면에서는 리튬인산철 배터리를 탑재해 배터리 용량 62.8kWh, 순수 전기 주행거리 525km, 고속 충전 0.67시간, 완속 6시간 두 가지 충전 속도를 지원한다.

실제 주행 경험으로 볼 때 C01은 충분한 파워 리저브, 가속에 대한 신속한 반응, 상대적으로 선형적인 출력을 갖추고 있습니다. 도시 지역에서의 추월은 전혀 스트레스가 없습니다. 또한 전면 더블위시본 독립 서스펜션과 후면 멀티링크 독립 서스펜션을 사용해 섀시 조정이 상대적으로 견고하다. 울퉁불퉁한 도로나 과속 방지턱을 통과할 때 섀시의 진동 필터링이 상대적으로 간단하고 여진이 많이 발생하지 않으며 뒷좌석 승객은 눈에 띄는 흔들림을 느끼지 않습니다.

전반적으로 LEAPMOTOR C01의 전반적인 성능은 꽤 좋습니다. 외부 디자인은 젊고 패셔너블하며, 내부는 강력한 기술 감각을 갖고 있으며, 공간은 충분히 넓고, 구성은 풍부하며, 힘은 충분합니다. 그리고 중대형차로서는 100km에서 100km까지 가속 시간이 7.7초에 불과하다. 전반적으로 성능도 좋고 구매할만한 가치가 있습니다.