니오 ET5T

외관상 NIO ET5T는 패밀리 스타일 디자인 언어를 채택했습니다. 전면부는 뉴에너지 모델에서 흔히 사용되는 폐쇄형 대형 서라운드 형태를 갖췄다. 후드의 하향 압력 각도는 매우 부드럽고 바람 저항 계수는 0.25Cd에 도달하여 내구성을 어느 정도 향상시킬 수 있습니다. 분할 헤드라이트 디자인은 요즘 인기 있는 요소입니다. 하이빔과 로우빔 모두 LED 광원을 사용하여 조명 효과가 뛰어납니다.

4790mm에 달하는 차체 길이 덕분에 차체 측면은 매우 날씬해 보인다. 창문 주변에는 크롬 도금 장식 스트립이 장착되어 있어 고급스러운 느낌을 더해줍니다. 도어 아래의 접는 선 처리는 특정 계층 구조를 강조합니다. 숨겨진 도어 핸들의 디자인은 운전 중 바람의 저항을 일정량 줄일 수 있습니다. 전 시리즈에는 19인치 알루미늄 합금 휠이 기본으로 장착되며, 앞뒤 타이어 사이즈는 245/45 R19이다.

NIO ET5T 전기차의 후면은 둥글고 꽉 차 있으며, 루프에는 스포일러가 장착되어 있고, 높게 장착된 브레이크등은 중앙에 통합되어 있으며, 트렁크 리드는 오목하여 특정 계층감을 강조합니다. 관통형 후미등 디자인은 현재 인기 있는 요소로 어느 정도 인지도를 갖고 있다. 하단에는 대형 블랙 디퓨저를 장착해 일정한 움직임을 더했다.

내부의 경우 NIO ET5T는 T자형 디자인 레이아웃을 채택합니다. 센터콘솔에는 물리적 버튼이 거의 없다. 대부분의 기능은 인지도가 높은 다기능 스티어링 휠, 차량 화면, 음성 인식을 통해 제어됩니다. 전체 시리즈에는 상하, 전후 4방향 전동 조절을 지원하는 가죽 다기능 스티어링 휠과 10.2인치 풀 LCD 계기판이 기본으로 제공됩니다. Banyanrong 차량 내 지능형 시스템과 Qualcomm Snapdragon 8155 차량 내 지능형 칩을 갖춘 12.8인치 중앙 제어 화면. 능동 안전 경고 시스템, 능동 제동, 합류 보조, 차선 유지 보조 시스템 및 차선 중앙 유지, 피로 운전 알림, 능동 DMS 피로 감지, 도로 교통 표지판 인식, 신호등 인식, 360° 파노라마 이미지. 기본 구성은 이미 L2 수준의 주행 보조 기능, 4가지 주행 모드, 차량 인터넷, OTA 업그레이드, 음성 인식 제어 시스템 등 실용적인 기능이 상당히 풍부하다.

공간 측면에서 NIO ET5T의 길이, 너비, 높이는 4790x1960x1499mm이고 휠베이스는 2888mm입니다. 중형차로 자리잡고 있습니다. 2열 좌석 공간은 꽤 넓다. 키 175cm인 성인의 경우 다리 공간이 2펀치 이상 남습니다. 좌석은 넓고 두꺼우며 인조가죽으로 제작되어 지지력이 좋습니다. 트렁크의 일일 용량은 450L입니다. 뒷좌석은 비례적으로 접을 수 있으며 최대 1300L까지 확장이 가능하다. 적재 능력은 매우 좋습니다.

동력면에서는 NIO ET5T는 전후방 듀얼모터 동력을 탑재하고 듀얼모터 4륜구동 방식을 채택했다. 총 모터 출력은 360kW(490Ps), 총 모터 토크는 700N·m이며, 75kWh와 100kWh의 두 가지 배터리 용량 버전을 탑재했다. 이 중 75kWh 버전은 CLTC 작동 조건에서 순수 전기 순항 범위가 530KM, 100kWh 버전은 CLTC 작동 조건에서 순수 전기 순항 범위가 680KM이며, 100km까지 가장 빠른 가속 시간은 4초이다.