Ma ew meylek pêşerojê ye ku wesayîtên enerjiyê yên nû biçin gerdûnî?

Di salên dawî de, Chinaîn pêşengiya veguherîna gerdûnî ya elektrîkê ya otomobîlan kir û ket rêça bilez a pêşveçûna elektrîkê.

Li gorî daneyên Komeleya Çînên Çêkerên Otomobîlan a Çînê, hilberîn û firotina wesayîtên elektrîkê yên Çînê 8 sal li pey hev di rêza yekemîn de li cîhanê cih digire. Ji Çile heta Îlona 2023-an, firotana enerjiya nû ya Chinaînê gihîştiye 5,92 mîlyon wesayît, sal bi sal zêdebûnek 36%, û pişka bazarê gihîşt 29,8%.

Heya nuha, nifşa nû ya danûstendinên agahdarî, enerjiya nû, materyalên nû û teknolojiyên din yekbûna bi pîşesaziya otomobîlan re bileztir dike, û ekolojiya pîşesaziyê di bin guherînên kûr de derbas bûye. Di nav pîşesaziyê de di derbarê meylên pêşkeftina pêşerojê yên pîşesaziya nû ya enerjiyê ya Chinaînê de jî gelek nîqaş hene. Bi gelemperî, niha du rêgezên pêşveçûnê yên sereke hene:

Pêşîn, pîşesaziya otomobîlên enerjiyê yên nû bi lez pêşde diçe û îstîxbarat bileztir dibe. Li gorî pêşbîniyên pisporên pîşesaziyê, dê firotina wesayîtên enerjiya nû ya gerdûnî di sala 2030-an de bigihîje nêzî 40 mîlyon yekîneyan, û para bazara cîhanî ya Chinaînê dê di 50% -60% de bimîne.

Wekî din, di "nîvê duyemîn" ya pêşkeftina otomobîlan - îstîxbarata otomobîlê de, bazirganî di van salên dawî de bileztir bûye. Daneyên Wezareta Pîşesazî û Teknolojiya Agahdariyê nîşan didin ku niha li seranserê welêt zêdetirî 20,000 kîlometre rêyên ceribandinê hatine vekirin, û bi tevahî mîlê testên rê ji 70 mîlyon kîlometre derbas dibe. Serlêdanên xwenîşandana pir-senaryoyê yên wekî taksiyên xwe-ajotinê, otobusên bê ajokar, parkkirina otonom, lojîstîka boriyê, û radestkirina bêmirov bi berdewamî derdikevin holê.

Koma HS SEDA dê bi firoşyarên otomobîlên Chineseînî re bixebite da ku bazirganiya hinardekirina wesayîtên nû yên enerjiyê yên Chinaînê pêşve bixe û leza gerîdeya gerîdeyên Chineseînî ya cîhanî bilez bike.

Daneyên ji Komeleya Hilberînerên Otomobîlan a Chinaînê (CAAM) destnîşan dikin ku di şeş mehên ewil ên sala 2023-an de, hinardekirina otomobîlan a Chinaînê ji sedî 75,7% sal bi sal zêde bû û gihîşt 2,14 mîlyon yek, di çaryeka yekem de mezinbûna bihêz berdewam kir û ji Japonê derbas bû. ji bo cara yekem ku bibe mezintirîn hinardekarê otomobîlan li cîhanê.

Di nîvê duyemîn ê salê de, sewqiyata derve ya wesayîtên enerjiyê yên nû, bi giranî modelên elektrîkî û hîbrîd ên safî, du qat zêde bû û gihîşt 534,000 wesayît, ku hema hema çaryeka hinardekirina wesayîtan pêk tîne.

Van reqemên xweşbîn dike ku mirov bawer bike ku dê Çîn di seranserê salê de di warê firotanê de bibe welatê yekem.