BYD SONG PLUS

ການອອກແບບຮູບລັກສະນະຂອງ BYD SONG PLUS ແມ່ນຂ້ອນຂ້າງທົ່ວໄປ. ປີ້ງຮັບອາກາດຮັບຮອງເອົາການປິ່ນປົວແບບປິດທີ່ສອດຄ່ອງກັບຄຸນລັກສະນະທີ່ມີໄຟຟ້າ. ຮູບຮ່າງຂອງກຸ່ມໂຄມໄຟໜ້າແມ່ນຂ້ອນຂ້າງເຕັມ, ການອອກແບບເລນພາຍໃນມີຄວາມຄິດຫຼາຍກວ່າ, ນອກຈາກນີ້ຍັງໄດ້ຮັບການຕົກແຕ່ງດ້ວຍແຖບຕົກແຕ່ງທີ່ຄ້າຍຄືກັບການຕົກແຕ່ງນ້ໍາ. ແສງໄຟແລ່ນກາງເວັນຢູ່ລຸ່ມນີ້ຖືກອອກແບບໃຫ້ຂ້ອນຂ້າງອ່ອນ, ແລະຜົນກະທົບທາງສາຍຕາຫຼັງຈາກກຸ່ມແສງທັງໝົດຖືກຈູດແມ່ນຂ້ອນຂ້າງດີ. ໃນຂະນະດຽວກັນ, ຊ່ອງຮັບອາກາດໄດ້ຖືກອອກແບບໃຫ້ຂ້ອນຂ້າງກວ້າງແລະຕົກແຕ່ງດ້ວຍແຖບຕັດ chrome trapezoidal.

ຮູບຮ່າງຂອງທັງຮ່າງກາຍຂອງ BYD SONG PLUS ຍັງເຕັມທີ່ແລະໃຈກວ້າງ. ແຖບຕັດຂອງ Chrome ຖືກຕົບແຕ່ງຮອບປ່ອງຢ້ຽມເພື່ອເພີ່ມໂຄງສ້າງ. ກະຈົກດ້ານຫຼັງແມ່ນຮູບຊົງກົມຂ້ອນຂ້າງມົນ ແລະ ຍັງມີລະບົບໄຟລ້ຽວ. ສາຍແອວຮັບຮອງເອົາການອອກແບບຜ່ານປະເພດ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຄວາມຍາວສາຍຕາຂອງຕົວລົດໃນຂອບເຂດທີ່ແນ່ນອນ. ribs ສຸດ skirt ຕ່ໍາສະທ້ອນເສັ້ນແອວ. ຂະນະດຽວກັນ, ອ້ອມຮອບລຸ່ມຍັງໄດ້ຮັບການຕົກແຕ່ງດ້ວຍແຖບຕ້ານການປະທະກັນເພື່ອເສີມຂະຫຍາຍໂຄງສ້າງ. ໃນເວລາດຽວກັນ, hubs ລໍ້ຫຼາຍປາກແມ່ນ exquisite ຫຼາຍໃນຮູບຮ່າງແລະຮັບຮອງເອົາການອອກແບບຕ້ານລົມຕ່ໍາ.

ຄວາມຮູ້ສຶກໂດຍລວມຂອງລໍາດັບຊັ້ນຢູ່ດ້ານຫລັງຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າແມ່ນຈະແຈ້ງ. ກຸ່ມໂຄມໄຟຫຼັງໄດ້ຮັບການອອກແບບຜ່ານປະເພດ, ໂຄງຮ່າງຂອງເລນພາຍໃນແມ່ນຂ້ອນຂ້າງຊັດເຈນ, ແລະໂຄມໄຟໄດ້ຖືກເຮັດໃຫ້ເປັນສີດໍາ, ແລະແຖບຕັດ chrome ໄດ້ຖືກໂຍກຍ້າຍອອກ, ເຮັດໃຫ້ມັນມີຄວາມຊັດເຈນຫຼາຍຂຶ້ນ. ຜົນກະທົບທາງສາຍຕາຂອງກຸ່ມໄຟຫາງແມ່ນດີຫຼັງຈາກທີ່ມັນສະຫວ່າງ, ແລະໂລໂກ້ຂອງຕົວອັກສອນຍັງຖືກຕົກແຕ່ງຂ້າງລຸ່ມນີ້. ແຖບສະທ້ອນແສງສະທ້ອນແມ່ນຂ້ອນຂ້າງຮຽວແຫຼມ, ແລະຮອບດ້ານຫລັງຍັງມີແຜ່ນປ້ອງກັນທີ່ຫນາກວ່າ.

ໃນແງ່ຂອງພາຍໃນ, ຮຸ່ນ SONG PLUS ມີພວງມາໄລແບບໃຫມ່ຫຼາຍຟັງຊັນທີ່ຂ້ອນຂ້າງເຕັມ. ການຕອບສະ ໜອງ tactile ຂອງປຸ່ມທາງດ້ານຮ່າງກາຍທັງສອງດ້ານແມ່ນດີ, ແລະຮູບຮ່າງຂອງຊ່ອງສຽບເຄື່ອງປັບອາກາດແມ່ນຂ້ອນຂ້າງດີ. ລາຍລະອຽດໄດ້ຖືກຕົກແຕ່ງດ້ວຍແຖບຕັດສີດໍາທີ່ມີຄວາມເງົາສູງແລະແຖບຕັດເງິນ, ແລະບາງພື້ນທີ່ແມ່ນຫໍ່ດ້ວຍວັດສະດຸຫນັງ, ມີການອອກແບບ stitching ທີ່ຊັດເຈນເພື່ອເນັ້ນຫນັກໃສ່ຄວາມຮູ້ສຶກຂອງຫ້ອງຮຽນ. ແຜງເຄື່ອງມື LCD ສາມາດສະແດງຂໍ້ມູນຈໍານວນຫລາຍ, ແລະລະບົບຍານພາຫະນະ Dlilnk ທີ່ສ້າງຂຶ້ນໃນຫນ້າຈໍຄວບຄຸມກາງທີ່ເລື່ອນໄດ້ມີຫນ້າທີ່ຄົບຖ້ວນສົມບູນແລະການຕອບສະຫນອງໄວ. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ລົດໃຫມ່ຍັງມີອຸປະກອນແສງສະຫວ່າງລ້ອມຮອບເພື່ອເສີມຂະຫຍາຍຄວາມຮູ້ສຶກຂອງຫ້ອງຮຽນ.

ບ່ອນນັ່ງຮັບຮອງເອົາຮູບຮ່າງໃຫມ່ຂອງບ່ອນນັ່ງປະສົມປະສານ. ໃນປະສົບການຕົວຈິງ, ຄວາມສະດວກສະບາຍ, ການໂຫຼດແລະຄຸນສົມບັດຫໍ່ແມ່ນຂ້ອນຂ້າງດີ. ຄວາມຮູ້ສຶກຂອງບ່ອນນັ່ງແມ່ນແຕກຕ່າງຈາກສິ່ງທີ່ພວກເຮົາຮູ້ວ່າເປັນລົດປະສິດທິພາບ, ແຕ່ວ່າມັນແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບການຈັດຕໍາແຫນ່ງກິລາຂອງ Song PLUS Championship Edition. ນອກຈາກນັ້ນ, ລົດໃຫມ່ຍັງໄດ້ຕິດຕັ້ງ lever ເອເລັກໂຕຣນິກໃຫມ່, ເຊິ່ງປັບປຸງຄວາມຮູ້ສຶກຂອງເຕັກໂນໂລຢີ.

ໃນແງ່ຂອງຕົວກໍານົດການພະລັງງານ, Song PLUS ສະຫນອງພະລັງງານໄຟຟ້າບໍລິສຸດ. ຕິດຕັ້ງດ້ວຍມໍເຕີໄຟຟ້າ 204 ແຮງມ້າ ຫຼື 218 ແຮງມ້າ, ພະລັງງານທັງໝົດແມ່ນ 150kW ແລະ 160kW ຕາມລໍາດັບ, ແລະແຮງບິດທັງໝົດແມ່ນ 310N·m ແລະ 330N·m ຕາມລໍາດັບ. ໄລຍະການລ່ອງເຮືອໄຟຟ້າບໍລິສຸດສາມາດໄປເຖິງ 520 ກິໂລແມັດ ຫຼື 605 ກິໂລແມັດ, ດ້ວຍປະສິດທິພາບການລ່ອງເຮືອທີ່ດີ ແລະ ມີພະລັງແຮງ.

ຮ່ວມກັນ, BYD Song PLUS, ເປັນຍານພາຫະນະໄຟຟ້າບໍລິສຸດ, ສະແດງໃຫ້ເຫັນປະສິດທິພາບຄວາມອົດທົນທີ່ດີເລີດແລະການຕັ້ງຄ່າພະລັງງານທີ່ດີເລີດ. SUV ຂະໜາດກະທັດຮັດທີ່ຕັ້ງເປັນລົດຄອບຄົວ, ຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການຂັບຂີ່ ແລະ ປະສິດທິພາບໃນພື້ນທີ່ແມ່ນຍອມຮັບໄດ້. ການຟື້ນຕົວຂອງການຂາຍທີ່ຜ່ານມາສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຍ້ອນແນວໂນ້ມການຟື້ນຕົວຂອງຕະຫຼາດລົດໃຫຍ່ທັງຫມົດ, ແລະໃນເວລາດຽວກັນ, ຜູ້ບໍລິໂພກມີລະດັບສູງຂອງການຮັບຮູ້ຂອງຍີ່ຫໍ້ BYD. Song PLUS ເປັນຕົວແບບທີ່ດີເລີດ, ສະນັ້ນມັນເປັນທໍາມະຊາດທີ່ຍອດຂາຍຈະເພີ່ມຂຶ້ນ.