Leave Your Message
ມັນເປັນແນວໂນ້ມໃນອະນາຄົດສໍາລັບຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ທີ່ຈະໄປທົ່ວໂລກ?

ຂ່າວ

ມັນເປັນແນວໂນ້ມໃນອະນາຄົດສໍາລັບຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ທີ່ຈະໄປທົ່ວໂລກ?

ໃນ​ຊຸມ​ປີ​ມໍ່ໆ​ມາ​ນີ້, ຈີນ​ໄດ້​ນຳ​ພາ​ການ​ຫັນ​ເປັນ​ໂລກ​ຂອງ​ການ​ນຳ​ໃຊ້​ໄຟ​ຟ້າ​ລົດ​ຍົນ​ແລະ​ກ້າວ​ເຂົ້າ​ສູ່​ເສັ້ນ​ທາງ​ໄວ​ຂອງ​ການ​ພັດ​ທະ​ນາ​ໄຟ​ຟ້າ.
ຕາມ​ຂໍ້​ມູນ​ຂອງ​ສະມາຄົມ​ຜູ້​ຜະລິດ​ລົດຍົນ​ຈີນ, ການ​ຜະລິດ​ແລະ​ຈຳໜ່າຍ​ລົດຍົນ​ໄຟຟ້າ​ຂອງ​ຈີນ​ໄດ້​ຈັດ​ອັນ​ດັບ​ໜຶ່ງ​ໃນ​ໂລກ​ເປັນ​ເວລາ 8 ປີ​ລຽນຕິດ. ນັບ​ແຕ່​ເດືອນ​ມັງກອນ​ຫາ​ເດືອນ​ກັນຍາ​ປີ 2023, ການ​ຈຳໜ່າຍ​ພະລັງງານ​ໃໝ່​ຂອງ​ຈີນ​ບັນລຸ 5,92 ລ້ານ​ຄັນ, ​ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ 36% ​ເມື່ອ​ທຽບ​ໃສ່​ປີ​ກາຍ​ແລະ​ສ່ວນ​ແບ່ງ​ຕະຫຼາດ​ບັນລຸ 29,8%.
ໃນປັດຈຸບັນ, ການຜະລິດໃຫມ່ຂອງການສື່ສານຂໍ້ມູນຂ່າວສານ, ພະລັງງານໃຫມ່, ວັດສະດຸໃຫມ່ແລະເຕັກໂນໂລຢີອື່ນໆກໍາລັງເລັ່ງການເຊື່ອມໂຍງກັບອຸດສາຫະກໍາລົດໃຫຍ່, ແລະລະບົບນິເວດອຸດສາຫະກໍາໄດ້ມີການປ່ຽນແປງຢ່າງເລິກເຊິ່ງ. ນອກ​ນີ້​ຍັງ​ມີ​ການ​ສົນ​ທະ​ນາ​ຫຼາຍ​ຢ່າງ​ພາຍ​ໃນ​ອຸດ​ສາ​ຫະ​ກໍາ​ກ່ຽວ​ກັບ​ທ່າ​ອ່ຽງ​ການ​ພັດ​ທະ​ນາ​ໃນ​ອະ​ນາ​ຄົດ​ຂອງ​ອຸດ​ສາ​ຫະ​ກໍາ​ພະ​ລັງ​ງານ​ໃຫມ່​ຂອງ​ຈີນ​. ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ປະຈຸບັນມີສອງທິດທາງການພັດທະນາທີ່ສໍາຄັນ:
ຫນ້າທໍາອິດ, ອຸດສາຫະກໍາລົດໃຫຍ່ພະລັງງານໃຫມ່ຍັງສືບຕໍ່ພັດທະນາຢ່າງໄວວາແລະສະຕິປັນຍາກໍາລັງເລັ່ງ. ຕາມ​ການ​ຄາດ​ຄະ​ເນ​ຂອງ​ນັກ​ຊ່ຽວຊານ​ດ້ານ​ອຸດສາຫະກຳ, ການ​ຈຳໜ່າຍ​ລົດຍົນ​ພະລັງງານ​ໃໝ່​ທົ່ວ​ໂລກ​ຈະ​ບັນລຸ​ປະມານ 40 ລ້ານ​ຄັນ​ໃນ​ປີ 2030, ສ່ວນ​ແບ່ງ​ຕະຫຼາດ​ຂອງ​ຈີນ​ຍອດ​ຂາຍ​ໃນ​ທົ່ວ​ໂລກ​ຈະ​ຍັງ​ຢູ່​ທີ່ 50%-60%.
ນອກຈາກນັ້ນ, ໃນ "ເຄິ່ງທີ່ສອງ" ຂອງການພັດທະນາລົດໃຫຍ່ - ອັດໂນມັດທາງປັນຍາ, ການຄ້າໄດ້ເລັ່ງລັດໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້. ຂໍ້ມູນຈາກກະຊວງອຸດສາຫະກຳ ແລະ ເຕັກໂນໂລຊີຂໍ້ມູນຂ່າວສານ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ປະຈຸບັນ, ເສັ້ນທາງທົດລອງໄດ້ເປີດໃນຂອບເຂດທົ່ວປະເທດກວ່າ 20,000 ກິໂລແມັດ, ໄລຍະທາງທົດລອງໃຊ້ຖະໜົນທັງໝົດແມ່ນເກີນ 70 ລ້ານກິໂລແມັດ. ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກການສາທິດຫຼາຍສະຖານະການເຊັ່ນ: ລົດແທັກຊີ່ຂັບລົດດ້ວຍຕົນເອງ, ລົດເມທີ່ບໍ່ມີຄົນຂັບ, ບ່ອນຈອດລົດຂອງລົດໂດຍສານອັດຕະໂນມັດ, ການຂົນສົ່ງລໍາຕົ້ນ, ແລະການຈັດສົ່ງແບບບໍ່ມີຄົນຂັບແມ່ນເກີດຂື້ນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ.
ກຸ່ມບໍລິສັດ HS SEDA ຈະເຮັດວຽກຮ່ວມກັບຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍລົດຍົນຂອງຈີນເພື່ອສົ່ງເສີມການຄ້າສົ່ງອອກຂອງຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ຂອງຈີນແລະເລັ່ງຈັງຫວະຂອງລົດຈີນໄປສູ່ທົ່ວໂລກ.
ຂໍ້ມູນຈາກສະມາຄົມຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່ຈີນ (CAAM) ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າໃນ 6 ເດືອນຕົ້ນປີ 2023, ການສົ່ງອອກລົດຍົນຂອງຈີນໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນ 75.7% ເມື່ອທຽບໃສ່ປີກາຍມາເປັນ 2.14 ລ້ານຄັນ, ສືບຕໍ່ຈັງຫວະການຂະຫຍາຍຕົວຢ່າງແຂງແຮງໃນໄຕມາດທໍາອິດແລະລື່ນກາຍຍີ່ປຸ່ນ. ​ເປັນ​ຄັ້ງ​ທຳ​ອິດ​ທີ່​ຈະ​ກາຍ​ເປັນ​ປະ​ເທດ​ສົ່ງ​ອອກ​ລົດຍົນ​ໃຫຍ່​ທີ່​ສຸດ​ຂອງ​ໂລກ.
​ໃນ​ເຄິ່ງທີ່​ສອງ​ຂອງ​ປີ, ການ​ສົ່ງ​ອອກ​ໄປ​ຕ່າງປະ​ເທດ​ຂອງ​ພາຫະນະ​ພະລັງງານ​ໃໝ່, ຕົ້ນຕໍ​ແມ່ນ​ລົດ​ໄຟຟ້າ​ບໍລິສຸດ ​ແລະ ​ແບບ​ປະສົມ, ​ໄດ້​ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ​ເປັນ 534.000 ຄັນ, ກວມ​ເອົາ​ເກືອບ 1/4 ຂອງ​ການ​ສົ່ງ​ອອກ​ພາຫະນະ​ທັງ​ໝົດ.
ຕົວເລກໃນແງ່ດີເຫຼົ່ານີ້ເຮັດໃຫ້ປະຊາຊົນເຊື່ອວ່າຈີນຈະກາຍເປັນປະເທດອັນດັບຫນຶ່ງໃນດ້ານການຂາຍຕະຫຼອດປີ.
71da64aa4070027a7713bfb9c61a6c5q42