Kā Ķīnas jaunie enerģijas transportlīdzekļi "palielinās līdz galam" ----- Kvalitātes nodrošināšana ir galvenā prioritāte

2020. gada septembrī jaunu enerģijas transportlīdzekļu kopējais ražošanas apjoms Ķīnā sasniedza 5 miljonus vienību, bet 2022. gada februārī pārsniedza 10 miljonus vienību. Bija nepieciešams tikai 1 gads un 5 mēneši, lai sasniegtu jaunu 20 miljonu vienību līmeni.

Ķīnas automobiļu rūpniecība ir panākusi strauju un stabilu progresu ceļā uz augstas kvalitātes attīstību, ieņemot pirmo vietu pasaulē jaunu enerģijas transportlīdzekļu ražošanā un pārdošanā astoņus gadus pēc kārtas. Jauni enerģijas transportlīdzekļi nodrošina jaunu "celiņu" Ķīnas automobiļu rūpniecības pārveidošanai, modernizācijai un augstas kvalitātes attīstībai. Kāpēc Ķīnas jaunie enerģijas transportlīdzekļi ieņem vadošo pozīciju pasaulē? Kāds ir straujas izaugsmes “noslēpums”?

Nozare nospiež "paātrināta pogu". Kā piemēru ņemiet BYD Group: BYD Group 9. augustā paziņoja, ka tās 5 miljonais jaunais enerģijas transportlīdzeklis nobrauca no ražošanas līnijas, kļūstot par pirmo automašīnu kompāniju pasaulē, kas sasniegusi šo pavērsiena punktu. No 0 līdz 1 miljonam transportlīdzekļu tas prasīja 13 gadus; no 1 miljona līdz 3 miljoniem transportlīdzekļu, tas prasīja pusotru gadu; no 3 miljoniem līdz 5 miljoniem transportlīdzekļu, tas prasīja tikai 9 mēnešus.

Ķīnas Automobiļu ražotāju asociācijas dati liecina, ka pirmajā pusgadā Ķīnas jaunu enerģijas transportlīdzekļu ražošana un pārdošana sasniedza 3,788 miljonus un 3,747 miljonus transportlīdzekļu, kas ir par 42,4% un 44,1% vairāk nekā iepriekšējā gadā.

Kamēr ražošana un pārdošana strauji attīstās, pieaugošais eksports nozīmē, ka Ķīnas zīmolu starptautiskā atpazīstamība ir palielinājusies. Pirmajā pusgadā Ķīna eksportēja 2,14 miljonus automašīnu, kas ir par 75,7% vairāk nekā iepriekšējā gadā, no kuriem tika eksportēti 534 000 jaunu enerģijas transportlīdzekļu, kas ir par 160% vairāk nekā iepriekšējā gadā; Ķīnas automobiļu eksporta apjoms apsteidza Japānu, ieņemot pirmo vietu pasaulē.

Tikpat populārs bija jauno enerģijas transportlīdzekļu sniegums izstādē. Nesen 20. Changchun International Automobile Expo daudzi apmeklētāji interesējās par automašīnu iegādi AION izstāžu zonā. Pārdevējs Zhao Haiquan satraukti sacīja: "Vienā dienā tika pasūtītas vairāk nekā 50 automašīnas."

Kopš šī gada sākuma lielākajās auto izstādēs ir ievērojami pieaudzis biežums, kad lielāko starptautisku automobiļu kompāniju "grupas" apmeklē un sazinās vietējo jauno enerģijas transportlīdzekļu zīmolu stendos.

Pirmkārt, tas nav atdalāms no politikas atbalsta. Draugi, kuri vēlas iegādāties elektriskos transportlīdzekļus, var arī uzzināt par vietējo politiku.

Tirgus priekšrocības tiek pārveidotas par rūpniecības priekšrocībām. Mūsdienās cilvēki arvien vairāk apzinās vides aizsardzību, un zaļā attīstība dažādās valstīs ir kļuvusi par galveno virzienu.

Ievērojiet neatkarīgu inovāciju. Inovācijas veicina joslu maiņu un apdzīšanu. Pēc gadiem ilgas audzēšanas Ķīnai ir salīdzinoši pilnīga rūpnieciskā sistēma un tehnoloģiskas priekšrocības jaunu enerģijas transportlīdzekļu jomā. "Lai cik grūti tas būtu, mēs nevaram ietaupīt uz pētniecību un attīstību." Yin Tongyue, Chery Automobile priekšsēdētājs, uzskata, ka tehnoloģiskās inovācijas ir konkurētspējas pamatā. Chery katru gadu iegulda aptuveni 7% no saviem pārdošanas ieņēmumiem pētniecībā un attīstībā.

Rūpnieciskā ķēde turpina uzlaboties. No galvenajām sastāvdaļām, piemēram, akumulatoriem, motoriem un elektroniskām vadības ierīcēm, līdz pilnīgai transportlīdzekļu ražošanai un pārdošanai, Ķīna ir izveidojusi salīdzinoši pilnīgu jaunu enerģijas transportlīdzekļu nozares ķēdes sistēmu. Jandzi upes deltā industriālie klasteri attīstās sadarbojoties, un jauns enerģijas transportlīdzekļu ražotājs var piegādāt nepieciešamās atbalsta daļas 4 stundu brauciena laikā.

Pašlaik globālajā elektrifikācijas un inteliģentās transformācijas vilnī Ķīnas jaunie enerģijas transportlīdzekļi strauji virzās uz pasaules skatuves centru. Vietējie zīmoli saskaras ar vēsturiskām iespējām, un tie arī sniedz jaunas attīstības iespējas globālajai automobiļu nozarei.