Vai tā ir nākotnes tendence, ka jauni enerģijas transportlīdzekļi kļūst globāli?

Pēdējos gados Ķīna ir vadījusi automobiļu elektrifikācijas globālo pārveidi un iegājusi elektrifikācijas attīstības straujajā joslā.

Saskaņā ar Ķīnas Automobiļu ražotāju asociācijas datiem Ķīnas elektrisko transportlīdzekļu ražošana un pārdošana ieņem pirmo vietu pasaulē astoņus gadus pēc kārtas. No 2023. gada janvāra līdz septembrim Ķīnas jaunās enerģijas pārdošanas apjoms sasniedza 5,92 miljonus transportlīdzekļu, kas ir par 36% vairāk nekā iepriekšējā gadā, un tirgus daļa sasniedza 29,8%.

Šobrīd jaunās paaudzes informācijas komunikācijas, jauna enerģija, jauni materiāli un citas tehnoloģijas paātrina integrāciju ar automobiļu rūpniecību, un industriālā ekoloģija ir piedzīvojusi pamatīgas pārmaiņas. Nozarē notiek arī daudzas diskusijas par Ķīnas jaunās enerģētikas nozares nākotnes attīstības tendencēm. Kopumā šobrīd ir divi galvenie attīstības virzieni:

Pirmkārt, jaunā enerģētikas automobiļu rūpniecība turpina strauji attīstīties, un izlūkdati pieaug. Saskaņā ar nozares ekspertu prognozēm 2030. gadā jaunu enerģijas transportlīdzekļu pārdošanas apjomi pasaulē sasniegs aptuveni 40 miljonus vienību, un Ķīnas globālā pārdošanas tirgus daļa saglabāsies 50–60%.

Turklāt automobiļu attīstības "otrajā pusē" – automobiļu inteliģencē, pēdējos gados ir paātrinājusies komercializācija. Rūpniecības un informācijas tehnoloģiju ministrijas dati liecina, ka šobrīd visā valstī ir atklāti vairāk nekā 20 000 kilometru testa ceļu un kopējais ceļu testu nobraukums pārsniedz 70 miljonus kilometru. Pastāvīgi parādās vairāku scenāriju demonstrācijas lietojumprogrammas, piemēram, pašbraucoši taksometri, autobusi bez vadītāja, autonoma automašīnas novietošanas pakalpojums, bagāžnieka loģistika un bezpilota piegāde.

HS SEDA grupa sadarbosies ar Ķīnas automašīnu tirgotājiem, lai veicinātu Ķīnas jauno enerģijas transportlīdzekļu eksporta tirdzniecību un paātrinātu Ķīnas automašīnu izplatību pasaulē.

Ķīnas Automobiļu ražotāju asociācijas (CAAM) dati liecina, ka 2023. gada pirmajos sešos mēnešos Ķīnas automobiļu eksports pieauga par 75,7% salīdzinājumā ar iepriekšējā gada atbilstošo periodu līdz 2,14 miljoniem vienību, turpinot spēcīgo izaugsmes tempu pirmajā ceturksnī un apsteidzot Japānu. pirmo reizi kļuva par pasaulē lielāko automobiļu eksportētāju.

Gada otrajā pusē jaunu enerģijas transportlīdzekļu, galvenokārt elektrisko un hibrīdmodeļu, sūtījumi uz ārvalstīm pieauga vairāk nekā divas reizes līdz 534 000 transportlīdzekļu, kas veido gandrīz ceturto daļu no kopējā transportlīdzekļu eksporta.

Šie optimistiskie skaitļi liek cilvēkiem domāt, ka Ķīna kļūs par valsti numur viens pēc pārdošanas apjoma visa gada garumā.