BYD HAN Pure elektrisks/Paplašināts diapazons tīri elektrisks 121/506/605/715km SEDĀNS

BYD HAN ir tīrs elektromobilis. Pēc izskata šī automašīna izmanto jauno Dragon Face dizaina valodu ar daļēji slēgtu priekšpuses dizainu, un izskats joprojām ir grandiozs. Spilgtā josla, kas iet cauri automašīnas priekšpusei, izceļ logotipu "汉". Platais korpuss arī izskatās lietišķāks, un kopā ar ģimenes stila hromētajām sloksnēm tas izskatās ļoti pievilcīgs. Visas sērijas standarta LED priekšējiem lukturiem ir garš, šaurs un ass dizains, un dienas gaitas lukturiem ir laba vizuālā ietekme, kad tie ir ieslēgti.

Automašīnas virsbūves sānos slēptais elektriskais durvju rokturis atbilst pašreizējo jauno enerģijas transportlīdzekļu galvenajam dizainam. Vidukļa līnija stiepjas no automašīnas priekšpuses līdz virsbūves B balstam, un to rotā hromēta josla. Melni auto svārki ir dekorēti ar hromētām sloksnēm, haizivs spuras formas metāla rotājumu un fastback formu, kas izskatās dinamiskāk.

Šīs automašīnas interjers ir salīdzinoši vienkāršs. Patiesībā vairs nav greznības, bet gan mazliet vairāk tehnoloģiju. Kopējais dizains ir vienkāršs un elegants, ar lielu skaitu mīkstu materiālu un sašūtu ādas aptinumu, kas nodrošina tekstūru. Trīs spieķu daudzfunkcionālā stūre ar plakanu dibenu ir apvilkta ar ādu. Pilns LCD instruments ir 12,3 collas, ar 15,6 collu adaptīvo rotējošo balstiekārtu Pad, iebūvētu DiLink 3.0 viedo tīkla savienojuma sistēmu, kas atbalsta GPS navigāciju, Bluetooth/auto tālruni, Hicar, transportlīdzekļu internetu, OTA jauninājumu, balss atpazīšanas vadības sistēmu. , Wi-Fi tīklāja u.c. funkcija. Bet neatkarīgi no tā, vai tā ir krāsu saskaņošana vai kopējais dizains, tas var nepārspēt dažu jauniešu estētiku.

Jaudas ziņā jaunajam auto ir tīri elektrisks kreisēšanas diapazons 715 km. Tas ir aprīkots ar priekšējo pastāvīgo magnētu sinhrono motoru un ir saskaņots ar viena ātruma pārnesumkārbu elektriskajiem transportlīdzekļiem. Maksimālā jauda ir 180 kW, maksimālais griezes moments ir 350 N·m, oficiāli kalibrētais paātrinājuma laiks no nulles līdz nullei ir 7,9 sekundes, un tīri elektriskais kreisēšanas diapazons sasniedz 715 km. Litija dzelzs fosfāta akumulators ar akumulatora ietilpību 85,4 kWh aizņem 0,5 stundas, lai ātri uzlādētu, un ātrās uzlādes jauda ir 80%. Faktiskā braukšanas dinamika reaģē ātri, un, nospiežot akseleratora pedāli, jūs varat gūt spēcīgu atgrūšanās sajūtu neatkarīgi no tā, vai sākat vai paātrinās pusceļā.

Kopumā BYD HAN kā tīri elektrisks modelis ir diezgan konkurētspējīgs. Izskats ir grandiozs un dinamisks, konfigurācijas ir bagātīgas, sēdvietas ir ērtas, un inteliģentas pieredzes ziņā bagātīgās funkcijas piešķir tam kvalitāti, kādai vajadzētu būt vadošajam modelim.