Leave Your Message
ZEEKR 001 Tīri elektrisks 741/1032km SEDĀNS

KOPŠ

ZEEKR 001 Tīri elektrisks 741/1032km SEDĀNS

Zīmols: ZEEKR

Enerģijas veids: tīra elektriska

Tīrs elektrisks kreisēšanas diapazons (km): 741/1032

Izmērs (mm): 4970*1999*1560

Garenbāze (mm): 3005

Maksimālais ātrums (km/h): 200

Maksimālā jauda (kW): 200

Akumulatora tips: trīskāršs litija akumulators

Priekšējā piekares sistēma: dubultā sviras neatkarīga piekare

Aizmugurējās piekares sistēma: Daudzsviru neatkarīga piekare

    Produkta apraksts

    ZEEKR 001 ir tīri elektrisks transportlīdzeklis ar maksimālo elektrisko kreisēšanas diapazonu līdz 1032 km. Kopējais izskats ir medību kupejas stilā, un daudzi patērētāji, kas to iegādājas, nāk tā izskata dēļ. Gaismas grupas abās pusēs ir integrētas ar paaugstinātu salona pārsega laukumu. Apgaismojuma ziņā standarta aprīkojumā ietilpst dienas gaitas gaismas, adaptīvās tālās un tuvās gaismas, stūres papildu gaismas un aizkavēta priekšējo lukturu izslēgšanās. Matricas gaismas avots var precīzi apgaismot ceļu uz priekšu, ievērojami uzlabojot nakts braukšanas drošības faktoru.

    14bd4e14bdb59c47b525670ab355df2ua1
    Skatoties no sāniem, ZEEKER 001 riteņu bāze ir 3005 mm, kas ir standarta vidēja un liela automašīna. Šajā automašīnā tiek izmantots slēpts durvju rokturis, kas lietošanas laikā automātiski atveras, piešķirot tai pilnu rituāla sajūtu. Melnētie ārējie atpakaļskata spoguļi un haizivs spuras vizuāli uzlabo transportlīdzekļa sportisko atmosfēru. Šī automašīna piedāvā divus riepu izmērus, 19 collu un 21 collu. 19 collu vidējas un zemas klases versijā vizuāli nav tik iespaidīga kā 21 collu augstākās klases versijā, taču komforts būs labāks.
    148694cd11eee5bbfd54241489d4f7cpjx
    ZEEKR 001 izmanto lielu skaitu horizontālu līniju, lai iezīmētu ieliektu un izliektu astes attēlu. Dobais spoileris stiepjas no augšas, lai palīdzētu stabilizēt transportlīdzekļa virsbūvi, braucot lielā ātrumā. Caurlaides tipa aizmugurējais lukturis šobrīd ir populārs dizains. Šī automašīna arī pievieno savas idejas abās aizmugurējā luktura pusēs, padarot to ļoti atpazīstamu. Hečbeka aizmugures bagāžas nodalījuma durvis atbalsta elektrisko regulēšanu, un augšējā versijā ir pievienotas arī indukcijas aizmugurējās durvis, kas ir ļoti ērti. Papildaprīkojums ir pieejams arī citiem transportlīdzekļiem, un, ja jums ir pietiekams budžets, ieteicams to darīt. Galu galā jūs neuzzināsiet, cik tas ir praktiski, līdz to neizmantosit nākotnē.
    61d3c1cbf38c1f0deec2ebdb9cdbe838l5
    ZEEKR 001 piedāvā divas platīna pelēkas un titāna brūnas krāsu shēmas, ko patērētāji var izvēlēties interjera ziņā, atceļot mūsu ierasto melnās automašīnas salona vidi. Pelēks rada greznības sajūtu, savukārt titāna brūns izskatās silts, un tumšās krāsas ir vienlīdz viegli kopjamas. Šādas cenu kategorijas automašīnai nav jāuztraucas par izmantotajiem materiāliem. Superfiber samts uz jumta izskatās un jūtas ļoti labi. 8,8 collu pilnais LCD mērinstrumentu panelis nav īpaši liels, taču vadītājs var redzēt HUD attēloto transportlīdzekļa informāciju, skatoties tieši uz priekšu, kas vairāk veicina braukšanas drošību. 15,4 collu centrālais vadības ekrāns ir standartaprīkojumā ar 5G tīklu un sejas atpazīšanu, un tas var nodrošināt dažādus sēdekļu režīmus un multivides displejus atbilstoši dažādām vadītāja identitātēm, padarot to ļoti inteliģentu.
    3 (5)i0r1(10)yq7
    ZEEKR 001 riteņu bāze sasniedz vairāk nekā 3 metrus, kas ir pilnībā kvalificēts šāda izmēra ģimenes automašīnai. Lietotāji ar augumu 190cm nejutīsies nomākti, tajā sēžot. Aizmugurējā grīda ir nedaudz pacelta, tāpēc nelielos attālumos bez spiediena var sēdēt trīs cilvēki. Pasažieru komforts vasarā ir vidējs, bet augstākās klases versijai ir arī sildīšanas funkcija otrajā rindā, kas var nodrošināt labāku braukšanas pieredzi ziemā.
    2 (7)dz9
    Jaudas ziņā ZEEKR 001 piedāvā vienu aizmugurējo motoru un priekšējos un aizmugurējos divmotorus. Viena motora versijas maksimālā jauda ir 200 kW, un divu motoru versija sasniedz 400 kW. Atkarībā no akumulatora ietilpības, kreisēšanas diapazons ir 656/741/1032 km, un lietotāji var izvēlēties atbilstoši saviem apstākļiem. Lietotājiem, kuri netiecas pēc veiktspējas, viena motora versija var apmierināt ikdienas lietošanu. Lietotājiem, kuri ir pieraduši braukt ar benzīnu darbināmām automašīnām, sākuma paātrinājums būs ļoti pēkšņs, un būs vajadzīgs zināms laiks, lai pie tā pierastu. Divmotoru versijas oficiālais paātrinājuma laiks no nulles līdz 100 ir 3,8 sekundes. Paātrinājums un atspiešanas sajūta ir labi savā vietā, un automašīna var saglabāt labu nelīdzenuma sajūtu, braucot uz bedrainiem ceļiem.

    Produkta video

    apraksts2

    Leave Your Message