an-trano
NEWS
Ny fiara hybrid plug-in an'ny BYD dia fiara misy angovo vaovao eo anelanelan'ny fiara mandeha amin'ny herinaratra madio sy ny fiaran-tsolika. Tsy ny maotera, ny vata fampangatsiahana, ny rafi-pitaterana, ny tsipika solika, ary ny tobin-tsolika amin'ny fiara nentim-paharazana ihany no misy, fa ny bateria, ny motera elektrika ary ny faritra mifehy ny fiara elektrika madiodio. Ary ny fahafahan'ny batterie dia somary lehibe, izay afaka mahatsapa ny fiara mandeha amin'ny herinaratra madio sy zero-emission, ary afaka mampitombo ihany koa ny hafainganam-pandehan'ny fiara amin'ny alàlan'ny fomba hybrid.
Plug-in Hybrid Vehicle (PHV) dia karazana fiara elektrika hybrid vaovao.
Amin'ny maha-mpisava lalana sy mpitarika ny fiara hybrid plug-in, BYD dia nifantoka tamin'ny fikarohana sy ny fampandrosoana ny teknolojia hybrid plug-in nandritra ny roa ambin'ny folo taona ary manana rojo indostrian'ny angovo vaovao. Izy io koa dia mamolavola sy mamokatra rafitra elektrika telo ao an-trano, ka mahatonga azy ho iray amin'ireo mpanamboatra voalohany eran-tany namolavola fiara hybrid plug-in avy amin'ny teknolojia elektrika telo. Ny tombony matanjaka amin'ny teknôlôjia angovo vaovao dia manome ny BYD ny tanjaka sy ny fahatokisana hanao fikarohana sy fampivoarana rafitra elektrika mifototra amin'ny tanjon'ny famolavolana fampisehoana ary mamorona modely hybrid plug-in miaraka amin'ny fahombiazana lehibe.
DM-p dia mifantoka amin'ny "fahombiazana tanteraka" mba hamoronana mari-pandrefesana ho an'ny fiara angovo vaovao
Raha ny marina, tamin'ny fampivoarana ny teknolojia DM an'ny BYD tato anatin'ny folo taona lasa, dia nanan-danja lehibe tamin'ny fahombiazan'ny herinaratra azo oharina amin'ny fiara mandeha amin'ny solika. Hatramin'ny nanombohan'ny teknolojia DM taranaka faharoa ny vanim-potoana "542" (haingana avy amin'ny 100 kilometatra ao anatin'ny 5 segondra, fiara kodiaran-droa elektrika amin'ny fotoana feno, ary ny fanjifana solika latsaky ny 2L isaky ny 100 kilometatra), dia lasa marika manan-danja amin'ny BYD's. teknolojia DM.
Tamin'ny taona 2020, nanangana ny teknolojia DM-p ny BYD, izay mifantoka amin'ny "fampisehoana tanteraka". Raha ampitahaina amin'ireo teknolojia telo teo aloha, dia vao mainka manamafy ny "fampifangaroana solika sy herinaratra" izy io mba hahazoana hery ambony. Na ny Han DM na ny 2021 Tang DM, izay mampiasa ny teknolojia DM-p, dia manana fahombiazana tanteraka amin'ny hafainganam-pandeha 0-100 ao anatin'ny 4 segondra. Mihoatra noho ny an'ny fiara mandeha amin'ny solika lehibe ny herin'izy ireo ary lasa tondro fampiasa amin'ny maodely mitovy lenta.
Raha raisina ho ohatra ny Han DM, ny maritrano herinaratra "motera roa-kodiarana efatra" mampiasa motera BSG eo anoloana + motera 2.0T + motera P4 aoriana dia tsy mitovy tanteraka amin'ny maritrano herin'aratra P2 ampiasain'ny marika avy any ivelany. - amin'ny fiara hybrid. Han DM dia manangana fandrindrana herinaratra miavaka eo anoloana sy aoriana, ary ny maotera mitondra fiara dia apetraka eo amin'ny axle aoriana, izay afaka manome lalao feno amin'ny fampandehanana maotera ary mahatratra ny famoahana herinaratra bebe kokoa.
Raha ny mari-pamantarana fampisehoana, ny rafitra Han DM dia manana hery ambony indrindra amin'ny 321kW, torsi ambony indrindra amin'ny 650N·m, ary haingana avy amin'ny 0 ka hatramin'ny 100 mph ao anatin'ny 4.7 segondra monja. Raha ampitahaina amin'ny PHEV, HEV, ary fiara mandeha amin'ny solika mitovy kilasy, dia tsy isalasalana fa ambony kokoa ny fahaizany mahery vaika, ary afaka mifaninana na dia amin'ny fiara lafo vidy mahery vaika mahery vaika aza.
Ny fahasahiranana lehibe amin'ny teknolojia hybrid plug-in dia ny fifandraisan'ny herinaratra eo amin'ny motera sy ny motera, ary ny fomba hanomezana traikefa matanjaka matanjaka tsy tapaka rehefa ampy ny hery ary rehefa kely ny hery. Ny modely DM-p an'ny BYD dia afaka mandanjalanja ny hery matanjaka sy ny faharetana. Ny fototr'izany dia ny fampiasana motera BSG mahery vaika sy avo lenta - ny motera BSG 25kW dia ampy ho an'ny fiara isan'andro. Ny endrika 360V avo lenta dia miantoka tanteraka ny fahombiazan'ny fiampangana, mamela ny rafitra hihazona hery sy hery matanjaka foana ho an'ny vokatra maharitra.
DM-i dia mifantoka amin'ny "fanjifana solika faran'izay ambany" ary manafaingana ny fisamborana ny tsenan'ny fiaran-tsolika.
Ny Han DM sy 2021 Tang DM mampiasa ny teknolojia DM-p dia lasa "modely mafana" raha vao natomboka. Ny sainam-pirenena roa an'ny BYD an'i Han sy Tang New Energy dia namidy fitambarana 11.266 tamin'ny volana oktobra, nisokajy mafy ho tompon-daka amin'ny varotra fiara marika Shinoa avo lenta. . Saingy tsy nijanona teo ny BYD. Taorian'ny fampiharana tamin'ny fomba matotra ny teknolojia DM-p, dia nitarika tamin'ny indostria ny "fizarana stratejika" amin'ny teknolojia hybrid plug-in. Vao tsy ela akory izay dia namoaka ny teknolojia super hybrid DM-i izy, izay mifantoka amin'ny "fanjifana solika faran'izay ambany".
Raha jerena ny antsipiriany, ny teknolojia DM-i dia mampiasa ny rafitra BYD plug-in hybrid sy ny rafi-pitantanana angovo, izay mahatratra mihoatra ny fiara solika amin'ny lafiny toekarena, hery ary fampiononana. Amin'ny maha-iray amin'ireo singa fototra, ny SnapCloud plug-in hybrid-specific hybrid-specific 1.5L motera avo lenta dia nametraka haavo vaovao amin'ny fahombiazan'ny hafanana amin'ny 43.04% ho an'ny motera lasantsy mamokatra eran-tany, mametraka fototra mafy ho an'ny fanjifana solika faran'izay ambany. .
Ny Qin PLUS voalohany miaraka amin'ny teknolojia super hybrid DM-i dia navoaka voalohany tao amin'ny Guangzhou Auto Show ary nanaitra ny mpihaino. Raha ampitahaina amin'ny maodely mitovy kilasy, Qin PLUS dia manana fanjifàna solika revolisionera ambany 3.8L/100km, ary koa ny tombony amin'ny fifaninanana toy ny hery be dia be, malefaka sy malefaka. Tsy vitan’ny hoe namerina ny fenitra ho an’ny sedans fianakaviana A-class, fa “mamerena ny tany very” ihany koa ho an’ireo sedans marika sinoa eo amin’ny tsenan’ny fiaran-tsolika, izay manana anjara betsaka indrindra ary mifaninana indrindra.
Miaraka amin'ny paikady roa-sehatra an'ny DM-p sy DM-i, BYD dia nanamafy bebe kokoa ny toerany eo amin'ny sehatry ny hybrid plug-in. Misy antony tokony hinoana fa ny BYD, izay mifikitra amin'ny filôzôfian'ny fampandrosoana ny "teknolojia dia mpanjaka ary ny fanavaozana no fototra", dia hanohy hanao fandrosoana sy fanavaozana eo amin'ny sehatry ny teknolojia angovo vaovao ary hitarika ny indostria handroso.