ZEEKR 001 Чисто електричен 741/1032km SEDAN

ZEEKR 001 е чисто електрично возило со максимален домет на чисто електрично крстарење до 1032 km. Целокупниот изглед е во стил на ловечко купе, а многу потрошувачи кои го купуваат доаѓаат по неговиот изглед. Светлосните групи од двете страни се интегрирани со подигнатата површина на капакот на кабината. Што се однесува до осветлувањето, дневните светла, приспособливите долги и средни светла, помошните светла за воланот и одложеното исклучување на фаровите се стандардни. Матричниот извор на светлина може прецизно да го осветли патот напред, во голема мера го подобрува безбедносниот фактор при ноќно возење.

Гледано од страна, меѓуоскиното растојание на ZEEKER 001 е 3005 mm, што е стандарден среден и голем автомобил. Овој автомобил користи скриена рачка на вратата што автоматски се отвора кога е во употреба, давајќи му целосно чувство на ритуал. Поцрнетите надворешни ретровизори и перките од ајкула визуелно ја подобруваат спортската атмосфера на возилото. Овој автомобил нуди две големини на гуми, 19-инчи и 21-инчи. 19-инчниот во верзијата од средна до ниска класа не е визуелно влијателен како 21-инчниот во високата верзија, но удобноста ќе биде подобра.

ZEEKR 001 користи голем број хоризонтални линии за да опише конкавна и конвексна слика на опашката. Шупливиот спојлер се протега одозгора за да помогне во стабилизирање на телото на возилото при возење со големи брзини. Задното задно светло од типот на прекумерно е популарен дизајн во моментов. Овој автомобил исто така додава свои идеи на двете страни на задното светло, што го прави многу препознатлив. Задната задна врата со хечбек поддржува електрично прилагодување, а врвната верзија исто така додава и индукција задна врата, што е многу погодно. Опционална опрема е достапна и за други возила, а доколку имате доволен буџет, се препорачува да го сторите тоа. На крајот на краиштата, нема да знаете колку е практично додека не го користите во иднина.

ZEEKR 001 обезбедува две шеми на бои од платина сива и титаниум-кафеава за потрошувачите да изберат во однос на внатрешноста, со што се откажува нашата заедничка црна внатрешна околина на автомобилот. Сивата боја создава чувство на луксуз, додека титаниум кафеавата изгледа топло, а темните бои се подеднакво лесни за нега. За автомобил во овој опсег на цени, нема потреба да се грижите за употребените материјали. Кадифето од суперфибер на покривот изгледа и се чувствува многу добро. 8,8-инчната целосна LCD табла со инструменти не е многу голема, но возачот може да ги види информациите за возилото прикажани на HUD гледајќи директно напред, што е попогодно за безбедноста при возењето. Централниот контролен екран од 15,4 инчи доаѓа стандардно со 5G мрежа и препознавање на лица и може да обезбеди различни режими на седишта и мултимедијални прикази според различни идентитети на возачот, што го прави многу интелигентен.

Меѓуоскиното растојание на ZEEKR 001 достигнува повеќе од 3 метри, што е целосно квалификувано за семеен автомобил од оваа големина. Корисниците со висина од 190cm нема да се чувствуваат депресивни кога седат во него. Задниот под е малку подигнат, така што три лица можат да седат таму без никаков притисок на кратки растојанија. Комфорот на патниците е просечен во лето, но врвната верзија има и функција за греење во вториот ред, што може да обезбеди подобро искуство во возењето во зима.

Во однос на моќноста, ZEEKR 001 нуди заден единечен мотор и предни и задни двомотори. Максималната излезна моќност на верзијата со еден мотор е 200 kW, а верзијата со двомотор достигнува 400 kW. Во зависност од капацитетот на батеријата, опсегот на крстарење е 656/741/1032 км, а корисниците можат да изберат според сопствените околности. За корисниците кои не бараат перформанси, верзијата со еден мотор може да задоволи секојдневна употреба. На корисниците кои се навикнати да возат автомобили на бензин, забрзувањето на стартот ќе им биде многу нагло и ќе биде потребно извесно време за да се навикнат. Официјалното време на забрзување од нула до 100 на верзијата со двоен мотор е 3,8 секунди. Чувството за забрзување и враќање назад се добро поставени, а автомобилот може да одржува добро чувство на нерамнина кога се соочува со нерамни патишта.