ചൈനയുടെ പുതിയ എനർജി വാഹനങ്ങൾ എങ്ങനെയാണ് "എല്ലാ വഴിക്കും കുതിച്ചുയരുന്നത്" -----ഗുണനിലവാരം ഉറപ്പ് നൽകുന്നതിനാണ് മുൻഗണന

2020 സെപ്റ്റംബറിൽ, ചൈനയിലെ പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹനങ്ങളുടെ സഞ്ചിത ഉൽപ്പാദനം 5 ദശലക്ഷം യൂണിറ്റിലെത്തി, 2022 ഫെബ്രുവരിയിൽ 10 ദശലക്ഷം യൂണിറ്റുകൾ കവിഞ്ഞു. 20 ദശലക്ഷം യൂണിറ്റ് എന്ന പുതിയ തലത്തിലെത്താൻ 1 വർഷവും 5 മാസവും മാത്രമേ എടുത്തിട്ടുള്ളൂ.

ചൈനയുടെ ഓട്ടോമൊബൈൽ വ്യവസായം ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള വികസനം കൈവരിക്കുന്നതിനുള്ള പാതയിൽ വേഗത്തിലും സ്ഥിരതയിലും പുരോഗതി കൈവരിച്ചു, തുടർച്ചയായി എട്ട് വർഷമായി ലോകത്തിലെ പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹന ഉൽപ്പാദനത്തിലും വിൽപ്പനയിലും ഒന്നാം സ്ഥാനത്തെത്തി. ചൈനയിലെ ഓട്ടോമൊബൈൽ വ്യവസായത്തിൻ്റെ പരിവർത്തനത്തിനും നവീകരണത്തിനും ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള വികസനത്തിനും പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹനങ്ങൾ ഒരു പുതിയ "ട്രാക്ക്" നൽകുന്നു. എന്തുകൊണ്ടാണ് ചൈനയുടെ പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹനങ്ങൾ ലോകത്തെ നയിക്കുന്നത്? ദ്രുതഗതിയിലുള്ള വളർച്ചയുടെ "രഹസ്യം" എന്താണ്?

വ്യവസായം "ആക്സിലറേറ്റർ ബട്ടൺ" അമർത്തുന്നു. BYD ഗ്രൂപ്പ് ഒരു ഉദാഹരണമായി എടുക്കുക: BYD ഗ്രൂപ്പ് ആഗസ്റ്റ് 9 ന് തങ്ങളുടെ 5 ദശലക്ഷമത്തെ പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹനം ഉൽപ്പാദന നിരയിൽ നിന്ന് പിന്മാറി, ഈ നാഴികക്കല്ല് നേടുന്ന ലോകത്തിലെ ആദ്യത്തെ കാർ കമ്പനിയായി മാറി. 0 മുതൽ 1 ദശലക്ഷം വാഹനങ്ങൾ വരെ, ഇതിന് 13 വർഷമെടുത്തു; 1 ദശലക്ഷം മുതൽ 3 ദശലക്ഷം വരെ വാഹനങ്ങൾ, ഒന്നര വർഷമെടുത്തു; 3 ദശലക്ഷം മുതൽ 5 ദശലക്ഷം വരെ വാഹനങ്ങൾ, അത് 9 മാസം മാത്രം എടുത്തു.

ചൈനയുടെ ഓട്ടോമൊബൈൽ മാനുഫാക്‌ചറേഴ്‌സ് അസോസിയേഷൻ്റെ ഡാറ്റ കാണിക്കുന്നത്, വർഷത്തിൻ്റെ ആദ്യ പകുതിയിൽ ചൈനയുടെ പുതിയ എനർജി വാഹന ഉൽപ്പാദനവും വിൽപ്പനയും 3.788 ദശലക്ഷത്തിലും 3.747 ദശലക്ഷം വാഹനങ്ങളിലും എത്തി, ഇത് വർഷം തോറും 42.4% ഉം 44.1% ഉം വർദ്ധിച്ചു.

ഉൽപ്പാദനവും വിൽപ്പനയും കുതിച്ചുയരുമ്പോൾ, കയറ്റുമതി ഉയരുന്നത് അർത്ഥമാക്കുന്നത് ചൈനീസ് ബ്രാൻഡുകളുടെ അന്താരാഷ്ട്ര അംഗീകാരം വർദ്ധിച്ചുവെന്നാണ്. വർഷത്തിൻ്റെ ആദ്യ പകുതിയിൽ, ചൈന 2.14 ദശലക്ഷം ഓട്ടോമൊബൈലുകൾ കയറ്റുമതി ചെയ്തു, വർഷം തോറും 75.7% വർദ്ധനവ്, അതിൽ 534,000 പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹനങ്ങൾ കയറ്റുമതി ചെയ്തു, വർഷം തോറും 160% വർദ്ധനവ്; ചൈനയുടെ ഓട്ടോമൊബൈൽ കയറ്റുമതി അളവ് ജപ്പാനെ മറികടന്ന് ലോകത്ത് ഒന്നാം സ്ഥാനത്തെത്തി.

എക്സിബിഷനിലെ നവ ഊർജ വാഹനങ്ങളുടെ പ്രകടനവും ഒരുപോലെ ജനപ്രിയമായിരുന്നു. അടുത്തിടെ, 20-ാമത് ചാങ്‌ചുൻ ഇൻ്റർനാഷണൽ ഓട്ടോമൊബൈൽ എക്‌സ്‌പോയിൽ, നിരവധി സന്ദർശകർ AION എക്‌സിബിഷൻ ഏരിയയിലെ കാർ വാങ്ങലിനെക്കുറിച്ച് അന്വേഷിച്ചു. സെയിൽസ്മാൻ ഷാവോ ഹൈക്വാൻ ആവേശത്തോടെ പറഞ്ഞു: "ഒരു ദിവസം 50-ലധികം കാറുകൾ ഓർഡർ ചെയ്തു."

ഈ വർഷത്തിൻ്റെ തുടക്കം മുതൽ, പ്രധാന ഓട്ടോ ഷോകളിൽ, പ്രാദേശിക ന്യൂ എനർജി വെഹിക്കിൾ ബ്രാൻഡ് ബൂത്തുകൾ സന്ദർശിക്കുകയും ആശയവിനിമയം നടത്തുകയും ചെയ്യുന്ന പ്രധാന മൾട്ടിനാഷണൽ കാർ കമ്പനികളുടെ "ഗ്രൂപ്പുകളുടെ" ആവൃത്തി ഗണ്യമായി വർദ്ധിച്ചു.

ഒന്നാമതായി, ഇത് നയപരമായ പിന്തുണയിൽ നിന്ന് വേർതിരിക്കാനാവാത്തതാണ്. ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾ വാങ്ങാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്ന സുഹൃത്തുക്കൾക്ക് പ്രാദേശിക നയങ്ങളെ കുറിച്ചും പഠിക്കാം.

വിപണിയിലെ നേട്ടങ്ങൾ വ്യാവസായിക നേട്ടങ്ങളായി രൂപാന്തരപ്പെടുന്നു. ഇക്കാലത്ത്, പരിസ്ഥിതിയെ സംരക്ഷിക്കുന്നതിനെക്കുറിച്ച് ആളുകൾ കൂടുതൽ കൂടുതൽ ബോധവാന്മാരാകുന്നു, കൂടാതെ വിവിധ രാജ്യങ്ങളിൽ ഹരിത വികസനം മുഖ്യധാരയായി മാറിയിരിക്കുന്നു.

സ്വതന്ത്രമായ പുതുമകൾ പാലിക്കുക. നവീകരണം പാത മാറ്റുന്നതിനും മറികടക്കുന്നതിനും സഹായിക്കുന്നു. വർഷങ്ങളുടെ കൃഷിക്ക് ശേഷം, ചൈനയ്ക്ക് താരതമ്യേന സമ്പൂർണ്ണ വ്യാവസായിക സംവിധാനവും പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹനങ്ങളുടെ മേഖലയിൽ സാങ്കേതിക നേട്ടങ്ങളും ഉണ്ട്. "എത്ര ബുദ്ധിമുട്ടിച്ചാലും നമുക്ക് ഗവേഷണ-വികസനത്തിൽ ലാഭിക്കാൻ കഴിയില്ല." ചെറി ഓട്ടോമൊബൈൽ ചെയർമാൻ Yin Tongyue, സാങ്കേതിക കണ്ടുപിടുത്തമാണ് പ്രധാന മത്സരക്ഷമത എന്ന് വിശ്വസിക്കുന്നു. ചെറി അതിൻ്റെ വിൽപ്പന വരുമാനത്തിൻ്റെ 7% R&D യിൽ ഓരോ വർഷവും നിക്ഷേപിക്കുന്നു.

വ്യാവസായിക ശൃംഖല മെച്ചപ്പെടുന്നു. ബാറ്ററികൾ, മോട്ടോറുകൾ, ഇലക്‌ട്രോണിക് നിയന്ത്രണങ്ങൾ തുടങ്ങിയ പ്രധാന ഘടകങ്ങൾ മുതൽ വാഹന നിർമ്മാണവും വിൽപ്പനയും വരെ, താരതമ്യേന പൂർണ്ണമായ പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹന വ്യവസായ ശൃംഖല സംവിധാനം ചൈന സൃഷ്ടിച്ചു. യാങ്‌സി നദി ഡെൽറ്റയിൽ, വ്യാവസായിക ക്ലസ്റ്ററുകൾ സഹകരിച്ച് വികസിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുന്നു, കൂടാതെ ഒരു പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹന നിർമ്മാതാവിന് 4-മണിക്കൂർ ഡ്രൈവിനുള്ളിൽ ആവശ്യമായ പിന്തുണയുള്ള ഭാഗങ്ങൾ വിതരണം ചെയ്യാൻ കഴിയും.

നിലവിൽ, വൈദ്യുതീകരണത്തിൻ്റെയും ബുദ്ധിപരമായ പരിവർത്തനത്തിൻ്റെയും ആഗോള തരംഗത്തിൽ, ചൈനയുടെ പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹനങ്ങൾ ലോക വേദിയുടെ മധ്യഭാഗത്തേക്ക് അതിവേഗം നീങ്ങുന്നു. പ്രാദേശിക ബ്രാൻഡുകൾ ചരിത്രപരമായ അവസരങ്ങൾ അഭിമുഖീകരിക്കുന്നു, മാത്രമല്ല അവ ആഗോള ഓട്ടോമൊബൈൽ വ്യവസായത്തിലേക്ക് പുതിയ വികസന അവസരങ്ങൾ കൊണ്ടുവരുന്നു.