WEY Mocha प्लग-इन हायब्रिड 215km SUV

मोठ्या जागेच्या एसयूव्हीसाठी बरेच पर्याय आहेत आणि मोचा त्यापैकी एक आहे. या कारची एकूण कामगिरी उत्कृष्ट आहे, आणि तिचे समृद्ध कॉन्फिगरेशन देखील खूप खेळण्यायोग्य आहे.

देखाव्याच्या बाबतीत, मोचाची शैली लॅनशानसारखीच आहे, परंतु तपशील थोडे वेगळे आहेत. कारचा पुढचा भाग बंद फ्रंट फेस प्रमाणेच डिझाइन स्वीकारतो. स्प्लिसिंगसाठी मध्यभागी मोठ्या संख्येने बहुभुज घटक वापरले जातात, सीमाविरहित शैली तयार करतात. काळ्या ट्रिम स्ट्रिप्सच्या बाह्यरेषेखाली, कारच्या पुढील भागावर एक मजबूत ताण आहे. कारच्या पुढच्या दोन्ही बाजूंना स्प्लिट हेडलाइट्स बसवले आहेत. अंतर्गत प्रकाश गट तुलनेने सडपातळ आहेत आणि जेव्हा ते प्रज्वलित करतात तेव्हा ते खूप भविष्यवादी दिसतात. समोरच्या चेहऱ्याच्या तळाशी आणि दोन्ही बाजूंना एअर व्हेंट्स आहेत, ज्यामुळे कारचा पुढचा भाग अधिक त्रिमितीय दिसतो आणि गाडी चालवताना वाऱ्याचा प्रतिकार कमी होतो.

शरीराची बाजू अजूनही जुन्या मॉडेलची रचना चालू ठेवते, परंतु बुद्धिमान ॲक्सेसरीजमध्ये सुधारित केली गेली आहे. उदाहरणार्थ, फेंडर्सवर कॅमेरे आहेत. शरीराच्या आकारानुसार, नवीन कारची लांबी, रुंदी आणि उंची 4881*1960*1690mm आणि व्हीलबेस 2915mm आहे. कारच्या मागील बाजूस डबल-लेयर थ्रू-टाइप टेललाइट डिझाइन खूपच लक्षवेधी आहे, केवळ हेडलाइट्स प्रतिध्वनी करत नाही तर ते अधिक ओळखण्यायोग्य देखील बनवते.

इंटीरियरच्या बाबतीत, सेंटर कन्सोल सममितीय डिझाइनचा अवलंब करते आणि तांत्रिक अर्थाने कमतरता नाही. मध्यभागी 14.6-इंच एलसीडी स्क्रीन आहे, 9.2-इंच फुल एलसीडी इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल आणि डब्ल्यू-एचयूडी हेड-अप डिस्प्ले आणि कंट्रोल एरियामध्ये 9-इंच एअर-कंडिशनिंग टच पॅनेलसह एकत्रित आहे, जे एक मजबूत अर्थ देते. बुद्धिमत्तेचे. अनेक ऑपरेशन्स तुमचे हात मोकळे करू शकतात. नियंत्रण क्षेत्र 50W जलद चार्जिंग पॅनेलसह सुसज्ज आहे आणि त्याच्या सभोवतालचा मोठा भाग स्पर्श आणि वर्ग दोन्हीसह मऊ मटेरियलने बनलेला आहे.

पॉवरच्या बाबतीत, WEY Mocha द्वारे सुसज्ज हायब्रीड DHT ही अत्यंत एकात्मिक पेट्रोल-इलेक्ट्रिक हायब्रिड प्रणाली आहे. संपूर्ण इलेक्ट्रिक हायब्रीड सिस्टीममध्ये 1.5T उच्च थर्मल कार्यक्षमता इंजिन + 130kW उच्च एकात्मिक दोन-स्पीड DHT गिअरबॉक्स + 34kWh उच्च ऊर्जा घनता बॅटरी पॅक आहे. सिस्टमची कमाल सर्वसमावेशक शक्ती 291kW आहे आणि सिस्टमची कमाल व्यापक टॉर्क 570Nm आहे. चार ड्रायव्हिंग मोड प्रदान केले आहेत: अर्थव्यवस्था, खेळ, मानक आणि बर्फ. 0-100km/ता प्रवेग वेळ 7.3 सेकंद आहे. नवीन कार 34kWh टर्नरी लिथियम-आयन बॅटरी पॅकसह सुसज्ज आहे. शुद्ध विद्युत श्रेणी 215km (CLTC कार्य स्थिती)/175km (WLTC कार्य स्थिती) आहे आणि त्याची WLTC व्यापक श्रेणी 1,100km पेक्षा जास्त आहे. सर्वसमावेशक इंधनाचा वापर 0.58L/100km आहे आणि फेड इंधनाचा वापर 5.55L/100km आहे.

हे पाहिले जाऊ शकते की मोचाची एकूण ताकद तुलनेने मजबूत आहे. बाह्य आणि आतील रचना काही नवीन कल्पना देते, आणि बुद्धिमत्तेच्या दृष्टीने तरुणांच्या गरजा देखील पूर्ण करते. प्लग-इन हायब्रीड मॉडेल्सचे कार्यरत गुणधर्म देखील कार मालकांच्या श्रेणीची चिंता कमी करू शकतात.