ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းသို့ စွမ်းအင်သုံးကားသစ်များအတွက် အနာဂတ်လမ်းကြောင်းတစ်ခု ဖြစ်ပါသလား။

မကြာသေးမီနှစ်များအတွင်း တရုတ်နိုင်ငံသည် မော်တော်ကားလျှပ်စစ်ဓာတ်အားရရှိရေး ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ အသွင်ကူးပြောင်းမှုကို ဦးဆောင်ခဲ့ပြီး လျှပ်စစ်ဓာတ်အားရရှိရေး ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှု၏ လျင်မြန်သောလမ်းကြောင်းသို့ ဝင်ရောက်ခဲ့သည်။

China Association of Automobile manufacturers ရဲ့ အချက်အလက်တွေအရ တရုတ်နိုင်ငံရဲ့ လျှပ်စစ်ကားထုတ်လုပ်မှုနဲ့ ရောင်းအားဟာ ကမ္ဘာမှာ ရှစ်နှစ်ဆက်တိုက် ပထမနေရာမှာ ရှိနေခဲ့ပါတယ်။ 2023 ခုနှစ် ဇန်နဝါရီလမှ စက်တင်ဘာလအထိ တရုတ်နိုင်ငံ၏ စွမ်းအင်သစ်ရောင်းချမှုတွင် ကားအစီးရေ 5.92 သန်းအထိ ရောက်ရှိခဲ့ပြီး တစ်နှစ်ထက်တစ်နှစ် 36% တိုးလာကာ စျေးကွက်ဝေစု 29.8% ရှိလာခဲ့သည်။

လက်ရှိတွင် မျိုးဆက်သစ် သတင်းအချက်အလက်ဆက်သွယ်ရေး၊ စွမ်းအင်သစ်၊ ပစ္စည်းအသစ်များနှင့် အခြားနည်းပညာများသည် မော်တော်ကားစက်မှုလုပ်ငန်းနှင့် ပေါင်းစပ်မှုကို အရှိန်မြှင့်လျက်ရှိပြီး စက်မှုဂေဟစနစ်သည် လေးနက်သောပြောင်းလဲမှုများကို ကြုံတွေ့နေရသည်။ တရုတ်နိုင်ငံ၏ စွမ်းအင်စက်မှုလုပ်ငန်းသစ်၏ အနာဂတ်ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးလမ်းကြောင်းများနှင့် ပတ်သက်၍ လုပ်ငန်းနယ်ပယ်အတွင်း ဆွေးနွေးမှုများလည်း အများအပြားရှိနေသည်။ ယေဘုယျအားဖြင့်ပြောရလျှင် လက်ရှိတွင် ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးဆိုင်ရာ အဓိက ဦးတည်ချက်နှစ်ခုရှိသည်။

ပထမအချက်၊ စွမ်းအင်သစ် မော်တော်ကားလုပ်ငန်းသည် လျင်မြန်စွာ ဖွံ့ဖြိုးဆဲဖြစ်ပြီး ဉာဏ်ရည်ဉာဏ်သွေးသည် အရှိန်အဟုန်ဖြင့် တိုးတက်နေပါသည်။ လုပ်ငန်းကျွမ်းကျင်သူများ၏ ခန့်မှန်းချက်များအရ ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ စွမ်းအင်သုံးကားသစ်ရောင်းချရမှုသည် 2030 ခုနှစ်တွင် အစီးရေ သန်း 40 ခန့်ရောက်ရှိမည်ဖြစ်ပြီး တရုတ်နိုင်ငံ၏ ကမ္ဘာ့စျေးကွက်ဝေစုသည် 50% မှ 60% တွင် ရှိနေမည်ဖြစ်သည်။

ထို့အပြင်၊ မော်တော်ကားဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေး- မော်တော်ကားထောက်လှမ်းရေး၏ ဒုတိယနှစ်ဝက်တွင်၊ မကြာသေးမီနှစ်များအတွင်း ကူးသန်းရောင်းဝယ်ရေး အရှိန်မြှင့်လာခဲ့သည်။ စက်မှုနှင့် သတင်းအချက်အလက် နည်းပညာဝန်ကြီးဌာန၏ အချက်အလက်များအရ လက်ရှိတွင် တစ်နိုင်ငံလုံးအတိုင်းအတာဖြင့် စမ်းသပ်လမ်းများ ကီလိုမီတာ ၂၀၀၀၀ ကျော် ဖွင့်လှစ်ထားပြီး စုစုပေါင်း လမ်းစမ်းသပ်မှု ခရီးမိုင်ပေါင်း ကီလိုမီတာ ၇၀ ကျော်ရှိကြောင်း သိရသည်။ မောင်းသူမဲ့တက္ကစီများ၊ မောင်းသူမဲ့ဘတ်စ်ကားများ၊ ကိုယ်ပိုင်အုပ်ချုပ်ခွင့်ရကားပါကင်၊ ကုန်တင်ပို့ဆောင်ရေးနှင့် မောင်းသူမဲ့ပို့ဆောင်ရေးစသည့် သရုပ်ပြအပလီကေးရှင်းများစွာသည် အစဉ်တစိုက် ပေါ်ထွက်နေပါသည်။

HS SEDA Group သည် တရုတ်နိုင်ငံ၏ စွမ်းအင်သုံးကားသစ်များ တင်ပို့ရောင်းချမှုကို မြှင့်တင်ရန်နှင့် တရုတ်ကားများ ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းသို့ အရှိန်အဟုန်မြှင့်တင်ရန်အတွက် တရုတ်ကားရောင်းဝယ်သူများနှင့် လက်တွဲဆောင်ရွက်မည်ဖြစ်သည်။

China Association of Automobile Manufacturers (CAAM) မှ အချက်အလက်များအရ 2023 ခုနှစ် ပထမခြောက်လတွင် တရုတ်နိုင်ငံ၏ မော်တော်ကားတင်ပို့မှုသည် တစ်နှစ်ထက်တစ်နှစ် 75.7% တိုးတက်ခဲ့ပြီး အစီးရေ 2.14 သန်းအထိ တိုးလာကာ ပထမသုံးလပတ်တွင် အရှိန်အဟုန်ဖြင့် ကြီးထွားလာပြီး ဂျပန်နိုင်ငံကို ကျော်လွန်သွားခဲ့သည်။ ကမ္ဘာ့အကြီးဆုံး မော်တော်ကား တင်ပို့ရောင်းချသူ ဖြစ်လာဖို့ ပထမဆုံး အကြိမ်။

ယခုနှစ် ဒုတိယနှစ်ဝက်တွင် ပြည်ပသို့ စွမ်းအင်သုံးကားသစ်များ တင်ပို့ရောင်းချမှုမှာ အဓိကအားဖြင့် လျှပ်စစ်နှင့် ဟိုက်ဘရစ် မော်ဒယ်လ်သစ်များ တင်ပို့မှုတွင် ကားအစီးရေ 534,000 မှ နှစ်ဆကျော် တိုးလာကာ စုစုပေါင်း မော်တော်ယာဉ် တင်ပို့မှု၏ လေးပုံတစ်ပုံနီးပါးရှိသည်။

ဤအကောင်းမြင်သောကိန်းဂဏာန်းများသည် တရုတ်နိုင်ငံသည် တစ်နှစ်တာလုံးရောင်းအားအရ နံပါတ်တစ်နိုင်ငံဖြစ်လာမည်ဟု လူအများက ယုံကြည်စေသည်။